pytanie czy powyższy sposob jest rozwiązaniem tylko na ten resetujący się zegar czy moje problemy z podtrzymywaniem zapłonu również
troszeczkę odświeżę pytanie, bo co prawda nie miałem czasu się zając pandą ale ostatnio jest co raz gorzej, czy ciepło czy zimno, przy odpalaniu auta każdorazowo muszę dodać minimalnie gazu żeby podtrzymać pare sekund zapłon (bo inaczej auto zawsze zgaśnie), po tym czasie obroty się chwilowo zwiększają i dopiero wszystko jest w normie, mogę puścić gaz.. problem dość irytujący pytam ponownie dlatego bo pytania były tu raczej o sam resetujący wyświetlacz a ja mam dodatkowo problem z tym zapłonem i aso swego czasu rozkładało ręce..
Widocznie silnik krokowy podaje za mało powietrza. Bo co innego może być. Przecież to że dodajemy gazu przy paleniu i tak nic nie daje poza tym że uchylamy przepustnicę. Mapy i tak nie pozwalają na wstrzyknięcie bogatszej mieszanki.
no to ja Tobie powiem, że miałem identyczny problem....przy odpalaniu dodawałem troszkę gazu po gasł...ale wina leżała tylko i wyłącznie po stronie aku! po jego wymianie wszystko jest idealnie! Akumulator był na tyle rozładowany, że nie mógł utrzymać wolnych obrotów, a na tyle miał jeszcze prądu, że nie resetował licznika. Mój misiek jak czasami dłużej stał nie odpalany to i resetował się licznik no i musiałem podtrzymywać obroty przez kilka sekund.
Też obstawiam słaby/rozładowany/padający akumulator - miałem to samo w zeszłym roku. Wymiana aku na nowy i problem wyświetlacza i problemu z zapalaniem zniknął.
tak mnie coraz bardziej utwierdzacie w tym fakcie, że to jednak aku. no ale fabryczny, 6 rok leci więc w sumie ma prawo. mogłoby się zgadzać, choć jednak nie dopuszczałem tej myśli bo obecnie mi to nie na rękę. auto gazu nie widziało a paliwo nie tankowane 'u tadzia' więc te czyszczenie może i pomoże choć nie wydaje mi się żeby było aż tak istotne w tym wypadku.
zeby nie zakładać nowego tematu - jaki aku polecacie? 45Ah ale z jakim prądem ładowania najlepiej? z wyposażenia to jedynie radio + 2 głośniczki i centralny więc jakiegoś mocarza raczej nam nie potrzeba
Ostatnio zmieniony czw 14:07, 12 kwie 2012 przez enka, łącznie zmieniany 1 raz.
Starczy spokojnie 44Ah i 400A i ten drugi 43Ah i 390A też wyrobi, nie ma co kupować akumulatora z wielkim zapasem, w końcu dużo bardziej mu zaszkodzi wieczne niedoładowanie
enka pisze:zeby nie zakładać nowego tematu - jaki aku polecacie? 45Ah ale z jakim prądem ładowania najlepiej? z wyposażenia to jedynie radio + 2 głośniczki i centralny więc jakiegoś mocarza raczej nam nie potrzeba
i napisz czy akumulator rozwiązał problem ? jak już zmienisz.
Post zawiera lokowanie produktu oraz śladowe ilości popcornu ==► Mój PANDOLOT ◄== Podłączenie pod FES'a, kasowanie błędów itd. Procedura Proxi (osiowanie) , PW
