ponieważ łatwiej się zakopać, jak nakręcisz w 1 miejscu to sobie dołek zrobisz w śniegu i może być problem. tak mnie uczono przynajmniej, to samo się tyczy innych grząskich terenów
Ja w Grande Punto swego czasu miałem problem ze wspomaganiem, wyskakiwał błąd i musiałem skoczyć na kalibrację (przynajmniej tak mi to tłumaczono). Podobno nie powinno się jeździć non stop na włączonym city (wiem że się wyłącza przy pewnej prędkości) ale nie jestem znawcą więc nie chce tutaj mieszać ;p
ja powiem szczerze nie znam się ale nie raz słyszałem od różnych speców ze coś tam nie wolno a coś tam wolno a życie pokazywało inaczej jak coś jest to korzystam
ja np. mam tak że czasem jak przekręcę kluczyk na zapłon to mi wyskakuje komunikat że coś tam ze wspomaganiem i trzeba w instrukcję zaglądnąć. Ale powiem wam że city we fiatach to jest suuper sprawa, mi się włącza automatycznie jak zwolnię poniżej 50km/h. Ale jak jeździłem wujka Lineą parę razy to powiem wam że czegoś mi brakowało.
witam, z tym city to jest tak że jak się pali kontrolka czasem wystarczy przekręcić kierownice na maksa w jedna potem w drugą w 80% przypadków kontrolka ginie
pomaga ale w poczatkowych stadiach siadania tego czujnika:) tez to mialem z poczatku zapalil sie pokrecil czlowiek i przestalo sie swiecic w ciagu 2 lat z 5 razy m iwyskoczylo az nagle siadlo:( znajomy elektryk mowil mi ze pandy tak maja i w kazdej siada to wspomaganie:(
