Regulacja luzów zaworowych
- bambrys
- Specjalista
- Posty: 329
- Rejestracja: wt 13:57, 28 gru 2010
- Imię: Dawid
- gadu: 9709114
- Lokalizacja: Nisko
Regulacja luzów zaworowych
Witam czy ktoś SAM regulował luzy zaworów chodzi co w praktyce trzeba zrobić??
- wojtassslg
- Klubowicz
- Posty: 1174
- Rejestracja: sob 18:29, 23 paź 2010
- gadu: 0
- Lokalizacja: ST
Re: regulacja luzów zaworowych
Chętnie podczepię się pod temat sam chcę skontrolować luz i ewentualnie dodać lub wyciągnąć podkładkę w miarę potrzeby...
Re: regulacja luzów zaworowych
W Pandzie jeszcze nie miałem okazji regulować, ale w 106stce parę tygodni temu ogarniałem temat z ojcem.
Potrzebny jest szczelinomierz, śrubokręt, duży klucz oczkowy (pewnie 17 lub 19) , do obracania wałem.
Tak z grubsza...
Odkręcamy pokrywę zaworów i co tam jeszcze potrzebne, kręcimy wałem i badamy jak wygląda sprawa w poszczególnych fazach. Tłok w danym cylindrze musi być w GMP, wtedy badamy luz. Jeżeli szczelinomierz wchodzi z lekkim oporem to uznajemy ze jest ok, jak nie to śrubokręt i kręcimy.
Mam nadzieję, że choć trochę naświetliłem jak to wygląda
Pozdrawiam!
Potrzebny jest szczelinomierz, śrubokręt, duży klucz oczkowy (pewnie 17 lub 19) , do obracania wałem.
Tak z grubsza...
Odkręcamy pokrywę zaworów i co tam jeszcze potrzebne, kręcimy wałem i badamy jak wygląda sprawa w poszczególnych fazach. Tłok w danym cylindrze musi być w GMP, wtedy badamy luz. Jeżeli szczelinomierz wchodzi z lekkim oporem to uznajemy ze jest ok, jak nie to śrubokręt i kręcimy.
Mam nadzieję, że choć trochę naświetliłem jak to wygląda
Pozdrawiam!
- dafi80
- Wieczny driver
- Posty: 339
- Rejestracja: sob 18:29, 23 paź 2010
- Imię: Sławomir
- gadu: 0
- skype: dafi801mobile
- Lokalizacja: Bukowno
Re: regulacja luzów zaworowych
z tego co się orientuje w pandzie bynajmniej w moim silniku są płytki regulacyjne i nimi regulujesz luz zaworów.
- wojtassslg
- Klubowicz
- Posty: 1174
- Rejestracja: sob 18:29, 23 paź 2010
- gadu: 0
- Lokalizacja: ST
Re: regulacja luzów zaworowych
Pozwoliłem sobie odświeżyć temat, żeby nie zakładać nowego a co za tym idzie bajzlu.
Potrzebuje konkretnych informacji dotyczących wymaganego luzu zaworowego dla wydechu i dolotu z odchyłką dopuszczalną.
Głowice zdjąłem sobie pomierzyłem luzy zakręciłem i jak nie będzie pasować to za tydzień razem z wymianą oleju będę podkładki wymieniał.
Auto z grudnia 2007 bo mogły być wcześniej mniej restrykcyjne normy.
Potrzebuje konkretnych informacji dotyczących wymaganego luzu zaworowego dla wydechu i dolotu z odchyłką dopuszczalną.
Głowice zdjąłem sobie pomierzyłem luzy zakręciłem i jak nie będzie pasować to za tydzień razem z wymianą oleju będę podkładki wymieniał.
Auto z grudnia 2007 bo mogły być wcześniej mniej restrykcyjne normy.
- Huczas
- Klubowicz na emeryturze
- Posty: 1995
- Rejestracja: sob 18:29, 23 paź 2010
- skype: witkowski.007
- Lokalizacja: Ruciane-Nida/ Warszawa
- Kontakt:
Re: regulacja luzów zaworowych
Silnik 1.1 i 1.2
0,3 do 0,4 mm ssące
0,4 do 0,5 mm wydechowe.
Sprawdzane na zimnym silniku, regulacja przy pomocy podkładek.
To z elektrody jak by ktoś doszukiwał się źródła informacji
0,3 do 0,4 mm ssące
0,4 do 0,5 mm wydechowe.
Sprawdzane na zimnym silniku, regulacja przy pomocy podkładek.
To z elektrody jak by ktoś doszukiwał się źródła informacji
Re: regulacja luzów zaworowych
Tak dla uzupełnienia:
Zawory
******
luz zaworów:
Ssanie 0,35 +/- 0.05
Wydech 0.45 +/- 0.05
Sprawdzane na zimnym silniku, regulacja przy pomocy podkładek
Układ zaworów:
W-S-W-S-S-W-S-W
Płytki zaworowe:
Srednica - 31 mm
Poszukaj tutoriala w sieci na temat regulacji. Jest na pewno
Zawory
******
luz zaworów:
Ssanie 0,35 +/- 0.05
Wydech 0.45 +/- 0.05
Sprawdzane na zimnym silniku, regulacja przy pomocy podkładek
Układ zaworów:
W-S-W-S-S-W-S-W
Płytki zaworowe:
Srednica - 31 mm
Poszukaj tutoriala w sieci na temat regulacji. Jest na pewno
Re: regulacja luzów zaworowych
z tego co wiem to raczej niby nie da sie samemu ale nie mowie ze nie daloby rady:D ja regulowalem w fiacie.... 4 plytki, uszczelka pokrywy(odrazu trzeba tez wymienic), i uchwyt plastikowy pod maska na silowniczek? koszt kolo 40 zl... razem z robocizna 270:| na samej benzynie co 40 na gazie co 20 ...
- wojtassslg
- Klubowicz
- Posty: 1174
- Rejestracja: sob 18:29, 23 paź 2010
- gadu: 0
- Lokalizacja: ST
Re: regulacja luzów zaworowych
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|W-0,35 S-0,35 | W-0,35 S-0,35 | S-0,35 W-0,3 | S-0,35 W-0,35|
A w instrukcji Tartarini LPG pisze, że luzy mają być większe o 0,05.
Ssaki zostawiam bo się mieszczą w odchyłce.
Wydech będzie na 0,50 zrobiony.
Wygląda na to, że płytkę zaworową trzeba wymienić, aby przeprowadzić regulacje. Powiedzcie mi proszę ile fabryczna płytka ma grubości?
Chyba, że każda płytka ma inny wymiar bo chyba podczas produkcji osadzenie nie jest z dokładnością co do 0,05 [mm] , a to by znaczyło, że trzeba każdą płytkę wyjąć i pomierzyć. W jaki sposób wyjąć taką płytkę?
Mam nadzieje, że nie będzie koniecznością rozebranie całego wałka rozrządu.
BRAK OBRAZKA
1.Płytka zaworowa
2.Jakiś element który można obracać z wcięciem, wygląda na pierścień.
|W-0,35 S-0,35 | W-0,35 S-0,35 | S-0,35 W-0,3 | S-0,35 W-0,35|
A w instrukcji Tartarini LPG pisze, że luzy mają być większe o 0,05.
Ssaki zostawiam bo się mieszczą w odchyłce.
Wydech będzie na 0,50 zrobiony.
Wygląda na to, że płytkę zaworową trzeba wymienić, aby przeprowadzić regulacje. Powiedzcie mi proszę ile fabryczna płytka ma grubości?
Chyba, że każda płytka ma inny wymiar bo chyba podczas produkcji osadzenie nie jest z dokładnością co do 0,05 [mm] , a to by znaczyło, że trzeba każdą płytkę wyjąć i pomierzyć. W jaki sposób wyjąć taką płytkę?
Mam nadzieje, że nie będzie koniecznością rozebranie całego wałka rozrządu.
BRAK OBRAZKA
1.Płytka zaworowa
2.Jakiś element który można obracać z wcięciem, wygląda na pierścień.
Re: regulacja luzów zaworowych
Witam ,też czeka mnie wymiana dwóch skrajnych płytek na wydechu i jak kolega jestem ciekawy jakie mają rozmiary fabryczne łatwiej by było coś zamówić. Słyszałem że rozmiar mają wygrawerowany ale chyba od spodu bo z góry nic nie widać
Re: regulacja luzów zaworowych
No to nie trudny temat z czego co widzę, raz regulowałem w fiacie:/ drogo no i podlukałem jak mniej więcej robią, wiec powinno pójść prosto, a gdzie można te płytki kupić ?
- Zwierzak
- Maniak
- Posty: 2014
- Rejestracja: wt 17:01, 19 kwie 2011
- gadu: 3771951
- Lokalizacja: Inowrocław
Re: regulacja luzów zaworowych
Płytki to ASO lub sklep z częściami.
Płytkę w starej głowicy dawało się wyjąć takim specjalnym kluczem w nowej nie wiem.
Część osób wyciąga po prostu wałek i tyle. Wymiar jest napisany na spodniej części płytki.
Czyli regulacja wygląda tak że mierzysz luz, wyciągasz płytkę, obliczasz różnice, wkładasz nową płytkę.
Pamiętaj żeby włożyć płytkę dobrą stroną, bo mają podobno różny kształt.
Płytkę w starej głowicy dawało się wyjąć takim specjalnym kluczem w nowej nie wiem.
Część osób wyciąga po prostu wałek i tyle. Wymiar jest napisany na spodniej części płytki.
Czyli regulacja wygląda tak że mierzysz luz, wyciągasz płytkę, obliczasz różnice, wkładasz nową płytkę.
Pamiętaj żeby włożyć płytkę dobrą stroną, bo mają podobno różny kształt.
Re: regulacja luzów zaworowych
Aha ok ale ta nowa płytka ma być większa? Mniejsza czy jak? bo tu się cały czas zastanawiam, bo nie wiem:/
- Zwierzak
- Maniak
- Posty: 2014
- Rejestracja: wt 17:01, 19 kwie 2011
- gadu: 3771951
- Lokalizacja: Inowrocław
Re: regulacja luzów zaworowych
To zależy jaki będziesz miał luz zmierzony. Jeśli mniejszy niż powinien być to musisz dać cieńszą płytkę, jeśli za duży to musisz dać grubszą płytkę
Re: regulacja luzów zaworowych
Czyli w S jak by był 0.40 to muszę dać 0.30-0.35? czy tak jak przewidują, że nie ważne jaka moja płytka będzie to powinna być 0.35?
a na W jak będzie 0.30 albo 0.55 to muszę dać 0.45? tak to o to chodzi? ;/
a na W jak będzie 0.30 albo 0.55 to muszę dać 0.45? tak to o to chodzi? ;/
