PandaClubPolska

Na filmie który przedstawiles słychać klekotanie ale też jakieś buczenie. Podejrzewam ze sa to dwie różne sprawy. Najpierw popusć alternator i ściągnij pasek, to nie trudne.
Poziom oleju w skrzyni sprawdzisz odkrecajac śrubę na skrzyni. Zobacz manuala wymiana oleju w skrzyni.

Ustawienie zaworów to teraz i tak priorytet , co do alternatora to mam zdjąć z niego pasek , następnie odpalić i zobaczyć czy nadal jest tak samo tak ?

Dokładnie. Popsuć śrubę od alternatora, ściągnij pasek i odpal.

Może jakiś obrazek poglądowy bo nie jestem mechanikiem i żebym przez przypadek nie wyjął korbowodu.

To żadna filozofia. Tam nie ma żadnego napinacza paska. Pasek naciaga się poprzez przesuwanie alternatora. Przyjrzyj się. Prawdopodobnie będziesz musiał tylko popuscic śruby, następnie przesuniesz trochę alternator i zluzujesz pasek.

Co do wyregulowania zaworów to jest potrzebna jakaś strasznie duża wiedza na ten temat ? coś skomplikowanego ,bo chciałbym wiele się sam nauczyć ale to może też być dość ryzykowne .

Strasznie duża wiedza nie ale tam się reguluje zawory poprzez wymiany płytek regulacyjnych na grubsze. Zleć to mechanikowi.

Jak mam wyjąc alternator jak tu jest tak mało miejsca ze szok jedyne co widać to kawałek paska i elementy od klimy .

jak mam wyjąć altka jak jest pod tym wszystkim
a dokładniej : filtr od gazu , pod nim jest element od klimy a dopiero pod elementem od klimy znajduje się altek

no taka robota; nie pobrudzisz się, to nic nie zrobisz
W wersji z klimą jest napinacz, dostęp z prawego nadkola. Trzeba założyć 13stkę, odciągnąć i zdjąć pasek.

Przyjrzyj się też obudowie filtra powietrza, czy ten nie jest zbyt luźny. Jedna śruba wygląda na ori, druga jakaś kombinowana, trzeci punkt mocowania (przy przepustnicy) ma tak wyglądać?

Myślę ze z kanału będzie prościej.

Niestety do kanału nie mam dostępu , jedyne co to lewarek.

Po co chcesz wyjmować?Podniesiesz auto,zdejmiesz koło,zluzujesz napinacz i zdejmiesz pasek.Alternator zejdzie w dół,najlepiej ze wspornikiem.Kanał wskazany.I rób fotki co gdzie i jak-przed demontażem,bo widzę,że może być ciężko

Aaa. Ty masz Klime? To masz napinacz. Nie musisz altka przecież wyciągać. Zluzuj tylko i już.

Tak mam klime , no właśnie o to mi chodzi żeby nie wyjmować całego bo to bez sensu tylko pasek z niego zdjąć.