Z tego co widze to wtryskiwacz na 4 cylindrze walniety, dlatego na benzynie szarpie a na LPG smiga bo LPG ma swoja listwe wtryskiwaczy.
Co do kasy nie mam pojecia, czy samodzielna wymiana wchodzi w gre tez nie wiem bo sam nie robilem.
Zerknij na necie ile moze mniej wiecej kosztowac wtryskiwacz do Pandy 1.2 i bedziesz z grubsza (bez robocizny) wiedzial na ile sie szykowac
wtryskiwacz samemu mozna wymienic ale troche roboty jest przy zdaniu starego w fiacie jest jakis upust ale nie pamietam ile:/, a jak sprawdzic czy walniety ktorys wtryskiwacz? pytam z ciekawosci:)
Franek16i pisze:wtryskiwacz samemu mozna wymienic ale troche roboty jest przy zdaniu starego w fiacie jest jakis upust ale nie pamietam ile:/, a jak sprawdzic czy walniety ktorys wtryskiwacz? pytam z ciekawosci:)
Pandy nowej bym nie kupił, za drogie są. Za podobną cenę mogę mieć lepsze autko. Więc narazie to będzie i będzie
A u mnie walnięty wtryskiwacz objawia się tym, że na benzynie praktycznie nie da się jechać. Cały czas czujesz, że jeden gar nie pracuje i silnik Ci łomocze.
Witam, dziś wybrałem się na krótką przejażdżkę do miasta. Po ponownym odpaleniu auta w mieście, 4 wtrysk i cylinder chodziły bez zarzutu. Kontrolka nie paliła się.
Tak więc póki nic jeszcze nie zamówiłem - o co chodzi? Skoro tydzień mi nie działa, a teraz jeden wieczór działało... ?
wymieniałem w pandzie 4 wtrysk na dobry używany. Panda chodziła jakiś czas dobrze, jednak znów zaczęły się te same problemy, ikonka silnika i błąd - brak sygnału z 4 cylindra.
Może jakieś propozycje? Bo nie wiem już co zrobić:|
EDIT: myślę, że to coś z elektroniką? Tylko jak to sprawdzić, bo z tego co wiem to są tam kostki jakieś? Prosiłbym o radę.
Pierwsze to bym obejrzał wtyczki łączące wiązkę silnika->emulator wtrysków->wtrysk czy są wszystkie uszeczelki i zapinki. Może być tak, że masz to polutowane bez wtyczek, więc w tym wypadku obejrzeć luty.
Ja bym na twoim miejscu odłączył emulator wtrysku na 4 cylindrze, pojeździł na benzynie i zobaczył czy dalej bedzie zgłaszał błąd. Minus jest taki, że nie możesz jeździć na gazie w trakcie sprawdzania. Jeśli emulator będzie uszkodzony to wymienić go i po problemie.
Prawdziwy mężczyzna nie je miodu, prawdziwy mężczyzna żuje pszczoły
Pod obudową filtra powietrza jest listwa wtryskowa. I tam są żółte kostki wpięte w wtryskiwacze ( one wiesz jak wyglądają) Jeśli jest wersja z emulatorem na wtyczki to żółta wtyczka jest wpięta zamiast we wtrysk w wtyczkę emulatora, a z emulatora jest wtyczka wpieta we wtrysk. Musisz zółtą wtyczkę wypiąć z kostki emulatora i wpiąć we wtrysk. Na pewni zauważysz która wtyczka do krórego cylindra jest. Nie możesz wtedy jeździć na gazie bo na ten cylinder bedzie podawany i gaz i benzyna.
Jeśli emulator masz lutowany to sprawa się komplikuje.
Prawdziwy mężczyzna nie je miodu, prawdziwy mężczyzna żuje pszczoły