Zastanawiam się czy ktoś z Was też tak ma w Pandzie, że pedał sprzęgła chodzi tak dosyć opornie? Mam Pandę 1.1 z przebiegiem ok 110 000 km. Jak wsiadam do innych aut to pedał sprzęgła chodzi jak masełko, jak by w ogóle nie było oporu. I tu moje pytanie: czy to normalne? Jeśli nie to co może być tego przyczyną i co można z tym zrobić?
Chodzi o to, że jak wciskam sprzęgło to muszę użyć troszkę siły. Dla przykładu jak położę stopę na pedale to nie poleci on w dół, natomiast w innych autach jakimi jeździłem, pedał od razu leci w dół.
Czyli najlepiej by było wymienić linkę? Dodam, że raz była smarowana i trochę to tylko pomogło. A linka jest od nowości ta sama czyli ma już ponad 6 lat.
najlepiej to zadać sobie trochę tego trudu i ją wyjąc, ja tak zrobiłem i dobrze przelałem olejem, chodzi super, a tez miło lekki opór, podobnie robiłem z ręcznym, i też jest bajka
klucz giętki taki specjalny ( coś jak sprężyna do przepychania rur, te nakrętki mocno nie trzymają, tam chodzi tylko o szczelność połączeń) , można kupić nie jest drogi ale mocno pomógł, a miejsca jest rzeczywiście mało. Jak bym jeszcze umiał to zdjęcie bym wstawił
dziadek pisze:klucz giętki taki specjalny ( coś jak sprężyna do przepychania rur, te nakrętki mocno nie trzymają, tam chodzi tylko o szczelność połączeń) , można kupić nie jest drogi ale mocno pomógł, a miejsca jest rzeczywiście mało. Jak bym jeszcze umiał to zdjęcie bym wstawił
a......... już wiem, klucz - wkrętak na sprężynie Muszę z pracy taki wypożyczyć
dziadek pisze:klucz giętki taki specjalny ( coś jak sprężyna do przepychania rur, te nakrętki mocno nie trzymają, tam chodzi tylko o szczelność połączeń) , można kupić nie jest drogi ale mocno pomógł, a miejsca jest rzeczywiście mało. Jak bym jeszcze umiał to zdjęcie bym wstawił
na 100% sprężyna centralna tzw.słoneczko w sprzęgle straćiła swoją charakterystykę, czyli jak ci ten opór pedału sprzęgła przeszkadza to musisz wymienić tarcze sprzęgła a najlepiej całe kompletne sprzęgło