Witam.
Mam pytanie. Silnik 1,3 70 km, 90. tyś , 2005 r.
Silnik odpala za każdym razem po ok. 2-3 sekundach kręcenia ( nie gaśnie ale dotychczas spotkałem się z szybszą reakcją )
Na zimnym silniku podczas odpalania dymi ( kolor biało - niebieski ) , później już tego nie ma.
Do osiągnięcia temperatury roboczej silnik pracuje nierówno, ( później wszystko jest stabilnie ).
Nie mam komunikatu na desce rozdzielczej, wymienione świece żarowe, czyszczony zawór EGR, forum przejrzane.
Proszę o pomoc bardziej doświadczonych.
Dzięki. Hey. Kuba
Problem z zimnym 1.3
-
Deacon
- Admin na emeryturze
- Posty: 5199
- Rejestracja: 23 paź 2010, 18:29
- Imię: Michał
- Panda: Ford Fiesta Mk7 1.6 Motorsport
- Lokalizacja: Radzionków
Re: Problem z zimnym 1.3
Przypadkiem nie ma tak jak jest wilgotno/pada deszcz? Jak tak to zobacz czy w przepływomierzu nie ma wody. Jeśli jest to http://forum.pandaclubpolska.org/viewto ... =15#p56963" onclick="window.open(this.href);return false;
Ostatnio zmieniony 13 wrz 2015, 12:07 przez Romix13, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Poprawiono link.
Powód: Poprawiono link.
-
Barthanson
- Świeżak
- Posty: 4
- Rejestracja: 11 wrz 2019, 19:33
- Imię: Bartosz
- gadu: 0
- Panda: II
- Lokalizacja: Katowice
Re: Problem z zimnym 1.3
Cześć,
mam podobne objawy u siebie. Kręci normalnie (tak mi się wydaje) ale kiedy silnik jest zimny kopci cholernie i gryzie w oczy. Po chwili kiedy sie zagrzeje problem ustepuje. Ktos już się z tym spotkał?
Jedyny znany mi problem to EGR z tym że sama jego wymiana może nie wyeliminować tego akurat problemu.
mam podobne objawy u siebie. Kręci normalnie (tak mi się wydaje) ale kiedy silnik jest zimny kopci cholernie i gryzie w oczy. Po chwili kiedy sie zagrzeje problem ustepuje. Ktos już się z tym spotkał?
Jedyny znany mi problem to EGR z tym że sama jego wymiana może nie wyeliminować tego akurat problemu.
-
Barthanson
- Świeżak
- Posty: 4
- Rejestracja: 11 wrz 2019, 19:33
- Imię: Bartosz
- gadu: 0
- Panda: II
- Lokalizacja: Katowice
Re: Problem z zimnym 1.3
Po paru wizytach i głowieniu się z mechanikiem okazało się że prawdopodobnie są wtrysk do wymiany. Wtrysk na jednym cylindrze źle pracuje i może podawać zbyt bogata mieszankę. Efektem czego może być właśnie dymienie o zapachu paliwa. Polecam najpierw sprawdzić preparatem do czyszczenia wtryskow czy problem znika po użyciu. Wtedy będzie pewność że to wtryski. Kupno nowych jest nie opłacalne, warto rozważyć regeneracje
- Majkel_B
- Moderator
- Posty: 829
- Rejestracja: 04 cze 2017, 09:15
- Imię: Michał
- gadu: 0
- Panda: II 1.3 JTD Dynamic 2011r
- Lokalizacja: Legionowo
Re: Problem z zimnym 1.3
Też miałem swego czasu problem z rozruchem, wpadał w mocne wibracje i bardzo nierówno pracował. Mam filtr DPF, więc dymienia nie było widać, żadnych błędów nie wywalał. Po podwójnej diagnostyce w dwóch warsztatach (oba potwierdziły wtrysk) postanowiłem oddać auto do serwisu. Po wyciągnięciu wtrysków na stół padnięty na szczęście był tylko jeden, zamówiłem regenerowany przez producenta, z gwarancją, za 850zł. Łączny koszt za wymont/zamont, testy + wtrysk to około 1400zł
-
Barthanson
- Świeżak
- Posty: 4
- Rejestracja: 11 wrz 2019, 19:33
- Imię: Bartosz
- gadu: 0
- Panda: II
- Lokalizacja: Katowice
Re: Problem z zimnym 1.3
Ja zamówiłem używany w końcu z gwarancją rozruchową podobno sprawdzony na stole pobierniczym. Udało się, Panda chodzi równo, nie dymi. Koszt wymiany to 170 zł wtrysk + 50 wymina. Polecam!
