Wylacznik zaplonu

[bunio14]

Hej,

Wiem, ze temat juz byl, ale mam troche inne pytanie.
Jaki obwod polecacie rozlaczyc w przypadku posiadania LPG?
Pompa paliwa - bez sensu, mozna odpalic bezposrednio na gazie.
Kupilem dawno temu wylacznik sensorowy, na przekazniku - mozna nim sterowac pradem max 15A i zastanawiam sie co odciac.
Najlepiej chyba, ktorys kabel pradowy idacy do cewki ale obawiam sie ze tam moze byc wiecej niz 15A.

Pomysly mile widziane - prosilbym w miare mozliwosci o przyblizona lokalizacje kabla i jego kolor (jesli znacie) - nie chce ciac w ciemno

Dzieki!

[w5minut_pl]

Dawno, dawno temu, moja osobista posiadała autko pf126. Jak pewnie wsyscy wiedzą w tym aucie były cztery kable a może pieć i dość trudno było toto zabezpieczyć. Więc znajomy założył odcięcie tak że robiło zwarcie.
Tyle że on był elektryk to wiedział gdzie i jak to zrobić żeby nie zamienić autka w znicz

[bunio14]

Dawno, dawno temu...

Dzieki za odpowiedz, ale z calym szacunkiem niewiele wnosi do tematu.
Jesli chodzi o PF126p, tam robilem wylacznik zaplonu z zamknietymi oczami i nie bylo problemow, wszyscy znajomi mieli i rodzina tez. Dziala to do dzis.

W Pandzie tez nie byloby problemu, ale jak pisalem majac LPG odciecie pompy paliwa mija sie z celem, stad pytanie - co innego ciac?

[Lisu]

Można odciece zrobić na pompie paliwa i na elektrozaworze przyt parowniku.

[12pawel]

Najpewniej zrobić włącznik na czujniku położenia wału korbowego. Jeśli rozłączycie ten czujnik to nawet na pych nie odpalicie silnika. Ale jeśli zapomnicie kiedyś przełączyć włącznik i spróbujecie odpalić silnik to check engine wywala od razu i trzeba kasować błąd.

[wojtassslg]

dzięki za informacje w lipcu zabieram się do roboty

[bunio14]

Najpewniej zrobić włącznik na czujniku położenia wału korbowego.

Nie jest glupie
Jak sadze przez ten czujnik nie plynie jakis duzy prad to i bez przekaznikow sie obejdzie.
Co do bledu - jak wywali a nie bedzie sie pozniej powtarzal - mimo wszystko check zostanie?
Zreszta w razie czego kupie sobie interfejs ELM i jak zapomne to sie po prostu wykasuje.

Dzieki za wskazowki!

[12pawel]

Co do bledu - jak wywali a nie bedzie sie pozniej powtarzal - mimo wszystko check zostanie?

Niestety to jest podstawowy czujnik silnika i błąd zostaje nawet gdy ponownie włączysz zapłon. Trzeba wtedy kasować go kablem, bo inaczej nie odpali silnik. Przekaźnika oczywiście nie trzeba bo to jest tylko sygnał więc prąd prawie żaden.

[w5minut_pl]

Dzieki za odpowiedz, ale z calym szacunkiem niewiele wnosi do tematu.
.... - co innego ciac?

Zrób na zwarcie . Może właśnie czujnik wału, cokolwiek.
Do tematu wniosłem zwarcie.

[12pawel]

Zrób na zwarcie . Może właśnie czujnik wału, cokolwiek. Do tematu wniosłem zwarcie.

Jakie zwarcie. Czy Ty zastanowiłeś się nad tym co napisałeś? Obwód czujnika można przerwać (wstawić szeregowo włącznik) a nie robić zwarcia bo padnie sterownik. I niczego innego też nie można robić na zwarcie. Co to wogóle za pomysł????

[w5minut_pl]

Nie będę się upierał ale może można zastąpić go jakąś zbliżoną rezystancją. Podkreślam, MOŻE MOŻNA, nie wiem?
I wtedy dało by się oszukać koputer. W momencie sprawdzania poprawności układu może niczego nie zauważy a autko jeżdzić z całą pewnością nie zechce.
Nie wiem czy to ma być czujnik wału ale w maluszku coś tak miałem połączone i to działało.

Co to wogóle za pomysł????

Na spalenie autka mam bardziej widowiskowe sposoby.

[bunio14]

Najpewniej zrobić włącznik na czujniku położenia wału korbowego.

Jeszcze jedno pytanie - a gdyby zalozmy przypadkiem odlaczyc czujnik w czasie jazdy, albo gdyby wylacznik padl w trakcie - grozi jakims uszkodzeniem silnika? Mam nadzieje, ze nie

[w5minut_pl]

Silnik zgaśnie.
Brak podciśnienia jeśli wciszniesz sprzęgło a jeśli nie to pewnie sporo słabsze.
Błąd do skasowania choć w mojej opinii, po usunięciu usterki (przerwy w obwodzie) silnik powinien odpalić.

[12pawel]

Jeśli wyłączysz obwód czujnika w czasie jazdy to silnik zgaśnie i nic więcej się nie stanie. Ale nie odpalisz silnika dopóki nie podłączysz się kablem i nie skasujesz błędu.

Brak podciśnienia jeśli wciszniesz sprzęgło a jeśli nie to pewnie sporo słabsze.

Co ma wspólnego czujnik położenia wału korbowego i sprzęgło do podciśnienia??

[w5minut_pl]

Co ma wspólnego czujnik położenia wału korbowego i sprzęgło do podciśnienia??

Z czujnikiem nic.
Kiedy jednak silnik gaśnie w czasie jazdy może mieć spore znaczenie. Zwłaszcza podczas hamowania.