PandaClubPolska

Witam, mam zamiar wymienić akumulator w pandzie z fabrycznym radiem kasetowym do którego nie posiadam kodu. Czy odłaczenie spowoduje konieczność podania kodu do radia? Ktoś pisał, że nie bo radio jest zakodowane w komputerze samochodu. Jest to Panda 1.2 Dynamic 2004 rok.

Spróbuj szczęścia w ASO może mają kod, sprawdzą Ci to po nr VIN pojazdu tak jest np w renault, tam odłączenie akumulatora powoduje konieczność wpisania kodu do radia pozdr

W radiu 2din po odłączeniu aku i ponownym podłaczeniu, radio nie wymaga kodu. Radio pamięta nawet zaprogramowane stacje i ustawienia więc nie trzeba na nowo programować stacji.

Kod potrzeba jeżeli radio wsadzimy do innej pandy. Wtedy wystarczy 1 raz wpisać kod i już body pamięta

jacek nie zgodze sie - zalezy jak dlugo radio jest odlaczone. jak wymienialem aku co trwalo jakies 15 minut to nie wolalo o kod ale po nocy z odlaczonym aku juz tak.

Deacon pisze:jacek nie zgodze sie - zalezy jak dlugo radio jest odlaczone. jak wymienialem aku co trwalo jakies 15 minut to nie wolalo o kod ale po nocy z odlaczonym aku juz tak.

U mnie po 14 godzinach ładowania fabrycznego Exide, po ponownym założeniu do auta nic nie musiałem wpsywać, radio wszystko pamiętało

Witam.Czy przy wymianie akumulatora nic się nie stanie z immo? Chodzi mi o demontaż starego i montaż nowego. Czy można tylko wymontować stary i szybko zamontować nowy? Pytam bo ostatnio dowiedziałem się o tej karcie FIAT CODE.Ja niestety jej nie posiadam.Jakby co to mogę podłączyć na czas montażu inny akumulator "na krótko" w celu podtrzymania zasilania.

Odpinałem akumulator na kilka godzin na czas doładowywania, nic się potem nie działo, wszystko działało normalnie

No to jestem uspokojony.A i jeszcze jedno pytanie 12,3 Volt na mierniku podczas postoju to nie za mało? Wszystkie odbiorniki prądu są wyłączone podczas pomiaru.

Mało.
Aku do doładowania.

Doładowywanie niestety nic już nie daje.Dzisiaj mierzyłem o 13.00 po całonocnym ładowaniu i jest 12,2 V.

To może wina ładowarki, słaby- o niskiej pojemnisci akumulator powinien bardzo szybko się przeładować. I słaba bateria w mierniku.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Radio kasetowe/CD 1DIN będzie chciało kod po wyciągnięciu akumulatora, 2DIN teoretycznie nie powinno, wyciągałem radio na parę dni i żadnego wymagania kodu.
W razie czego jest strona/forum gdzie za darmo administrator podaje wyliczone kody.

odometer pisze:Doładowywanie niestety nic już nie daje.Dzisiaj mierzyłem o 13.00 po całonocnym ładowaniu i jest 12,2 V.

Zostaje dla pewności podjechać do sklepu z akumulatorami.
Oni mają komputer do sprawdzenia stanu aku.
Po tym podejmiesz decyzję czy wymieniać na nowego

JargoV pisze:Radio kasetowe/CD 1DIN będzie chciało kod po wyciągnięciu akumulatora, 2DIN teoretycznie nie powinno, wyciągałem radio na parę dni i żadnego wymagania kodu.
W razie czego jest strona/forum gdzie za darmo administrator podaje wyliczone kody.

Jeżeli będzie fabrycznie montowane.
Jeżeli dokładane to nie ma kodów.
Chyba że właściel je wprowadzi.

adam1965 pisze:

odometer pisze:Doładowywanie niestety nic już nie daje.Dzisiaj mierzyłem o 13.00 po całonocnym ładowaniu i jest 12,2 V.

Zostaje dla pewności podjechać do sklepu z akumulatorami.
Oni mają komputer do sprawdzenia stanu aku.
Po tym podejmiesz decyzję czy wymieniać na nowego

Też miałem problem z akumulatorem jakiś czas temu. Szybko się rozładowywał (brak poboru prądu w spoczynku), waliło błędem wspomagania. Ładowanie wzorcowe. Pojechałem do warsztatu sprawdzić stan akumulatora. Na komputerze wyszło że "akumulator dobry". Nie dałem wiary temu wskazaniu. Wymieniłem akumulator i problem jak ręką odjął