Tak, najpierw odpaliłem silnik trochę pochodził i dolewałem płyn, ze wszystkich odpowietrzników wylatywał płyn i było ok do dzisiaj, zagrzał się, więc go odstawiłem i poczekałem jak ostygnie, uruchomiłem ponownie i wskazówka leci do góry załącza się wiatrak, a gumy zimne, więc myśle, że to termostat ...

No tak, ale jak to jest możliwe, że się zapowietrzył ?

Układ na pewno dobrze odpowietrzony bo wymieniałem płyn chłodniczy miesiąc temu i było ok, oczywiście nie leci też ciepły nawiew.

Witam, silnik nagrzewa się ponad normę, chłodnica i węże zimne, czy to wina termostatu ?

Na podświetlanie zegarów nie zwróciłem uwagi, ale mrugają swiatła tył i przód. Gdzie to napięcie mierzyć jakiś kretny pin, kabel ?

adam1965 pisze:Masa od deski jest przy nogach pasażera.

Pod tą czarną wykładziną ? w strone tunelu ?

adam1965 pisze:Multimetr to czarna puszka na płycie nad nogami kierowcy.

Czyli trzeba odkręcić tą zaślepke z dwoma wkrętami i tam jest ?

adam1965 pisze:Sprawdzałęś tą białą wtyczkę od świateł o której pisałem?

Nie sprawdzałem, bo dziś miałmiałe styczności z autem, jedynie co sprawdziłem(nie miałem czasu) to mase od akumulatora do budy auta trzymała się ok, gdzie jest jeszcze jakaś masa co może mącić ?, a gdzie jest ten multimetr ?.

Czy ten sam objaw jest niezależnie od tego, czy są włączone światła czy nie?

Tak, po prostu uruchamiam silnik i podnosi się wskazówka poziomu paliwa i za chwile opada, zapala się kontrolka np imo i gaśnie, mam takie wrażenie jakby ktoś miał " włącznik " i włączał i wyłączał zasilanie, z tyłu też ...

To cykanie jest nad nogami kierowcy wewnątrz auta, tam gdzie są bezpieczniki, ale co sądzicie o tym napięciu 13,9 ba w drugiej pandzi jest na aku 14,5 ?, nie mam klimy i wspomagania.

"cyknięcie" dochodzi z lewej strony gdzie są bezpieczniki i to pewnie cyka jakiś przekaznik, sprawdziłem na drugiej pandzie i jest stałe napięcie na aku 14,5 volta.

Witam, na aku mam 13,95 i w chwili cyknięcia przekaznika i wariacji wskażników napięcie spada do 13,65, czyli regulator napięcia w alternatorze tak ?

jakie będą obiawy dla padniętego regulatora ?, powinno być konstans coś koło 14 z groszem volt ?

Sprawdzić na alternatorze to napięcie ?, a i nie dodałem, że światła przygasają.

A, ile ich jest i w którym miejscu ?

Witam, mam taki problem, od jakiegoś czasu wariują mi kontrolki i wskaźniki, a konkretnie gdy auto jest odpalone i silnik pracuje co jakiś czas wskaźnik paliwa sobie opada i ponownie się podnosi zapalają się kontrolki abs, ręcznego, imo i gasną taka choinka, licznik przebiegu dziennego pokazuje jak ...