
Co to jest?
Co to jest?
Witam. Nie znam się na silniku a ciekawi mnie co to za nakrętka i do czego ona służy?


- Zwierzak
- Maniak
- Posty: 2014
- Rejestracja: wt 17:01, 19 kwie 2011
- gadu: 3771951
- Lokalizacja: Inowrocław
Re: Co to jest?
Do pomiaru ciśniebnia paliwa na listwie.
Prawdziwy mężczyzna nie je miodu, prawdziwy mężczyzna żuje pszczoły
Re: Co to jest?
Dzięki za odpowiedź. Gaśnie mi silnik podczas hamowania na gazie i szukam przyczyny a przez głupotę pokręciłem tą śrubą. Ale to chyba nie przez to 
- Jarecki8810
- Profesjonalista
- Posty: 491
- Rejestracja: sob 4:09, 07 sty 2012
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Co to jest?
Zdejmij rurę od filtra powietrza do wlotu w atrapie chłodnicy i Ci magicznie przestanie gasnąć.
- Najlepszym przyjacielem faceta jest pies !
- A kobieta ?
- Walczy o dziewiąte miejsce z lodówką ...
- A kobieta ?
- Walczy o dziewiąte miejsce z lodówką ...
Re: Co to jest?
No niestety. Juz ten sposób wypróbowałem. Jutro oddaję pandziochę do gazownika i jak powie że wszystko dobrze jest to wtedy do elektryka. Wkońcu coś wyjdzie nie tak.
- zamberek
- Wymiatacz
- Posty: 701
- Rejestracja: śr 23:50, 01 cze 2011
- Imię: Maciek
- gadu: 8468647
- Lokalizacja: Grajewo/Warszawa
Re: Co to jest?
Ja swego czasu miałem taki sam problem, a rurę miałem odwróconą do aku, pomogły odwiedziny u gaziarza
Mała regulacja i wszystko było dobrze.
Re: Co to jest?
Odwrócenie rury dolotowej nie działa przy IV generacji LPG.
Alimen, może być brudny krokowy.
Nie napisałeś ile Pandziola zrobiła już na gazie, bo tutaj w najgorszym wypadku może być reduktor, w lepszym jakaś nieszczelność, w najlepszym (ciągle piszę o LPG) to regulacja
Alimen, może być brudny krokowy.
Nie napisałeś ile Pandziola zrobiła już na gazie, bo tutaj w najgorszym wypadku może być reduktor, w lepszym jakaś nieszczelność, w najlepszym (ciągle piszę o LPG) to regulacja
Re: Co to jest?
skubie pisze:Odwrócenie rury dolotowej nie działa przy IV generacji LPG.
Alimen, może być brudny krokowy.
Nie napisałeś ile Pandziola zrobiła już na gazie, bo tutaj w najgorszym wypadku może być reduktor, w lepszym jakaś nieszczelność, w najlepszym (ciągle piszę o LPG) to regulacja
Wszystko co było to przeczyścilem. Gaz zakladałem w lipcu i przejechała 10000 km. Kłopoty zaczęły się wraz z mniejszymi temperaturami. Jutro gaziarz sam pojeździ i zobaczy, bo na postoju to ładnie chodzi, a błędów komputer nie pokazuje.
- Romix13
- Wesoły Tramdriver
- Posty: 4036
- Rejestracja: ndz 19:48, 17 lip 2011
- Imię: Romek
- Lokalizacja: [KRA] Przeginia D. / Kraków
Re: Co to jest?
Zakładam ,że pewnie będzie potrzebna tylko ponowna regulacja gazu
u gaziarza.
Post zawiera lokowanie produktu oraz śladowe ilości popcornu
==► Mój PANDOLOT ◄==
Podłączenie pod FES'a, kasowanie błędów itd. Procedura Proxi (osiowanie) , PW
==► Mój PANDOLOT ◄==
Podłączenie pod FES'a, kasowanie błędów itd. Procedura Proxi (osiowanie) , PW
Re: Co to jest?
Romix13 pisze:Zakładam ,że pewnie będzie potrzebna tylko ponowna regulacja gazuu gaziarza.
Był na regulacji i niestety to nie to. Wychodzi na to że albo krokowiec źle działa albo dostaje lewe powietrze. Objaw jest taki że po puszczeniu gazu obroty spadają za bardzo aż silnik zadrży i jakby miał zgasnąć i potem obroty wracają na normalny poziom. Na postoju wszystko w porządku ale w czasie jazdy przy obciążonym silniku gaśnie.
- Romix13
- Wesoły Tramdriver
- Posty: 4036
- Rejestracja: ndz 19:48, 17 lip 2011
- Imię: Romek
- Lokalizacja: [KRA] Przeginia D. / Kraków
Re: Co to jest?
Mi to bardziej wygląda jakby zadużo powietrza dostawał lub coś nie tak z mieszanką. Krokowy ? to raczej byś miał cały czas falujące obroty.
A nie wiesz czy po zabiegu czyszczenia krokowego Ci kasowali adaptację ? bo może nie. A taki zabieg wskazany po tej czynności.
Jeszcze jedno - jak miałem kiedyś poprzedni reduktor Tartarini to na nim była śrubka którą mogłem delikatnie podkręcać obroty.
A nie wiesz czy po zabiegu czyszczenia krokowego Ci kasowali adaptację ? bo może nie. A taki zabieg wskazany po tej czynności.
Jeszcze jedno - jak miałem kiedyś poprzedni reduktor Tartarini to na nim była śrubka którą mogłem delikatnie podkręcać obroty.
Post zawiera lokowanie produktu oraz śladowe ilości popcornu
==► Mój PANDOLOT ◄==
Podłączenie pod FES'a, kasowanie błędów itd. Procedura Proxi (osiowanie) , PW
==► Mój PANDOLOT ◄==
Podłączenie pod FES'a, kasowanie błędów itd. Procedura Proxi (osiowanie) , PW
Re: Co to jest?
Romix13 pisze:Mi to bardziej wygląda jakby zadużo powietrza dostawał lub coś nie tak z mieszanką. Krokowy ? to raczej byś miał cały czas falujące obroty.
A nie wiesz czy po zabiegu czyszczenia krokowego Ci kasowali adaptację ? bo może nie. A taki zabieg wskazany po tej czynności.
Jeszcze jedno - jak miałem kiedyś poprzedni reduktor Tartarini to na nim była śrubka którą mogłem delikatnie podkręcać obroty.
Raczej nie było adaptacji robionej. Zrobie to sam. Właśnie wczoraj kolega mi mówił o regulacji obrotów. Poszukam czy mam taka śrubę i delikatnie podniosę obroty.
- t-przemek
- Specjalista
- Posty: 345
- Rejestracja: wt 20:43, 04 paź 2011
- Imię: Przemek
- gadu: 0
- Lokalizacja: Kraków
Re: Co to jest?
A sprawdź sobie mocowanie obudowy filtra powietrza, (to co jest tam grot strzałki narysowany) bo wygląda jak by było oderwane, ja miałem dokładnie tak samo oderwane i łapał powietrze bez filtra, tzn prosto do przepustnicy, i przy hamowani telepało silnikiem (obr schodziły do ok ~550), a po naprawie tego wszystko wróciło do normy.
- Jarecki8810
- Profesjonalista
- Posty: 491
- Rejestracja: sob 4:09, 07 sty 2012
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Co to jest?
skubie pisze:Odwrócenie rury dolotowej nie działa przy IV generacji LPG.
Ale dętka
W ogóle nie zauważyłem, że to instalacja sekwencyjna.
- Najlepszym przyjacielem faceta jest pies !
- A kobieta ?
- Walczy o dziewiąte miejsce z lodówką ...
- A kobieta ?
- Walczy o dziewiąte miejsce z lodówką ...
Re: Co to jest?
Po dokładnym wyczyszczeniu silnika krokowego objawy rzadko występują. Wygląda to tak jakby krokowiec się wieszał albo miał jakieś opóźnienie. Zobaczę co będzie dalej. Najwyżej jak będzie często gasł to wymienię silnik krokowy.
