PandaClubPolska

Zwierzak, a mógłbyś mi pokazać na tym zdjęciu, która odpiąć od emulatora i gdzie podpiąć, bo tych żółtych jest sporo a nie wiem, który to 4



P.S. przepraszam, że zła jakość zdjęcia ale w garażu tak widno nie jest, a na dworze śnieg sypie - w końcu.

1 z prawej to jest 4

wojtassslg pisze:1 z prawej to jest 4

Tak jak na zdjęciu, czy tak jakbym za kierownicą siedział?

Zółta wtyczka z czerwonego kółka musi iść w miejsce zielonego kółka.

Powinieneś też wyczyścić przepustnice (żółte kółko) bo masz tam od grona miodu

Właśnie wczoraj mówiłem o tym mechanikowi, ale powiedział żebym najpierw sprawdził elektronikę.
Kostka przełączona, odpaliłem na próbę i nic nie zapaliło się. Za pół godzinki wyruszę w miasto sprawdzić jak działa autko i zdam relację.

Chyba, że już mi napiszecie? Co jeżeli będzie nadal krztusiła się panda i waliło komunikatem? A co jeśli wszystko będzie dobrze chodzić?

Ja bym zrobił tak: jeśli błąd wyskakuje Ci za każdym razem, a po przepięciu bedzie ok przez dłuższy czas to bym wymienił emulator wtrysków - wisi na ścianie grodziowej, bo prawdopodobnie on jest przyczyną.

Jeśli będzie dalej tak samo to musisz sprawdzić wiązkę silnika między wtyczką wtrysku a sterownikiem. Jeśli to bedzie dobre to może być uszkodzony sterownik, ale to bym stawiał na końcu.

Zwierzak - wielkie dzięki, panda chodziła jak igła, żadnego błędu, w końcu mogłem się wyszaleć na śniegu

Ale właśnie ten nowy problem - Gdzie to kupić? Tak na szybko? Czy tylko allegro?

EDIT:

Rozumiem, że to ten po lewej? I koniecznie musi być ten sam?

Emulator to ta puszka wisząca na ścianie grodziowej co jest na niej napisane STAG2-E4 cena około 55 PLN na allegro (musisz kupić wersję z wtyczkami BOSCH). Sygnał do każdego wtryskiwacza idzie przez nią ze sterownika silnika. Do tego są jeszcze 2 kable: masa i sygnał pracy na gazie.

Jak bedziesz wymieniał lub ktoś bedzie wymieniał to koniecznie wymień razem z wiązką co bedziesz miał w zestawie.

Potestuj jeszcze trochę, żebyś miał 100% pewności, że to on bruździ

No jutro też cały dzień mam do wyjeżdżenia więc będę wiedział.

A jak tyle kabli to na pewno sam nie chcę się za to zabierać.
A ja mam wersję jak widać z 04/2007 - na allegro są z 2010 i wszystkie są na wielopunktowy wtrysk. Mógłbyś jeszcze pomóc, które lepiej zamówić?

http://allegro.pl/listing.php/search?ca ... nge_view=1" onclick="window.open(this.href);return false;

I jak proponujesz? Lepiej żeby gazownik to założył, czy elektryk?

Pozdrawiam

EDIT: http://allegro.pl/e14-emulator-wtryskow ... 82436.html" onclick="window.open(this.href);return false; takie??

http://allegro.pl/e14-emulator-wtryskow ... 82436.html

Taki bedzie dokładnie taki sam jak masz.

Z założemiem to przepinasz 8 wtyczek tak samo jak było i 2 przewody musisz albo polutować stare z nowymi albo przełożyć te 2 piny we wtyczce. Potem wyregulować opóźnienie przełączania i tyle.

Musisz się zastanowić czy sam dasz radę.

To pewnie znów bym nie wiedział o co chodzi Pewnie bym nie wiedział jak przełożyć piny. A ta regulacja, to by była regulacja gazu, czy tej elektroniki i jak to zrobić?

Nie nie to jest tylko regulacja tego emulatora. Jest tam taki mały trymerek którym regulujesz czas w zakresie 0-5s

Może Ci się przyda tylko u Ciebie nie tniesz przewodów tylko przepinasz wtyczki:

http://www.gaz-tech.com/sklep/download/stag2e4.pdf

Dzięki wielkie, jutro jeszcze pojeżdżę tak i zobaczę, ale planuję powoli to zamawiać. I spróbuję usterki pozbyć się sam

Więc odezwę się gdy będę się za to zabierał, a na pewno będę mieć problemy

Pozdrawiam

Jak co to pisz to na pewno będę się w miarę możliwości starał pomóc

Dzisiaj do południa pojeździłem i wszystko nadal było znakomicie. Więc wymienię emulator, tylko jakbyś mógł powiedzieć do czego służy ta regulacja? I jak to wyregulować? Bo skąd będę wiedział, czy ustawić np 2s, czy 4s?

Bo z tego co wyczytałem to w środku jest jakaś lampka, czy mam patrzeć na nią i regulować tak żeby paliła się na zielono?