panda 2003 1.1, po umyciu silnika
-
pandamen
- Aktywny
- Posty: 60
- Rejestracja: ndz 14:18, 17 mar 2013
- Imię: Zenek
- gadu: 0
- Lokalizacja: Katowice
panda 2003 1.1, po umyciu silnika
Hej,
masakra, jedyne auto w domu, nie przelewa sie, zona wsciekla, ja zalamany...
postanowilem umyc silnik
po umyciu wysuszylem i bedac przekonanym ze ok odpalilem,
pochodzil, cieplota silnika wg mnie wysuszyla wszystko
mowie ok, dziala,wiec zostawilem auto i minal tak poprzedni weekend
na drugi dzien odpalam i sie zaczely cyrki i nie wiem co zrobic
objawy:
- po odpaleniu idzie na wysokie obroty, potem wydaje sie ze sie stabilizuja, na nizszych obrotach ale zaczyna modulowac obrotami, i nie chodzi o to ze daje troszeke gora dol, on leci obrotami do gory wysoko potem schodzi nisko i znow wysoko i tak w kolko
- kupilem druga przepustnice bo myslalem ze zrobilem kuku silniczkowi krokowemu... gdy podlaczylem druga, to samo, wiec to nie to
- ale zeby bylo malo problemow, gdy "zasymulowalem" stabilizacje obrotow przytykajac doplyw powietrza do krokowca do minimum, to gdy auto pochodzilo, idzie temperatura w gore, bo sie nagrzewa - wiadomo - ale co sie dzieje, nie zalacza wentylatora i plyn chce wyjsc korkiem u gory
- sprawdzilem wentylator na krotko, dziala,
- chcialem podpiac sie kompem, podjechal znajomy, sprobowal sie podpiac i nie jest w stanie... albo ma slaby sprzet albo to dowod na to ze jest cos nie tak z elektronika auta
- i ostatni objaw - nigdy tego nie mialem, po przekreceniu kluczykow pulsuje wyswietlacz z kilometrami, miga, raz sie tak dzieje innym razem nie... na x uruchomien auta mam taki objaw, nie jest to okreslone jak czesto
------
chlopaki i dziewczyny, czy mieliscie podobne problemy, na co to moze wskazywac, prosze o jakies kierunki, od czego zaczac... czy kazda panda ma immo? czy da sie z kims umowic na podmiane ecu i powinno sie powiesc taki swap?
a moze uwazacie ze moje "insynuacje" ze to komputer (mowie o tym obok akumulatora po lewej) to bledne podejrzenie?
dajcie znac, sprawa zycia i smierci bo rodzina, dzieciaki male, a tu nie ma czym nawet zawiezc do dziadkow... nie wspominajac o awanturze z zona.
masakra, jedyne auto w domu, nie przelewa sie, zona wsciekla, ja zalamany...
postanowilem umyc silnik
po umyciu wysuszylem i bedac przekonanym ze ok odpalilem,
pochodzil, cieplota silnika wg mnie wysuszyla wszystko
mowie ok, dziala,wiec zostawilem auto i minal tak poprzedni weekend
na drugi dzien odpalam i sie zaczely cyrki i nie wiem co zrobic
objawy:
- po odpaleniu idzie na wysokie obroty, potem wydaje sie ze sie stabilizuja, na nizszych obrotach ale zaczyna modulowac obrotami, i nie chodzi o to ze daje troszeke gora dol, on leci obrotami do gory wysoko potem schodzi nisko i znow wysoko i tak w kolko
- kupilem druga przepustnice bo myslalem ze zrobilem kuku silniczkowi krokowemu... gdy podlaczylem druga, to samo, wiec to nie to
- ale zeby bylo malo problemow, gdy "zasymulowalem" stabilizacje obrotow przytykajac doplyw powietrza do krokowca do minimum, to gdy auto pochodzilo, idzie temperatura w gore, bo sie nagrzewa - wiadomo - ale co sie dzieje, nie zalacza wentylatora i plyn chce wyjsc korkiem u gory
- sprawdzilem wentylator na krotko, dziala,
- chcialem podpiac sie kompem, podjechal znajomy, sprobowal sie podpiac i nie jest w stanie... albo ma slaby sprzet albo to dowod na to ze jest cos nie tak z elektronika auta
- i ostatni objaw - nigdy tego nie mialem, po przekreceniu kluczykow pulsuje wyswietlacz z kilometrami, miga, raz sie tak dzieje innym razem nie... na x uruchomien auta mam taki objaw, nie jest to okreslone jak czesto
------
chlopaki i dziewczyny, czy mieliscie podobne problemy, na co to moze wskazywac, prosze o jakies kierunki, od czego zaczac... czy kazda panda ma immo? czy da sie z kims umowic na podmiane ecu i powinno sie powiesc taki swap?
a moze uwazacie ze moje "insynuacje" ze to komputer (mowie o tym obok akumulatora po lewej) to bledne podejrzenie?
dajcie znac, sprawa zycia i smierci bo rodzina, dzieciaki male, a tu nie ma czym nawet zawiezc do dziadkow... nie wspominajac o awanturze z zona.
-
adam1965
- Profesjonalista
- Posty: 409
- Rejestracja: pt 7:43, 29 wrz 2017
- Imię: Adam
- gadu: 0
- Lokalizacja: Małopolska
Re: panda 2003 1.1, po umyciu silnika
Ja bym sprawdził czy nie zalałeś wtyczek od sterownika.
Wypnij, wysusz , spryskaj sprayem do kontaktów i zobaczysz czy pomoże
Wypnij, wysusz , spryskaj sprayem do kontaktów i zobaczysz czy pomoże
-
arnold
- Wymiatacz
- Posty: 1380
- Rejestracja: sob 17:22, 16 sie 2014
- Imię: Arnold
- gadu: 0
- Lokalizacja: Gliwice
Re: panda 2003 1.1, po umyciu silnika
Możesz izopropanolem umyć wtyczki z naciskiem na te które mogłeś potraktować wodą. Odepnij przed tym akumulator i jszda.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
- Bohdan
- Dundersztyc
- Posty: 470
- Rejestracja: ndz 13:31, 26 lut 2017
- Imię: Bohdan
- gadu: 0
- Lokalizacja: Zawoja (KSU)
Re: panda 2003 1.1, po umyciu silnika
Nie trzeba szukać przyczyń tam gdzie ich niema, tutaj sprawa jest w miarę prosta - myłeś komorę silnika, więc woda musiała się gdzieś dostać i samochód wariuje.
Tak jak wyżej koledzy pisali - izopropanol, kontaktspray itp na wtyczki, szczególnie od komputera silnika.
Daj znać oczywiście co i jak poszło.
Tak jak wyżej koledzy pisali - izopropanol, kontaktspray itp na wtyczki, szczególnie od komputera silnika.
Daj znać oczywiście co i jak poszło.
Wszystkie części do Pandy 1.2/1.1 !
(Sprzedaje na części cały samochód.)
Zapraszam na PW !
Mini Cooper 2003 1.6 PB OFF
Seat Leon 2007 1.9 TDI OFF
Fiat Panda 2006 1.2 PB + LPG ON
Fiat Panda 2007 1.1 PB + LPG. ON
(Sprzedaje na części cały samochód.)
Zapraszam na PW !
Mini Cooper 2003 1.6 PB OFF
Seat Leon 2007 1.9 TDI OFF
Fiat Panda 2006 1.2 PB + LPG ON
Fiat Panda 2007 1.1 PB + LPG. ON
-
pandamen
- Aktywny
- Posty: 60
- Rejestracja: ndz 14:18, 17 mar 2013
- Imię: Zenek
- gadu: 0
- Lokalizacja: Katowice
Re: panda 2003 1.1, po umyciu silnika
hej, czyscilem, dmuchalem nic nie pomoglo, malo tego teraz auto nie chce nawet odpalic, kreci silnikiem nie slychac zeby zalaczyla pompa - czyli kolejny cyrk
nr sterownika u mnie to iaw 5af.s1 hw607/20b6
natomiast w necie widze rozne wersje w tym znalazlem 5af.sm hw607
czy ta roznica s1 vs sm jest istotna? czy to nie ma znaczenia i podpasuje?
nr sterownika u mnie to iaw 5af.s1 hw607/20b6
natomiast w necie widze rozne wersje w tym znalazlem 5af.sm hw607
czy ta roznica s1 vs sm jest istotna? czy to nie ma znaczenia i podpasuje?
-
adam1965
- Profesjonalista
- Posty: 409
- Rejestracja: pt 7:43, 29 wrz 2017
- Imię: Adam
- gadu: 0
- Lokalizacja: Małopolska
Re: panda 2003 1.1, po umyciu silnika
A pompa na ostro pracuje?
Przekaźnik od pompy dostaje prąd?
Moze być zalana skrzynka z bezpiecznikami w komorze silnika.
Sprawdź jeszcze czujnik wału.
On daje sygnał do sterownika aby ten uruchomił pompę.
Sprawdź bezpiecznik F22

I przekaźnik według schematu K46 ale oznaczony jako nr 9

Sprawdź czy ze sterownika silnika na pinie B6 masz masę .
Ogólnie obudowa sterownika do karoserii i powinno być 0 Ohma
Ogólnie sprawdzić można wszystkie punkty masowe silnika.
Sprawdź czy sterownik silnika ma zasilanie czy napięcie aku. na pinie B4 i B17
I
Przekaźnik od pompy dostaje prąd?
Moze być zalana skrzynka z bezpiecznikami w komorze silnika.
Sprawdź jeszcze czujnik wału.
On daje sygnał do sterownika aby ten uruchomił pompę.
Sprawdź bezpiecznik F22

I przekaźnik według schematu K46 ale oznaczony jako nr 9

Sprawdź czy ze sterownika silnika na pinie B6 masz masę .
Ogólnie obudowa sterownika do karoserii i powinno być 0 Ohma
Ogólnie sprawdzić można wszystkie punkty masowe silnika.
Sprawdź czy sterownik silnika ma zasilanie czy napięcie aku. na pinie B4 i B17
I
-
pandamen
- Aktywny
- Posty: 60
- Rejestracja: ndz 14:18, 17 mar 2013
- Imię: Zenek
- gadu: 0
- Lokalizacja: Katowice
Re: panda 2003 1.1, po umyciu silnika
hej, dzieki za chec pomocy!!!
a mozesz podac mi oznaczenie ktory pin jest ktory? jakas mapka?
a mozesz podac mi oznaczenie ktory pin jest ktory? jakas mapka?
-
Dominik234
- Klubowicz
- Posty: 555
- Rejestracja: śr 14:17, 03 paź 2018
- Imię: Dominik
- gadu: 0
- Lokalizacja: Śląsk
Re: panda 2003 1.1, po umyciu silnika
Chyba w temacie jest podany
-
pandamen
- Aktywny
- Posty: 60
- Rejestracja: ndz 14:18, 17 mar 2013
- Imię: Zenek
- gadu: 0
- Lokalizacja: Katowice
Re: panda 2003 1.1, po umyciu silnika
jakie poprawne opornosci ma czujnik temperatury ? przy zimnym silniku, i max przy 100stopniach? wiecie?
-
pandamen
- Aktywny
- Posty: 60
- Rejestracja: ndz 14:18, 17 mar 2013
- Imię: Zenek
- gadu: 0
- Lokalizacja: Katowice
Re: panda 2003 1.1, po umyciu silnika
hej, u mnie w temp otoczneia wykrecony czujnik ma 1,65kOhm, a gdy wlozylem go do szklanki z goraca woda zalana z czajnika spadla opornosc do 0,45kOhm.
wyglada na to ze czujnik jest sprawny patrzac na twoja tabelke.
wyglada na to ze czujnik jest sprawny patrzac na twoja tabelke.
-
adam1965
- Profesjonalista
- Posty: 409
- Rejestracja: pt 7:43, 29 wrz 2017
- Imię: Adam
- gadu: 0
- Lokalizacja: Małopolska
Re: panda 2003 1.1, po umyciu silnika
A co pomiędzy?
Jak już tak sprawdzasz to czujnik i termometr do naczynia z wodą na piec i podgrzewaj patrząc ja zachowuje się na poszczególnych temp.
Jak już tak sprawdzasz to czujnik i termometr do naczynia z wodą na piec i podgrzewaj patrząc ja zachowuje się na poszczególnych temp.










