Silniczek regulacji reflektora - kolor przewodów

[oxydian]

Koledzy, proszę o info jakie kolory mają przewody zasilające silniczek regulacji lampy na wtyczce głównej reflektora. Muszę odciąć zasilanie, bo mi silniczek cały czas pracuje a nie chce mi się tego rozbierać. Jak ktoś ma info albo schemat to bardzo proszę o pomoc.

[olo 1]

Jeżeli coś pomoże to ja po prostu odciąłem te dwa przewody i nic się nie dzieje. Kolorów nie pamiętam, ale nie musiałem nawet lampy wyjmować,dłuższymi obcinaczkami poszło.

[arnold]

Wystarczy dostać się do przewodów od silnika i uciąć. Mam wrażenie że je widać pod klapką.

Wysłane z mojego E2303

[Romix13]

Interesuje Cię pin 11 i 13 . Odpinasz wtyk od lampy i po kablach zob.jaki kolor. Tylko nie pamiętam czy nie było tak, że w jednej lampie 11 a w drugiej 13.

[arnold]

Tylko szkoda moim zdaniem wiązki w komorze silnika.

Wysłane z mojego E2303

[olo 1]

Ja przeciąłem właśnie w lampie.Tak więc wiązka główna cała.

[oxydian]

Dzieki Panowie. Rusunek mi wystarczy. Nie trzeba nic ucinac bo moze kiedys ktos wymieni lampe i bedzie robota. Wystarczy zaslepic kawalkiem tasmy odpowiednie PINy. Dzieki

[olo 1]

Wiązka w lampie zostaje, więc przy wymianie nie ma problemu. Powodzenia.

[oxydian]

Wiązka bardzo krótka a dostęp do gniazda nie mniej wkurzający (strona od akumulatora). Wkurzony wyjąłem reflektor i wywaliłem uszkodzony silniczek... Tylko później trzeba zrobić podkładkę pod reflektor bo ucieka w dół... wcześniej jest trzymany ramieniem silniczka... swoją drogą jakby chciał to zrobić bez dewastacji wystarczy taki silniczek rozebrać i ustawić w nim potencjometr na stałe i po kłopocie - największy problem jak go wyjąć bez uszkodzenia gnojki zrobili to tak że nie da się odkręcić trzymającej go śruby... Ogólnie szkoda zachodu. Dewastacja albo wymiana reflektora za pare groszy........

[Deacon]

Czyli nazywasz mnie gnojkiem? Widzisz, nigdy nie wiadomo na kogo trafisz Byłem jedną z pierwszych osób, która robiła reflektory przednie do Pandy. Nie da się wyjąć silniczka bez rozklejania lampy. Silniczek jest przykręcony śrubkami od strony odbłyśnika.

[Forsaken]

Nie ma co ukrywać, że te silniczki są jakie są.
Najczęściej lubi się ukręcić kawałek plastiku, który łączy ten trzpień z potencjometrem i kręci się bez opamiętania. Silnik, który to napędza kojarzy mi się z tymi, które montowano w zabawkach dla dzieci z lat '90. Jak wiadomo długo nie wytrzymywały. Inna sprawa, że nie często się ich używa. Jednak jak coś padnie i kręci się bez opamiętania to krew zalewa Nie mam pretensji do tych co je składali a do tych co projektowali. W wielu autach można je bez problemu wymienić.