Check engine, brak mocy i trzęsący się silnik

[s_m]

Cześć,

Najpierw, w sobotę zaświecił się check engine. Przejechałam jeszcze jakieś 50 km (trzeba jakoś wrócić do domu) i żadnych innych objawów. Dzisiaj postanowiłam po pracy odstawić pandzie do serwisu i w połowie drogi panda totalnie straciła moc i na niskich obrotach masakrycznie trzęsie silnikiem tak, że nawet stojąc trzeba lekko wcisnąć gaz, żeby nie gasła. Problem w tym, że do serwisu mam jakieś 15 km przez miasto w godzinach szczytu Jak myślicie, dojedzie?
I co to może być? Miał ktoś kiedyś coś takiego? Czym to się skończyło?

[Albercik]

A spaliny jak pachną? Czuć niespaloną benzynę? Dla mnie to objaw padniętej cewki zapłonowej. Ewentualnie brak jakiejś masy albo woda się gdzieś dostała.

[s_m]

Tylko po odpaleniu zimnego silnika, ale wcześniej też tak było, w zasadzie od początku, więc myślałam, że to normalne i że ten model tak ma...

[Albercik]

Po odpaleniu to normalne, bo silnik chodzi na ssaniu. Pytanie czy objaw występuje cały czas czy tylko na ciepłym?

Jak świeci się serwis to trzeba by kabel podpiąć i zobaczyć.

[s_m]

Objaw w sensie ten brak mocy? W sobotę był mega ciepły i działał normalnie... dzisiaj fakt, może być że akurat takiego kawałka silnik potrzebował, żeby się nagrzać jak to nazwę - do pełna. Potem podjadę do serwisu (ciekawe, czy dojadę) i zobaczymy, czy od razu będzie zamulał, czy zacznie w połowie drogi... No, ale ogólnie niefajnie jak jeszcze trzeba pod górkę wjechać

[Albercik]

Normalne, że na zimnym czuć benzynę w spalinach, a objaw tak - czy brak mocy występuje tylko na ciepłym czy od początku, po odpaleniu również.

[s_m]

Na zimnym czuć, że tej mocy jest nieco mniej (albo może takie wrażenie) ale taki pełny brak mocy i drgawki po nagrzaniu się silnika.

[morpheus1581]

W pierwszej kolejnosci podpiąć pod komp. Jeśli check się zapalił.
Tak będzie najprościej.
Na pewno błąd zapisało

[Albercik]

I sądząc po objawach - szykował bym się na cewkę...

[s_m]

Faktycznie jest to cewka - jedna z dwóch... Pytanie dlaczego? Podobno cewki bez powodów się nie psują - czy to prawda?

[arnold]

Jednak się zużywają, a pomaga im gaz, zużyte świece, bo rośnie napięcie potrzebne do przeskoku iskry. Zużyte przewody też robią swoje. Czasem błąd od cewki generuje uszkodzona wiązka elektryczna lub utlenione złącza.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[s_m]

Gazu nie mam, świece ok... Boje się, poprostu, czy to nie będzie wstęp do czegoś naprawdę poważnego

[arnold]

No ale kiedyś ktoś zrobił 80 tys. na świecach i cewka dostała w dupę. To nic poważnego, samochód to zawsze ryzyko awarii.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka