Najpierw, w sobotę zaświecił się check engine. Przejechałam jeszcze jakieś 50 km (trzeba jakoś wrócić do domu) i żadnych innych objawów. Dzisiaj postanowiłam po pracy odstawić pandzie do serwisu i w połowie drogi panda totalnie straciła moc i na niskich obrotach masakrycznie trzęsie silnikiem tak, że nawet stojąc trzeba lekko wcisnąć gaz, żeby nie gasła. Problem w tym, że do serwisu mam jakieś 15 km przez miasto w godzinach szczytu Jak myślicie, dojedzie?
I co to może być? Miał ktoś kiedyś coś takiego? Czym to się skończyło?
Ostatnio zmieniony 12 sie 2017, 13:35 przez AdaMs, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód:Zaczynając post należy się przywitać :)
A spaliny jak pachną? Czuć niespaloną benzynę? Dla mnie to objaw padniętej cewki zapłonowej. Ewentualnie brak jakiejś masy albo woda się gdzieś dostała.
Objaw w sensie ten brak mocy? W sobotę był mega ciepły i działał normalnie... dzisiaj fakt, może być że akurat takiego kawałka silnik potrzebował, żeby się nagrzać jak to nazwę - do pełna. Potem podjadę do serwisu (ciekawe, czy dojadę) i zobaczymy, czy od razu będzie zamulał, czy zacznie w połowie drogi... No, ale ogólnie niefajnie jak jeszcze trzeba pod górkę wjechać
Jednak się zużywają, a pomaga im gaz, zużyte świece, bo rośnie napięcie potrzebne do przeskoku iskry. Zużyte przewody też robią swoje. Czasem błąd od cewki generuje uszkodzona wiązka elektryczna lub utlenione złącza.
Jak myślicie, dojedzie? 
