Pas środkowy z tyłu w pandzie

[arnold]

Z kosztami produkcji można się zgodzić, szczególnie że w tak małym aucie 5 pasażer to nie jest super wartość dodana.
W moim 2004 jest pas biodrowy, ale w karoserii już jest miejsce do montażu zwijacza.

[Albercik]

Ciekawe rzeczy z tym przeglądem piszecie. Ostatnio, podczas przeglądu, zapytałem gościa jakbym kupił vana i go przerobił sobie na osobowy to co mam zrobić. Usłyszałem: "zrobic przegląd, wydam zaświadczenie i do urzędu zmienić dowód". Pytam co z papierami? Nie potrzebne.a

W sumie nic dziwnego - sam prowadzę warsztat samochodowy, więc musiałbym sam sobie chyba fakturę wystawić za tą robotę...

[ksys]

No właśnie kolego cały myk polega na tym, że nie możesz sobie sam zaświadczenia wystawić Będę w urzędzie dzisiaj, bo to o urząd się rozchodzi najbardziej, i się wszystko dowiem;)

[Albercik]

Urząd ma to gdzieś. Oni potrzebują tylko papierka od diagnosty.

[ksys]

Właśnie nie:) byłem w piątek w urzędzie i potrzebna jest faktura wraz z dokumentem opisowym jakie zmiany dokonano, oraz z wpisem regon zakładu który to przerabiał, że ma takie uprawnienia. Do tego przegląd techniczny a reszta to już normalnie - karta pojazdu, wniosek, opłaty(tutaj nie pytałem ale domyślam się, że zapłacę za wymianę dowodu rejestracyjnego), tablice rejestracyjne(do wymiany naklejki).
Tak więc przepisy się zmieniły, i potrzebne jest więcej papierków niż tylko przegląd.
Pozdrawiam.

[Albercik]

No więc zmuszają ludzi do popełnienia przestępstwa skarbowego, bo jeśli mam zakład, który robie takie przeróbki, to jak mam wystawić fakturę sam sobie?

[ksys]

Nie możesz sam sobie wystawić f-vat, więc pewnie nie możesz sam tego wykonać. Znajomy też musiał koledze to zlecić, bo takie przepisy.
Byłem w urzędzie, dostałem dowód rejestracyjny tymczasowy, do zmiany potrzeba było fakturę z warsztatu wraz z opisem zmian oraz ksero regonu tego warsztatu aby sprawdzić mógł urzędnik czy warsztat może wykonywać takie przeróbki (btw, w PKD mając warsztat wystarczy mieć wpisane, ze naprawia się pojazdy, ale który warsztat by to wpisywał )
do tego przegląd ze stacji diagnostycznej, i reszta papierów czyli OC, dowód rejestracyjny, karta pojazdu, wniosek oraz opłatę skarbową za wymianę dowodu rejestracyjnego.
Póki co dostałem miękki dowód, i dostanę smsa jak będzie nowy do odbioru.
Poinformowano mnie, że nie trzeba tabli przynosić, ale jakoś lepiej zabiorę:)
pozdrawiam

[Albercik]

Kurde, co kraj to obyczaj. Ja gadałem z facetem na stacji, więc chyba dziś zadzwonię do urzędu i się dowiem...

[SALEK]

Coś mi sie kiedyś obilo o uszy ze sa 4 i 5 osobowe wersje. Ciekawe od czego to zależało.

PII wychodziła w wersji 4 osobowej jeśli była VANem z tylną kanapą. Wychodziło coś takiego z kratką za oparciem. Wtedy siedzisko kanapy było inne. Dowiedziałem się o tym kupując pokrowiec. Różni się wtedy rozstawem między zapięciami pasów. W 5 osobowej jest większy, żeby ktoś sadzając tyłek na środku nie przysiadł zapięć. Więc jeśli chcesz klepnąć przegląd na 5 osób, wcale nie musisz kupować tego pasa 3 punktowego, jeśli będziesz tego miejsca używał sporadycznie, ale rzecz jasna na pewno bezpieczniejszy jest.

Z tego, co pamiętam ciekawostką jest, że Panda 100HP też była 4 osobowa.

[AdaMs]

W 2013 jak kupowałem P3, dostałem po prostu pytanie... auto ma być 4 czy 5 osobowe? Generalnie to od kupującego zależy i tyle.