U mnie piszczało jak wciskałem pedał do podłogi. nie dałem rady tego wyregulować więc wcisnąłem coś pod wykładzinę kabiny żeby pedał zatrzymywał się 0,5cm wcześniej i jest luz, nic nie piszczy.

Tzn. dokręciłeś lepiej obejmę i przeszło czy jak to rozwiązałeś?

Może masz układ chłodzenia zapowietrzony i płyn w zbiorniku jest, a systemie go nie ma bo ucieka przez nagrzewnice. Miałem tak jak mi poszło upg, płyn był, temperatura ok, a zapowietrzony strasznie był i weszło litr płynu po odpowietrzeniu.

Dziwny temat, ale czy ktoś ma może taki sam? Przy normalnej jeździe na co dzień wszystko jest ok. Problem zaczyna się jak lekko popada i jest mokro. Wtedy zaczyna coś na dziurach walić pod fotelem pasażera - coś w stylu niedokręconego elementu metalowego który ma luz i uderza o odkręconą śrubę ...

Też obstawiam słaby/rozładowany/padający akumulator - miałem to samo w zeszłym roku. Wymiana aku na nowy i problem wyświetlacza i problemu z zapalaniem zniknął.

Miałem coś podobnego lekkie drgania "w przód i w tył" w momencie mocnego przyspieszania - okazało się, że nie pracowały 2 zawory wydechowe i na tych 2 cylindrach nie było kompresji. Na postoju też silnik się telepał jakby wypadały zapłony własnie. Po wymianie uszczelki pod głowicą, planowania ...

Problemem jest to że muszę się siłować wtedy z każdym biegiem. Nie jest tak że on nie wejdzie w ogóle. Wejdzie, ale muszę z dużą siłą pchać lewarek. Kilka dni temu wchodziło jak w masło.

Ostatnio od kilku dni mam dziwny problem z autem. Czasem jak jest zimny rano mam problem żeby na zapalonym silniku wrzucić bieg. Na zgaszonym problem nie występuje. Podczas jazdy biegi wchodzą normalnie leciutko, redukcje tak samo choć czasem zdarzy się lekki opór. Przy dojeżdżaniu do świateł przed ...

Sprawdź czy stan pedału jest na wartości IDLE po zdjęciu nogi z gazu. Mnie padł czujnik i pokazywało tam Medium i auto trzymało obroty ~2500 tyś. Sprawdź czy jak przytrzymasz noga pedał "do góry" czy nie spadną obroty. Możliwe że musisz zrobić korekte śrubą na przepustnicy ale skoro masz taki kąt to ...

Panda 1.2 po planowaniu głowicy, wymianie uszczelki pod nią, zaworów: trasa 300km plus jazda po mieście na zbiorniku 29l lpg zrobiła 450km (jazda po trasie bardzo nieekonomiczna, 2 osoby, załadowany, prędkości dochodzące do 160km/h.
Po mieście w bardzo nieekonomicznym stylu jazdy na zbiorniku 29l ...

1. Peugeot 309 1.9D '87 - sprzedany
2. Mercedes 123 2.4D '78 - zajechany 1,5mln km drugi silnik padł
3. Mercedes 190 sportline 1.8 E '91 - obecnie
4. Suzuki Bandit 650N 2006 - rozbity
5. Suzuki Bandit 650n 2009 - obecnie
6. Fiat Panda 1.2 lpg 2006 - obecnie

jeśli masz centralny zamek/zamek sterowany elektrycznie to myślę, że dałoby rade puścić jakąś wiązkę dodatkową otwierającą zamek. Ew jeśli nie masz, to chyba trzeba by było wymienić kasetę zamka i wtedy guzikiem byłaby otwierana elektrycznie. To taka moja fantazja, niech się wypowiedzą bardziej ...

Miałem kiedyś Mercedesa 123, popularnie zwanego beczką, rocznik 78, pojemność 2,4 diesel. W tym aucie w tamtych latach już ktoś przewidział że odpływy wody z tylnej szyby mogą się zapchać lub gumowe wężyki mogą ulec uszkodzeniu i na dnie bagażnika były gumowe okrągłe lejki odprowadzające wodę w ...

Wychodzi na to że w trakcie wielkiej ulewy musisz siedzieć z latarką całą noc w samochodzie i prowadzić obserwacje a na serio, przy jeździe tworzą się inne zawirowania, inne ciśnienia i wtedy może ci łapać wodę miejscami które stojąc w ogóle nie mają szansy zalać auta.

No to jak dla mnie mimo wszystko chyba to coś od gazu. U mnie problem powstał po regulacji gazu. Koleś odpinał kabel o jednej centralki od gazu, taką najszerszą wtyczkę i podpinał komputer. Potem nałożył ta wtyczkę ale zatrzask się nie zatrzasnął, pojeździłem dzień i najpierw mrugała lampka check ...