PandaClubPolska

Marcin, napinacza nie poluzujesz bo w wersji z klimą napinacz jest ustowiny na takich wypustkach, które wchodzą w dziury w łapie.

Jedyna opcja to odciągnąć napinacz i zsunąć pasek

No no. Bo w wersji bez klimy luzuje się poprzez popuszczenie altka. Pasek naciaga się altkiem.

Dajcie już spokój, niech znajdzie jakiegoś fachowca zanim narobi sobie krzywdy lub zniszczy samochód. Wszystko w internetach wielokrotnie było opisywane, a ciągle padają pytania o rzeczy dla innych oczywiste. Nie każdy musi się na wszystkim znać, a żeby się uczyć mechaniki wystarczy kupić kilka podręczników do szkół i serwisówkę pod daną markę i czytać. I na YT też są filmiki w różnych językach, nie musi być po polsku.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Co do tego metalicznego dzwieku podczas przyspieszania na 1,2,3 biegu , jest mozliwe ze jest zbyt mało oleju w skrzyni ? chciałbym wymienić tylko prosił bym o nazwę oleju jaki jest zalany bo podejrzewam że w pandach to jedno i to samo . Dodam że mam przejechane 123tys km wiec olej bedzie pewnie jak smoła . Który to korek spustowy a który żeby napełnić ?

Na ten temat jest dużo informacji na forum ( zarówno o tym gdzie są i jakie korki w skrzyni biegów oraz jakie oleje do niej lać) , trzeba tylko trochę poszukać. Powielanie ich mija się z celem oraz powoduje zaśmiecanie wątków.

Olej Tutela.
Tu masz wszystko tylko ze to diesel ale zasada jest ta sama. Korki mogą się tylko mieścić w trochę innych miejscach.
http://forum.pandaclubpolska.org/viewto ... =7&t=11000" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki koleszko a powiedz mi , może to być przyczyną metalicznego dzwięku jaki opisany jest w tym temacie ?

Powiem Ci ze skrzynia bardziej buczy, szumi. A masz jakieś symptomy ze myślisz o skrzyni? Zgrzyty przy zmianie biegów czy coś?
Poza tym miales ściągnąć pasek w pierwszej kolejnosci. Zrobiłeś to?

Powiem Ci symptomów nie mam wlasnie jesli chodzi o skrzynie , biegi wchodzą normalnie ale podczas ruszania i przyspieszania gdy puszczam sprzeglo i dodaje gazu to wtedy zaczyna sie koncert czegos metalowego .. Śmialo moge powiedziec dzwięk podobny jak by było coś luźnego w silniku i obijało sie o wszystko do okoła. Wymiana oleju raczej nie powinna mimo wszystko zaszkodzic.

A sciagnales w końcu ten nieszczęsny pasek od alternatora i pompy?
Zacznij od tego bo to najprostrze. Jak sciagniesz i odpalisz auto bez paska i będzie spokój to masz sprawę rozwiązana.

Adam jedź wreszcie na warsztat ,bo zanim konsylium orzeknie co dolega pacjentowi to on już ducha wyzionie Sprawdź jedno,zabieraj się za drugie.Odgłosy które teraz opisujesz sugerować mogą pękniętą sprężyne na tłumiku drgań.

Widzisz Olo to nie jest głupia myśl z tą sprężyną.

zdjalem pasek klinowy ale auto nadal po odpaleniu wydaje ten niepokojący metaliczny dźwięk . Panowie jakieś pomysły kolejne ?

Tak jak napisałem wczesniej zdjąłem pasek klinowy ale auto chodzilo jak chodzi nadal słychać ten dzwięk. Przy okazji wymieniłem klocki hamulcowe , ale nagrałem coś jeszcze . Powiedzcie bo gdy zaczałem ruszac kołem to dosyc duzy luz mi sie wydaje jest ale ocencie to czy to tak musi byc bo ten typ tak ma czy może to sie daje we znaki podczas ruszania .
https://www.youtube.com/watch?v=Cs0k0TmQ6pg" onclick="window.open(this.href);return false;

Uuu. Na moje luz na mechanizmie roznicowym. Chyba czeka Cię remont skrzyni.
A szarpie Ci autem w momencie jak puszczasz sprzęgło lub wciskasz?