Brak prądu
- elitspro
- Fanatyk na emeryturze
- Posty: 724
- Rejestracja: 11 lut 2011, 10:49
- gadu: 4928172
- Panda: 1.1 Blue FL
- Lokalizacja: Białystok
- Generacja: ...
- Paliwo: inne
Brak prądu
Po powrocie z pielgrzymki gdy przez dwa tygodnie samochod stal na parkingu bezuzyteczny wynikl problem. Wlasnie wsiadlem i zero pradu w samochodzie: tylko kontrolka od poduszek sie swieci i nic wiecej nie dziala. Nie da rady odpalic samochodu
czy ktos moze wie co moze byc tego przyczyna ? Dodam jeszcze ze dosc czesto gdy rano odpalam samochod to jest to uciazliwe-strasznie ciezko odpala, trzeba troche krecic nim az zalapie. Akumulator jeszcze nowy bo rok temu kupiony, przewody WN i swiece tez wymionione dwie zimy temu. Moze ktos mial podobny problem, bo ja nie mam pojecia co to moze byc.
-
Deacon
- Admin na emeryturze
- Posty: 5199
- Rejestracja: 23 paź 2010, 18:29
- Imię: Michał
- Panda: Ford Fiesta Mk7 1.6 Motorsport
- Lokalizacja: Radzionków
- Generacja: ...
- Paliwo: inne
Re: Brak prądu
moim zdaniem cos wyladowalo ci aku. zmierz aku, naladuj i sprawdz.
- matyja
- Wymiatacz
- Posty: 856
- Rejestracja: 31 mar 2012, 17:54
- Imię: Mateusz
- gadu: 0
- Panda: 1.1 Actual 2003r. + LPG BRC Sequent 24
- Lokalizacja: Krzeszowice/Kraków
- Generacja: ...
- Paliwo: inne
Re: Brak prądu
powodów może być wiele - od wadliwego/nieprawidłowo dobranego/słabej jakości akumulatora po awarię alternatora czy zwarcie w instalacji samochodu
najlepiej podładuj go prostownikiem i zwróć uwagę na prąd ładowania (jeżeli masz prostownik, który sam sobie 'dobiera' prąd ładowania), który na początku będzie pewnie duży, a później powinien zmaleć do minimum
warto też sobie zmierzyć napięcie na klemach na włączonym silniku - przy sprawnym alternatorze napięcie powinno być ponad 14V (14.4V, jak dobrze pamiętam)
no i pamiętaj, żeby nie uruchamiać czasem silnika przy włączonym prostowniku, o ile ten nie ma takiej możliwości (powinno być napisane na pudełku, jeżeli ma taką 'funkcję'), gdyż grozi to jego uszkodzeniem
najlepiej podładuj go prostownikiem i zwróć uwagę na prąd ładowania (jeżeli masz prostownik, który sam sobie 'dobiera' prąd ładowania), który na początku będzie pewnie duży, a później powinien zmaleć do minimum
warto też sobie zmierzyć napięcie na klemach na włączonym silniku - przy sprawnym alternatorze napięcie powinno być ponad 14V (14.4V, jak dobrze pamiętam)
no i pamiętaj, żeby nie uruchamiać czasem silnika przy włączonym prostowniku, o ile ten nie ma takiej możliwości (powinno być napisane na pudełku, jeżeli ma taką 'funkcję'), gdyż grozi to jego uszkodzeniem
-
Szopek
- Klubowicz na emeryturze
- Posty: 411
- Rejestracja: 15 lut 2012, 20:51
- Imię: Kamil
- gadu: 1137174
- Panda: 1.3 M-jet (Black&Yellow edition)
- Lokalizacja: Bychawa/Lublin
- Generacja: ...
- Paliwo: inne
Re: Brak prądu
U mnie tak bylo. Cela w nowym aku poleciala po 3 tygodniach.
- victor89
- Klubowicz
- Posty: 777
- Rejestracja: 23 paź 2010, 18:29
- Imię: Wiktor
- gadu: 2338614
- Panda: 1.2 Dynamic '04 + LPG
- Lokalizacja: Warszawa
- Generacja: ...
- Paliwo: inne
Re: Brak prądu
Naładuj aku, i sprawdź pobór prądu całego samochodu w takim stanie, jak go zostawiłeś na te 2 tygodnie.
Masz alarm?
Masz alarm?
FES 3.5 + ELM 327 1.4b. Proxi/osiowanie, kasowanie błędów itp.
