Znalazłem to na filmie instruktażowym z wymiany filtra kabinowego i zdziwił mnie etap ściągnięcia elementu, którego u mnie nie ma. Nie wiem jak się to ustrojstwo nazywa i nie umiem tego wyszukać w żadnym sklepie.
Na początku produkcji do emotiona dawali wszystko. Nawet do biedy była pełna wiązka no a później zaczęły się oszczędności.... Kto ma fabryczne lusterka elektryczne i termometr w lusterku?
Ale swoją drogą ciężko nadążyć jak to wyglądało w fabryce. No bo w sumie problem z brakiem tego wygłuszenia dotyczy auta na rynek zachodni, więc można by podejrzewać że się starali i dali wszystko co najlepsze. A tu nic... Znowóż pod koniec produkcji zaczęli dawać wszystkim? Jakieś zapasy mieli i musieli się pozbyć?
JaceK pisze:Na początku produkcji do emotiona dawali wszystko. Nawet do biedy była pełna wiązka no a później zaczęły się oszczędności.... Kto ma fabryczne lusterka elektryczne i termometr w lusterku?
W mojej jest termometr w oryginalnych elektrycznych lusterkach.
Jak rozumiem JaceK Twoje pytanie miało mieć wydźwięk retoryczny Teraz jednak dowiesz się kto ma a kto nie Lawina ruszyła
Jeszcze co do autka nti, to może ktoś po prostu nie założył z powrotem jak wymieniał filtr kabinowy? Bo to na prawdę aż dziwne, że taki goły emotion był wypuszczony w świat.
JaceK pisze:Na początku produkcji do emotiona dawali wszystko. Nawet do biedy była pełna wiązka no a później zaczęły się oszczędności.... Kto ma fabryczne lusterka elektryczne i termometr w lusterku?
W mojej jest termometr w oryginalnych elektrycznych lusterkach.
Ale ja mam podgrzewane --dokładane.....
Później żałowali i już nie było grzania tylko elektryka została.
A, o to Ci chodziło, bo z poprzedniej treści wynikało że pytasz kto ma elektrycznie sterowane+termometr. A tu o trójcę pytałeś: grzanie, sterowanie, termistor.
Mam lusterka elektryczne, podgrzewane z termometrem, ale nie mam wiązki na subwoofer. Chociaż jest otwór z którego powinna wychodzić w okładzinie podłogowej.
Ja swoją wyczaiłem przy okazji jak miałem zdemontowany fotel - łatwiej było mi podnieść wykładzinę i ją zlokalizować. Była podklejona do reszty kabli mniej więcej na 1/3 długości (patrząc od drzwi) tego wzmocnienia do którego przednie śruby fotela są przymocowane. Przy czym sama wtyczka skierowana była w stronę podłogi, zamaskowana na maxa