Szarpie, nie ma mocy (cewki i świece wymienione)

[seel_1987]

Też jestem ciekawy, u mnie problem ten sam. Tyle że ja stawiam raczej na podciśnienie (również posprawdzałem kable, świece, cewki itd.) lub czujnik powietrza zasysanego. O ile jest to powinien być w okolicach kolektora dolotowego a jak na razie go nie namierzyłem, może ktoś pomoże?

[sfist]

A może sonda lambda dostała po tyłku ? Taka pierwsza myśl, która przyszła mi do głowy

[laryk1506]

Pewnie błąd P0351. Okablowanie lub ECU. Najlepsi fachowcy są w Tychach- http://www.kocar.com.pl

[Paryżanka]

Usterka wyeliminowana. Wystarczyło inaczej ułożyć wiązkę od komputera. Wymienili też alternator, bo podobno komp pokazywał błędy i generalnie nie ładował, ale to było mocno naciągane (przy okazji źle naciągnęli pasek, który pękł mi po drodze, odcięło wspomaganie i znowu musiałam wrócić do warsztatu).
Niby mechanik już wcześniej próbował ruszać okablowaniem, ale nic to nie dało. Dopiero inne ułożenie uzdrowiło mi Pandzinkę i póki co kulam się bezproblemowo

[Zwierzak]

Czyli pęknięty jest gdzieś przewód w środku. Ułożenie pomoże, ale tylko tymczasowo.

[t-przemek]

Też mi się tak wydaje, po pewnym czasie tzn po "paru" kilometrach kabel najprawdopodobniej obrusza się w pancerzu od nowa, ale jeśli kable inaczej układałaś tylko w jednym miejscu, to tam będą przerwane i można by je ewentualnie spróbować tam właśnie sprawdzać, a jeśli nawet to nie pomoże, to przynajmniej wiesz, że do wymiany jest wiązka, a nie sterownik.

[Paryżanka]

W sumie ostatnio było kilka szarpnięć (sporadyczne i nie zapalała się kontrolka silnika). Trochę się wystraszyłam, że znowu będzie to samo. Koszt okablowania z wymianą pewnie nie jest na moje słabe nerwy

[Mich@ł]

U mnie niestety pojawił się podobny problem. Komp pokazuje błąd P0351 jako nieaktywny ale zapisany, a samochód czasami zaczyna szarpać.

I teraz co robić, wymieniać po kolei przewody, świece i ew cewki ? Ew czy da się te elementy układu jakoś sprawdzić aby wyeliminować wadliwy?

Moja panda jest z 2008 roku (o ile to ważne)

[Paryżanka]

U mnie nie pomogła wymiana cewek, świec, odmy, alternatora, kabli, itp. Pomogła natomiast naprawa komputera (w Gdyni ktoś się tym zajmuje). Późniejsze poszarpywania były wynikiem wilgoci zupełnie nie związanej z komputerem. Problem nie powtarza się u mnie już od około 9 miesięcy.

[Mich@ł]

Ja dzisiaj zamieniłem miejscami cewki i błąd nadal ten sam czyli cewka 1 Czyli wydaje się że problem jest chyba gdzieś na wiązce bo centralkę mam 4AF więc liczę że ona jest cała...

Tak przeglądam allegro i znalazłem kilka aukcji z wiązkami w przyzwoitej cenie tylko pytanie czy są jakieś różne rodzaje dla różnych centralek?

[buzka27111992]

Witam podepne sie do tematu. Przeprazam ze tak hamsko ale samochod sluzy do wozenia osoby chorej na nowotwor do lekarza i jest mi szybko potrzebny. do rzeczy. Nasza pandzia jakis czas temu zaczela poszarpywac. z czasem czesciej. teraz doszlo do tego ze zapala sie check engine a auto nie chodzi na wszystkie cylindry po przejechaniu odcinka drogi. na kompie wyszedl blad cewki. wyminilem ja tak jak swiece i kable. co moze byc nie tak? czy to sterownik? misio jest z 2005 Prosze o szybka pomoc

[sandamiano]

Jeśli błąd cewki nie znikł po wymianie jej na sprawną to może jest też tak jak powyżej? Problem w okablowaniu?.Przedzwoń przewody multimetrem . Swoją drogą zapytam znawców temat : Mam Pandorę z 2003 roku - sterownik IAW 5AF . Słyszałem że można wymienić na IAW 5AF i Fiat tak czynił bo te hybrydy żelowe IAW5AF są podatne na uszkodzenia? Kupiłem książkę Zembowicza o fiacie Panda ale tam tylko opis schematu od blaszanego sterownika wtrysku. Nic o tym co posiadam .

[Robert]

Mi podobnie szarpie i znajomy twierdzi ze to wina pompki paliwa.

[ja84]

A jakiej firmy cewkę polecacie do Pandy, jaki jest koszt takiej części. Czy cewki powinno wymieniać się parami czy tylko te, które są uszkodzone?

[ja84]

Ok, wymieniłem w Pandzie cewki, kable, świece i nic z tego nie wyszło, błąd P203 na 3 cylindrze występuje nadal od czasu do czasu, moje pytanie jak układacie wiązkę, może jakieś foto ktoś wrzuci(stawiam na to), widać z tego, że szkoda wymieniać dobre części? W jaki sposób sprawdzacie czy wiązka jest uszkodzona, jest w ogóle jakiś sposób na sprawdzenie tego?