Problem z tylnymi hamulcami.

[OsiemKilo]

Odpowiedziałeś hamulce?
Edit: napisałeś, że wcisnales pedał hamulca bez szczęk i wyleciał bloczek, tak? Jeśli tak to musisz teraz odpowietrzyc hamulec tam gdzie wyleciał tloczek.

[Matt39]

Odpowiedziałeś hamulce?
Edit: napisałeś, że wcisnales pedał hamulca bez szczęk i wyleciał bloczek, tak? Jeśli tak to musisz teraz odpowietrzyc hamulec tam gdzie wyleciał tloczek.

Nie to napewno nie ma nic do rzeczy bo wcześniej mi tak wyleciał tłoczek i pozniej auto hamowało a teraz nie hamuje:(

[waldekb3]

Na foto widać że niby złożone prawidłowo ,ale posłuchaj kolegów i jednak skuś się na odpowietrzenie hamulców .To że kiedyś też tłoczek Ci wypadł i auto hamowało to przypadek. Jeśli pedał przy kilkukrotnym wdepnięciu rośnie to wskazuje na powietrze w układzie hamulcowym. Cylinderek jak jest zapowietrzony to nie wypycha tłoczków a co za tym idzie nie wyreguluje samo regulatora .

[mich43l]

kup dot 4 (płyn hamulcowy / uważaj bo że lakier )

Odpowietrz w ten sposób za każdym razem z włączonym zapłonem (przekręcona stacyjna)

kawałek węża pojemnik i klucz 8

odpowietrzanie wykonujesz w 2 osoby
1 osoba pompuje pedał aby był twardy a druga odkręcasz odpowietrznik jeżeli pedał zejdzie do samego dołu zakręcasz(odpowietrzasz do puki nie będą wylatywać pęcherzyki), pamiętaj aby dolewać płyn, każde koło po kolei jak na zdjęciu

http://opel24.com/FAQ/zabs.JPG

http://forum.opel24.com/topic/26195-odpowietrzanie-hamulcow/

jeżeli nie pomoże może być jeszcze wina serwa ale najpierw odpowietrz ... i daj znać

[Matt39]

U mnie płynu jest pomiędzy min a max. A powinno by do max zalane?

[OsiemKilo]

Powinno być między max a min. Jeśli zamierzasz odpowietrzać to dolej do maximum i wtedy odpowietrzaj. Na początek wystarczy, że odpowietrzysz koło w którym wypadł tłoczek. Będziesz widział podczas odpowietrzania czy hamulec był zapowietrzowany. Później sprawdż czy pedał hamulca dalej CI wpada podczas hamowania. Jeśli w dalszym ciągu nie jest dosyć twardy to odpowietrzaj wszystkie po kolei.

[Matt39]

Chciałem to sam zakończyc ale z braku czasu i sprzętu, oddaje auto do mechanika. Temat do zamknięcia

[Dreamcatcher]

Napisz o rezultacie napraw.

[mich43l]

Chciałem to sam zakończyc ale z braku czasu i sprzętu, oddaje auto do mechanika. Temat do zamknięcia

" nie ma rzeczy niemożliwych. są tylko te z których za szybko rezygnujemy "

[wojtassslg]

Mam takie pytanko, mianowicie pod osłoną polimerową dźwigni hamulca ręcznego jest 3-nik do regulacji dźwigni. 3-nik wskazuje ewidentnie na dużo luźniejszą linkę jednego z kół i muszę ją napiąć, tak aby 3-nik był idealnie na prosto. Czy naciąg linki hamulca pomocniczego znajduje się w pod bębnem i trzeba go ściepać, czy wystarczy ściepnąć koło i regulacja naciągu będzie za hamulcem?

[marcooo]

To że trójnik nie jest idealnie prosto to nie znaczy że linka jest z luźno. Jak na siłę będziesz chciał go naprostować to możesz za bardzo naciągnąć linkę i będą tarły szczęki o bęben. Trzeba sprawdzić ręcznie czy jest bardzo luźna i jak mocno trzyma ręczny na każdym kole

[wojtassslg]

jest na tyle luźna, że trzeba regulować

[marcooo]

Jak dobrze pamiętam to przy kole nie ma regulacji naciągu linki, jedynie przy dźwigni ręcznego jest śruba naciągająca i powinno na niej dać się to wyregulować a jeżeli nie to coś jest nie tak złożone albo linka krzywo się układa pod samochodem (chociaż tutaj to mało prawdopodobne)

[lucaszw]

Witam, niby prosty temat, ale muszę odgrzać kotleta. Czy dobrze rozumiem, że poza śrubą naciągu przy dźwigni od hamulca ręcznego nie ma innej regulacji? U mnie jedno koło słabo trzyma przy zaciągniętym hamulcu ręcznym. Jest możliwość podciągnięcia linki tylko jednego koła?

[morpheus1581]

Nie. Podciagasz jedna nakrętką obie linki. Być może linka w pancerzu stoi.