PandaClubPolska

jest tylko silnik elektryczny nie ma pompy więc i zbiornika nie znajdziesz

Dzięki,
tak myślałem.

u mnie tez się zaczęło jak temperatura spadła poniżej -10, lubi co jakiś czas wyłaczyć.

U mnie czasami tak jest, że przy odpalaniu auta, zanim kontrolki wszystkie zgasną, pokręcę kierownicą, to nieraz wywala błąd wspomagania kierownicy i świeci się czerwona kontrolka. Wystarczy zgasić i uruchomić ponownie samochód.

pytanie czy na prawdę może być to tez wina zbieżności ?? bo może coś się lekko przestawiło jak skrzywiłem felgę o krawężnik.

Wyłączanie przy odpalaniu może być spowodowane słabym już akumulatorem jeżeli coś komuś ściąga to trzeba sprawdzić ciśnienie w oponach,pojechać gdzieś na szarpaki bo uszkodzone tylne tuleje wachacza dają podobny objaw ,potem zbierzność jak coś świeci to najprawdopodobniej uszkodzony czujnik skrętu- objawy moga być takie że samochód ściąga,kierownica jest krzywo(tzn.nie wraca na prosto lub po ruszeniu samochodem przekręca się lekko samoistnie)może też w jedną stronę kręcić się lżej

marco80 pisze:jest tylko silnik elektryczny nie ma pompy więc i zbiornika nie znajdziesz

witam ja mam pande 1.1 active z 2003 roku i ma zbiorniczek od wspomagania i dodatkowo wspomaganie city tylko ze to jest angielska wersja

Jak już to masz zbiorniczek od pompy sprzęgła Wspomaganie masz elektryczne jak w każdej Pandzie ze wspomaganiem

Zbiornik jest od pompy hamulcowej a sprzęgło w pandzie jest na linkę

nie wszystkie pandy mają sprzęgło na linkę
Może inaczej na Polskę szły wersje z linką a na wybrane kraje z hydrauliką

marco80 pisze:Zbiornik jest od pompy hamulcowej a sprzęgło w pandzie jest na linkę

No właśnie nie do końca, bo wszystkie angliki mają sprzęgło hydrauliczne i dodatkowy zbiorniczek:)

macie jakieś informacje jak z trwałością takich hydraulicznych sprzęgieł i czy da się je podpiąć do naszych aut bez większych przeróbek?

a to przepraszam faktycznie moze byc od sprzegla

[quote="Dreamcatcher"]macie jakieś informacje jak z trwałością takich hydraulicznych sprzęgieł i czy da się je podpiąć do naszych aut bez większych przeróbek?[/quo

Wcześniej jeździlem seicento ze sprzeglem na linke i nie widze zadnej roznicy a przynajmniej na lince mozna regulowac mysle ze lepiej zostawic prosty sprzet bo jest mniejsze ryzyko awarii

Co do anglików to zrozumiałe, ponieważ hydraulika była w tym przypadku najprostszym rozwiązaniem. jeżeli chodzi o przekładkę(nie ma sensu zamieniać linki na hydro, tam też ma się co zepsuć przecież jest pompa i wysprzęglik i jeszcze trzeba o płyn dbać )

Witam, przedwczoraj zaczęła pojawiać mi się czerwona kierownica. Zawsze rano jak jest zimny i jadę do pracy. W 1 dzień 2 razy, dziś pojawiła się raz, ale po zgaszeniu i odpaleniu auta wyłaczyłem city i było ok.
I tu mam pytanie, czy na kompie mi coś wykaże?