Podłączenie oryginalnego radia mp3+sterowanie z kierownicy

[weksla]

Hej.
Dawno mnie tu nie było, ale pande dalej posiadam i jeździ bezawaryjnie chociaz ostatnio nią zaniedbałem bardzo, ale postanawiam to zmienić.
Chciałbym dorzucić do Pandy oryginalne radio mp3 (to chyba Blaupunkt). W związku z tym mam pytanie czy bez problemu podłączę to radio do mojej instalacji i wszystko będzie śmigać bez problemu? Dodatkowo chcę zamontowac również oryginalne sterowanie radiem z kierownicy. Przypomnę iz moja Panda to 1.2 Dynamic wyposażona w instalację radiową i głośniki fabryczne. Czekam na informacje i pozdrawiam

[matyja]

1. to że masz fabryczną instalację radiową nie oznacza, że jest ona kompletna, tzn, czy jest podciągnięta linia CAN pod dodatkową kostkę - u mnie tego nie ma
2. jak chcesz mieć radio z CAN, to po jego zamontowaniu trzeba przeprowadzić osiowanie i wpisać kod. kod można wygenerować, w tym Ci mogę pomóc. jeżeli nie chcesz CAN, to musisz albo kupić radio odblokowane albo dać komuś do wgrania odpowiedniego oprogramowania (radio nieodblokowane nie uruchomi się bez dostępu do CAN)
3. sterowanie z kiery, to poza kierownicą multimedialną, musisz wymienić przełącznik zespolony na taki, który przyciski na kierownicy obsłuży. co do instalacji, to nie jestem pewien, ale, jak nie masz podciągniętej magistrali CAN pod radio, to pewnie jej pozostałej części też nie ma
4. temat o radiu 2din z mp3 był już na forum poruszany. w postach były też opisane wady i zalety radiów odblokowanych i nieodblokowanych - poszukaj, poczytaj, będziesz wiedział czego chcesz

[weksla]

Właśnie szukałem i nie moge znaleść. Możesz podrzucić link. Co do CAN to co ono dokładnie oznacza? Czym sie różni radio bez CAn od tego w oryginale. CZyli generalnie jest problem jeśli chciałbym kierę ze sterowaniem radia? Dużo z tym roboty i czy warto? A ta instalacja pod CAN jest osiągalna żeby zrobic jak w oryginale? Pozdro i dzięki za pomoc

[matyja]

tu jest info o radiach: http://forum.pandaclubpolska.org/viewto ... =21&t=3179" onclick="window.open(this.href);return false;
jeżeli chodzi o przewody, to nie jest to trudne... posiadając wszystkie schematy, można to zrobić samemu w rozsądnym czasie i w niewielkim nakładzie pieniędzy... gorzej, jeżeli chodzi o przełącznik zespolony, bo nie jest tani i raczej ciężko go dostać... na Allegro znalazłem jedną używkę, która kosztuje 180 zł, do tego koszt kierownicy

a do tego, czy warto, możesz spytać Forsaken'a, bo montował do siebie

[weksla]

tz ten przełącznik zespolony to te wajhy pod kierownica od kierunkowskazów i wycieraczek tak? Musze to zmieniac?

[michal.ol1]

Jednej kwestii w tym temacie nie ma poruszonej - czy było takie radio 2din z możliwością podłączenia gniazda (zwanego przez dzisiejsze salony samochodowe gniazdem multimedialnym) USB lub zwykłego AUX?

[Deacon]

Nie. Radio 2 din nie miało takich gniazd. Miało za to wyjście na zmieniarkę więc możesz kupić emulator zmieniarki z wejściem usb/sd.

[weksla]

Tyle że na płyte nagrasz tyle mp3 że zmieniarka raczej nie potrzebna. To jak z tym przełącznikiem zespolonym? Jeśli może ktoś to podajcie nr i cene.

[matyja]

więc tak, zacznij od sprawdzenia, czy masz taką wtyczkę, gdzieś za radiem: http://img402.imageshack.us/img402/8514/miniiso.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
jak masz, to nie ma problemu - wkładasz nowe radio, wymieniasz przełącznik zespolony i kierę - wszystko będzie grać
jak nie masz, to musisz taką wtyczkę kupić (mini ISO) i podciągnąć trzy przewody z przełącznika zespolonego do sterowania przyciskami z kierownicy multimedialnej (schemat 1 poniżej)
linia CAN jest (powinna być) doprowadzona na piny 1 i 3 złącza A, tej wtyczki, którą na pewno masz, skoro jest instalacja fabryczna, poniżej wszystko opisane (wtyk A i schemat 2)

tutaj widok wtyczki A (CAN na pinach 1 i 3): http://i.imgur.com/eFxBRj9.png
PIN 1: czarno-różowy (NS)
PIN 3: biało-różowy (BS)

tutaj schemat 1: http://i.imgur.com/PHCWnpp.png

tutaj schemat 2: http://i.imgur.com/azElf97.png

a tutaj opis elementów: http://i.imgur.com/Vxtu8bd.png

[adamikos]

Witam.
Słabo znam się na schematach, ale czy nie można podpiąć sterowania z kierownicy omijając przełącznik zespolony?

[marwisn]

Trochę odgrzeje kotleta...

Jak się zrobi cieplej będę robił przekładkę na multi kierę.

Zakupiłem kierownice jak na fotkach poniżej. Ma piktogramy słuchawek więc pomyślałem, że do kompletu dołożę zestaw HF. I tu jest problem... Nigdzie nie mogę znaleźć żadnych informacji o tym module. Gdzie i jak to wpiąć oraz jak to wogóle wygląda...

DTR'ka milczy, wujek google też. Ktoś z was wie jak to ugryźć ??

[marwisn]

Jeszcze jedno pytanie.

Jakiego typu piny są użyte we wtyczce pod przełącznikiem zespolonym i w radiu (tam gdzie wchodzi CAN)?

Zakładam, że przewodów nie będzie i trzeba uzupełnić piny we wtyczkach.

[olo 1]

Na radiu masz schemat, zakupić musisz zespolony pod multi,końcówki kupisz tylko w sklepie car audio -zwykłe elektryczne nie podchodzą.

[AdaMs]

A właśnie bo ja mam zespolony z obsługą przycisków na kierownicy, ale nie mam kabli do radia. Wiec tak, podpinam kierownicę pod zespolony. A potem co dalej żeby sygnał doszedł do radia?

[olo 1]

A właśnie bo ja mam zespolony z obsługą przycisków na kierownicy, ale nie mam kabli do radia. Wiec tak, podpinam kierownicę pod zespolony. A potem co dalej żeby sygnał doszedł do radia?

Wiązke kładziesz, w kostkach masz wolne piny.