Podniesienie napięcia na regulatorze

Brak prądu, nie świeci lampa, potrzebny schemat...

Moderatorzy: Majkel_B, Pols

Awatar użytkownika
wojtassslg
Klubowicz
Posty: 1174
Rejestracja: 23 paź 2010, 18:29
gadu: 0
Lokalizacja: ST
Generacja: ...
Paliwo: inne

Podniesienie napięcia na regulatorze

Post autor: wojtassslg »

I tutaj prośba do kolegi przetwornicy o manual jeśli będzie u kogoś majstrował z diodą schottkiego, aby podnieść napięcie ładowania w silnikach benzynowych. Wydaje mi się, że bez schematu regulatora nie ogarnę tego w ciemno a regulator z MJ to ponad 100zł trzeba dać... .
Awatar użytkownika
przetwornica
Profesjonalista
Posty: 415
Rejestracja: 08 gru 2013, 14:01
Imię: Marek
Panda: 1.2 Active minus
Lokalizacja: KMY (Siepraw)
Generacja: ...
Paliwo: inne

Re: Podniesienie napięcia na regulatorze

Post autor: przetwornica »

Cierpliwości, będę majstrował, mam więcej podobnych przypadków, ale w drugiej połowie czerwca.
Do tego czasu musimy pomyśleć, jak w czasie spota wyjąć alternator z pandy nie mając kanału.
No chyba że uda się wykombinować kanał.
Awatar użytkownika
Regis
Klubowicz na emeryturze
Posty: 759
Rejestracja: 05 gru 2014, 10:09
Imię: Łukasz
gadu: 3832570
Panda: Megane II 3d 2.0 16V
Lokalizacja: Nowy Targ
Generacja: ...
Paliwo: inne

Re: Podniesienie napięcia na regulatorze

Post autor: Regis »

A gdzie zamierzacie spotować? Mogę zorganizować najazdy w okolicach Dobczyc :) Zawsze to łatwiej niż z poziomu ziemi. Niestety garaż z kanałem jest ale na podhalu :P
Awatar użytkownika
wojtassslg
Klubowicz
Posty: 1174
Rejestracja: 23 paź 2010, 18:29
gadu: 0
Lokalizacja: ST
Generacja: ...
Paliwo: inne

Re: Podniesienie napięcia na regulatorze

Post autor: wojtassslg »

wystarczy podnośnik i kobyłe podstawić poblokować koła i da rade lub najazd znaleźć taki, żeby krawężnik był ok. W Oświęcimiu pamiętam na strefie jest taki najazd. Obawiam się, że lepiej będzie po prostu zabrać arbeit ze sobą kobył a podnośnik i ściepnąć koło żeby rozmontować polimerowe osłony na nadkolu i żeby ściągnąć pas z koła pasowego na wale silnika. Pamiętam, że alternator był trzymany na 17 ale dalej to dla mnie odkrywanie nieznanego. Jeśli chodzi o mnie to mogę być obiektem testów tylko trafić na pogodę i jazda.
ODPOWIEDZ