Spadek mocy

Coś stuka, coś puka - zajrzyj tutaj

Moderatorzy: Majkel_B, Pols

ralfi
Świeżak
Posty: 33
Rejestracja: 12 gru 2012, 22:33
Imię: Rafał
gadu: 0
Panda: 1.1 Actual 2008r.
Lokalizacja: Mazowieckie
Generacja: ...
Paliwo: inne

Spadek mocy

Post autor: ralfi »

Witam
Otóż pewnego razu postanowiłem troszkę przegonić pandę. Jechałem z szybkością licznikową 135-140 przez jakieś 2-3 minuty. Miałem jeszcze sporo zapasu pod nogą więc nie czułem aby ta prędkość dla auta stanowiła jakieś wielkie wyzwanie jednak obroty silnika wydawały się bardzo wysokie (niestety nie mam obrotomierza). W pewnym momencie panda zaczęła zwalniać, więc zdjąłem nogę z gazu i powoli zjechałem na pobocze. Temperatura była po środku skali czyli nie przekroczyła stanu prawidłowego. Pod maską też nic się nie działo więc po chwili postanowiłem jechać dalej. Jednak mocy miała dużo mniej, nie mogłem jechać na piątce bo nie dawała rady. W trakcie jazdy moc zaczęła stopniowo wzrastać jednak nie wróciła do stanu jaki był pierwotnie. Stało się to w zeszłą zimę i miałem wtedy 10kkm przejechane a teraz ma 17kkm. Nie bierze oleju (Valvoline 5w40 a wtedy miałem Mobila 10w40).

Objawy:

Spadła moc o jakieś 15%
Silnik trochę głośniej pracuje szczególnie jak jest zimny
Spalanie wzrosło o około 0,5-1l
I najdziwniejsze że ogrzewanie działa słabiej szczególnie gdy silnik pracuje na wolnych obrotach. Płynu nie ubywa ani nie przybywa jest pomiędzy min a max, pęcherzyków brak, kilka razy też odkręcałem odpowietrzniki ale wyciekał od razu płyn czyli powietrza nie było. Termostat sprawny, rura do chłodnicy i chłodnica zimne do momentu aż wskaźnik temp nie osiągnie połowę skali i jeszcze przez chwilę.

Czy to możliwe że silnik był jeszcze nie dotarty? Diler w salonie mówił że nie trzeba docierać bo teraz auta są fabrycznie dotarte, jednak ja te 10kkm przejechałem w miarę spokojnie.

Jakie są obroty silnika w pandzie 1.1 przy 140km/h licznikowych?

No i to by było na tyle jeślim chodzi o mój pierwszy post.
Awatar użytkownika
skubie
Bywalec
Posty: 190
Rejestracja: 04 sie 2011, 14:14
gadu: 0
Panda: 1.1 2004r. BRC Seq24
Lokalizacja: Lublin/Lubartów
Generacja: ...
Paliwo: inne

Re: Spadek mocy

Post autor: skubie »

Z tego co piszesz to autko jest jeszcze na gwarancji, więc zawitaj do ASO :)
Taka sprawa mając gwarancję to nie ma być Twój problem, tylko ich ;)
Obrazek
ralfi
Świeżak
Posty: 33
Rejestracja: 12 gru 2012, 22:33
Imię: Rafał
gadu: 0
Panda: 1.1 Actual 2008r.
Lokalizacja: Mazowieckie
Generacja: ...
Paliwo: inne

Re: Spadek mocy

Post autor: ralfi »

Niestety nie ma gwarancji bo to jest 2008 rocznik tyle że mało jeździ to przebieg niewielki.
Awatar użytkownika
victor89
Klubowicz
Posty: 777
Rejestracja: 23 paź 2010, 18:29
Imię: Wiktor
gadu: 2338614
Panda: 1.2 Dynamic '04 + LPG
Lokalizacja: Warszawa
Generacja: ...
Paliwo: inne

Re: Spadek mocy

Post autor: victor89 »

Nieszczelność w układzie dolotowym? Brudny filtr powietrza?

Panda nie grymasi przy wysokich prędkościach.
Raz przejechałem całą autostradę A1 z nogą w podłodze (~160) i nic się nie działo złego
FES 3.5 + ELM 327 1.4b. Proxi/osiowanie, kasowanie błędów itp.
ralfi
Świeżak
Posty: 33
Rejestracja: 12 gru 2012, 22:33
Imię: Rafał
gadu: 0
Panda: 1.1 Actual 2008r.
Lokalizacja: Mazowieckie
Generacja: ...
Paliwo: inne

Re: Spadek mocy

Post autor: ralfi »

No tak ale z tego co widzę jeździsz pandą 1.2 i tam oprócz większej pojemności jest też troszkę inna przekładnia główna, dłuższe biegi.
Więc Panda 1.1 będzie miała wyższe obroty przy danej prędkości niż 1.2. Mimo to przy prędkości 160 dla 1.2 a 140 w 1.1 to jednak 1.2 będzie miała chyba wyższe obroty bo różnica w przekładni głównej jest niewielka.

Przełożenie przekładni głównej:

1.1 8V 3,562
1.2 8V 3,483

Przełożenie na koła dla poszczególnych biegów:

I - 1.1 13,924 / 1.2 13,439
II - 1.1 7,687 / 1.2 7,419
III - 1.1 5,272 / 1.2 5,088
IV - 1.1 3,993 / 1.2 3,854
V - 1.1 3,195 / 1.2 3,084
ODPOWIEDZ