Witam chciałbym przedstawić mój problem . Posiadam Pandę 1.2 69KM I od paru dni podczas przyspieszania na 1 biegu , 2 biegu oraz 3 biegu słychać dziwny dźwięk wydowywajacy się z komory silnika przypominający jakby blacha stukała o druga blachę . Wymieniłem rozrząd ale okazało się ze to nie to . Dodam ze panda ma przejechane 123tys i nie pokoi mnie tez dziwny dźwięk na biegu jałowym , przypominający starego disla . Gdy już ktoś posiadał taki problem prosił bym o odpowiedz
Wrzucenie filmiku pomogło by trochę Sprawdź osłony termiczne na kolektorze wydech.i pod spodem auta.Raczej coś luźne jest.Chodzi jak diesel,a zawory były regulowane?
Zawory jeszcze nie były regulowane ale napewno po majowce od razu to zrobię . A co do luźnych elementów to brzęczały by tylko podczas ruszania na 1/2/3 biegu ?
Podczas przyśpieszania, na kaźdym biegu są inne obciążenia silnika i skrzyni. Zwiększają się wraz ze wzrostem prędkości. Obciążenia silnika przekładają się bezpośrednio na drgania całego układu napędowego. Jakiś element może wpadać w rezonans w określonym zakresie częstotliwości drgań dlatego słychać to tylko na niektórych biegach.
Dla przykładu - w którejś mojej Marei było słychać dźwięk podobny do maszynki do strzyżenia włosów, tylko bardziej metaliczny. Dźwięk ten było słychać tylko na dwójce w zakresie od 2. do 3,5 tys. obr. Okazało się, że była to osłona termiczna środkowego tłumika.
Skrzynia czy sprzeglo też może być ale najpierw sprawdź osłony termiczne. Ja kiedyś w seju tak miałem. Puściła na nicie i dzwoniła. Sprawdź też alternator. Też lubi takie dźwięki wydawać. Zobacz czy obudowa cała bo we fiatach lubią pękać.
Sprawdziłem osłone termiczna , pod spotem auto sprawdziłem wszystko jest w porządku . Gdy opaliłem auto i położyłem się pod spód było słychać to stukanie , na wszelki wielki wypadek nagrałem to . Oto link : https://www.youtube.com/watch?v=Wt_wMGwNh6Y Nie nagrałem podczas ruszania bo i tak nie było by słychać na nagraniu ale wydaje mi się że ten metaliczny dzwięk jest skutkiem tego stukania ... :. a zawory mogą być jeśli jest taki metaliczny dźwięk , bo jeszcze nie były regulowane. Może to łożysko w sprzęgle a może skrzynia . Tylko to ostatnie najmniej by mnie cieszylo . Dodam że to Panda 1.2 Benzyna+Gaz
Niekoniecznie.Wraz ze wzrostem obrotów zwiększy się ciśnienie oleju i choć to nie hydraulika to większa ilość oleju może troszkę luz na płytce skompensować.Skrzynie możesz sprawdzić wciskając sprzęgło,alternator zdejmując pasek.
Ustawie zawory bo pewnie ich już kres nadszedł , ale wydaje mi się ze to najprawdopodobniej sprzęgło tzn zlozysko oporowe ( chyba tak to się nazywa ) albo coś się połamało w skrzyni .
Metaliczny to raczej nie. Może coś innego Ci jeszcze halasuje. Tak czy inaczej zawory musisz zrobić na pewno. Sprawdź jeszcze altek ściągając pasek i odpal auto na chwilę. Proponuję też sprawdzić poziom oleju w skrzyni.
Zawory to dopiero po majówce się umówię z mechanikiem , co do oleju w skrzyni w którym miejscu się sprawdza bo nawet nie mam pojęcia . Alternator w sumie też może być na wykończeniu ?
Sprawdź osłony termiczne na kolektorze wydech.i pod spodem auta.Raczej coś luźne jest.Chodzi jak diesel,a zawory były regulowane?
