PROBLEM Z OBROTAMI RANO POMOCY

[wyszy]

WITAM MAM PROBLEM Z PANDA 1.1 + GAZ PO ODPALENIU RANO WCHODZI NA BARDZO DUŻE OBROTY OK 4 -5 TYS TYLKO JAK JEST ZIMNNY JAK SIE ZAGRZEJE TO ZNÓW MA OKOLÓ 1200 I NIE CHCE ZEJŚĆ NIŻEJ

WYMIENIŁEM PRZEPUSTNICE Z KROKOWYM , LAMBDE 1SZT , WYCZYSCIŁEM MAP SENSOR , SWIECE , USZCZELNIŁEM FILTR DOLO
CO MOZE BYC JESZCZE PO PODŁĄCZENIU POD KOMPA 0 BŁĘDÓ

[marco80]

Może dochodzi "lewe' powietrze czyli uszczelka pod ko.,l dolotowy albo ta pod przepustnicę ,szczególnie że to ruszałeś

[wyszy]

WSZYSTKI NOWE USZCZELKI PRAWDZAŁEM TO JUŻ NAJGORZEJ JAK JEST ZIMNY

[marco80]

To pierwsze co mi przyszło do głowy, mało prawdopodobne żeby druga przepustnica z krokowym była uszkodzona

[wyszy]

TO JEST JUZ 3 JAKA ZAŁOZYŁEM

[marco80]

ja bym jeszcze poszukał coś z tym powietrzem servo jest tam też podłączone albo jakieś inne podciśnienia podmień jeszcze map sensor a na końcu może i kompa

[Zwierzak]

Po 1. Przywitaj się w odpowiednim dziele
Po 2. Wyłącz caps lock
Po 3. Sprawdź szczelność kolektora dolotowego czy nie jest pęknięty + wszystkie przewody podciśnieniowe wchodzące do niego -> pary paliwa, serwo
Po 4. Skasuj adaptacje w sterowniku silnika

[pawel.plock]

Nie będe zakładał nowego tematu tylko podepne się tutaj... Ile macie obrotów na "zimno" na luzie bez żadnego obciążenia??
po założeniu obtotomierza dostrzegam "prawdopodobne" przyczyny wzrostu spalania.. otóż:

1. obroty nawet po rozgrzaniu na luzie są na poziomie ok. 1100
2. jadąc i wciskając sprzęgło obroty nie spadają własnie do 1000-1100 od razu tylko pewien moment trzymają się na takiej pozycji jakie były przed wdepnięciem sprzęgła a potem spadją do 2000... spadaja niżej jak wcisne na hamulec i zwolnie;/
3. nieraz jak zachamuje , zatrzymam sie na luzie bądź sprzęgle obroty 2-3 razy spadna do 500, wrócą do 1000-1100.. w tym czasie widzę takie przygasanie świateł jakby lekkie...

[Worczynski]

Zależnie od temperatury na dworze na zimnym rozruchu nigdy nie miałem więcej jak 1400, a na rozgrzanym silniku trzyma równiutko 800

[Vito]

Jak były mrozy to po odpaleniu trzymał mi 1800 a po jakiś 200-300metrach schodziły do 1100

[dziadek]

w mrozy ok 1400 stopniowo spadają do 800 i tak zostaje.