Koła czy hamulce?

Coś stuka, coś puka - zajrzyj tutaj

Moderatorzy: Majkel_B, Pols

Awatar użytkownika
jojo81
Klubowicz na emeryturze
Posty: 517
Rejestracja: sob 18:29, 23 paź 2010
gadu: 5680922
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Post autor: jojo81 »

Mam do sprzedania szczęki. Patrz: Giełda
Awatar użytkownika
JDK
Klubowicz na emeryturze
Posty: 2044
Rejestracja: sob 13:32, 25 gru 2010
Imię: Jędrek
gadu: 7765035
Lokalizacja: Łódź

Post autor: JDK »

Przepraszam... 80 za strone. Czesci od znajomego...
Awatar użytkownika
Wolfi
Wymiatacz
Posty: 980
Rejestracja: sob 18:29, 23 paź 2010
gadu: 0
Lokalizacja: Nisko

Post autor: Wolfi »

A może ktoś mi napisze co tam trzeba wymienić???
Bębny, tłoczki, szczęki, okładziny?
Nie rozbieralem nigdy tylnych hamulców wiec nie wiem co tam jest do wymiany...
Mógłby ktoś opisać łopatologicznie??? :)
Obrazek
Awatar użytkownika
JDK
Klubowicz na emeryturze
Posty: 2044
Rejestracja: sob 13:32, 25 gru 2010
Imię: Jędrek
gadu: 7765035
Lokalizacja: Łódź

Post autor: JDK »

Bebny tloczki okladziny i to wszystko co potrzeba... :) nic wiecej nie ma do wymiany... :) no i wiadomo plyn hamulcowy potrzebny jeszcze jest...
Awatar użytkownika
Wolfi
Wymiatacz
Posty: 980
Rejestracja: sob 18:29, 23 paź 2010
gadu: 0
Lokalizacja: Nisko

Post autor: Wolfi »

Obrazek
Awatar użytkownika
jojo81
Klubowicz na emeryturze
Posty: 517
Rejestracja: sob 18:29, 23 paź 2010
gadu: 5680922
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Post autor: jojo81 »



Coś drogie te części.

Przy wymianie cylinderków trzeba uważać na przewody hamulcowe bo ulatują.
Jak wymieniałem to kolega miał panik i grzał nakrętkę przy przewodzie i puściło bez problemu.
Okazało się że lał lewy cylinderek a kupiłem także szczęki i 2 cylinderki i dlatego mi zostało. Części kupione w sklepie z częściami do Fiata.

Bębny długo wytrzymują. Wystarczy wyczyścić z brudu.
Regulacja przy lewarku ham. ręcznego.
Adam
Świeżak
Posty: 44
Rejestracja: wt 20:09, 18 sty 2011
gadu: 0
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: Adam »

JDK pisze:Bebny tloczki okladziny i to wszystko co potrzeba... :) nic wiecej nie ma do wymiany... :) no i wiadomo plyn hamulcowy potrzebny jeszcze jest...


W twoim przypadku - tylko obie linki hamulcowe są do wymiany.
Pozostałe elementy, to wtedy gdy je ujrzysz jako zużyte - no to je dowiozą z SZik Podwisłocze itp.
bart_gabi
Adam
Świeżak
Posty: 44
Rejestracja: wt 20:09, 18 sty 2011
gadu: 0
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: Adam »

jojo81 pisze:Przy wymianie cylinderków trzeba uważać na przewody hamulcowe bo ulatują. Jak wymieniałem to kolega miał panik i grzał nakrętkę przy przewodzie i puściło bez problemu. Okazało się że lał lewy cylinderek a kupiłem także szczęki i 2 cylinderki i dlatego mi zostało. Części kupione w sklepie z częściami do Fiata.
Bębny długo wytrzymują. Wystarczy wyczyścić z brudu.
Regulacja przy lewarku ham. ręcznego.


Nie wymieniłeś linek (70zł), tylko regulowałeś je, a to po wymianie cieknących cylinderków - będą cyl. przegrzewane i pociekną.
bart_gabi
12pawel
Bywalec
Posty: 154
Rejestracja: ndz 18:56, 26 gru 2010
Imię: Paweł
gadu: 0
Lokalizacja: olsztyn

Post autor: 12pawel »

Adam pisze:Nie wymieniłeś linek (70zł), tylko regulowałeś je, a to po wymianie cieknących cylinderków - będą cyl. przegrzewane i pociekną.


A co ma linka do cylinderka i czemu nowe cylinderki maja się przegrzewać??
Awatar użytkownika
JDK
Klubowicz na emeryturze
Posty: 2044
Rejestracja: sob 13:32, 25 gru 2010
Imię: Jędrek
gadu: 7765035
Lokalizacja: Łódź

Post autor: JDK »

Linek sie nie wymienia... Niby po co jak dzialaja, nie sa pozacierane, pozrywane...
Adam
Świeżak
Posty: 44
Rejestracja: wt 20:09, 18 sty 2011
gadu: 0
Lokalizacja: Rzeszów

Post autor: Adam »

JDK pisze:Linek sie nie wymienia... Niby po co jak dzialaja, nie sa pozacierane, pozrywane...

Te linki wpierw sprawdź - no jeżeli pociekły cylinderki. Może kobieta pojechała na ręcznym i jesteś pewien, że dlatego pociekły i na bębnie to widać (a usuń "koleiny" krawędziowe) wtedy linek nie zmieniaj..Miałem już zagranicą wyciek po przegrzaniu (kobieta na ręczny do sklepu). Nie było tam jak - to rozebrałem, wymyłem denaturatem, nasmarowałem s. do tłoczków (był), dolałem DOT4, odpow. i zapomniałem gdy wróciłem do Polski, bo dziala.
bart_gabi
SZyBA
Bywalec
Posty: 150
Rejestracja: sob 18:30, 23 paź 2010
gadu: 0
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: SZyBA »

Wiec sprawa z hamulcami wyglądała następująco. Po zdjęciu kół okazało się żę cylinderki pociły się więc były do wymiany. Szczęki nie miały już wogóle okładzin. Wiec zostały wymienione szczęki cylinderki i teraz jest dobrze:) dziękuje za wszystkie rady :)
ODPOWIEDZ