Tryb City

[dannnmark]

Witam Dołączę sie do wątku z takim zapytaniem:
Czy jest możliwość ustawienia trybu City aby było załączane zawsze przy uruchamianiu samochodu.
Przy codzienej jeżdzie załącza się samo, natomiast po dłuższej przerwie - może 2-3 dni - trzeba uruchamiać przyciskiem.
Pozdrawiam

[thomson]

Nie wiem który to już temat odkopuję, także czekam na złotą łopatę
A tak na poważnie to zacząłem się zastanawiać czy ciągła jazda z włączonym trybem city znacznie wpływa na zużycie silnika wspomagania? Domyślam się, że wtedy silnik pracuje z większą mocą, a to pewnie bardziej go obciąża.
Staram się używać tego trybu tylko do parkowania, ale czasem jak mam ze sklepu kilkaset metrów do domu to go nie wyłączam.
A tego odłączenia wspomagania po przekroczeniu 50 km/h jakoś nie zauważyłem, ale wtedy nie kręci się mocno kierownicą więc mogłem nie zauważyć

[morpheus1581]

Bardziej akumulator zużywa

[thomson]

To w jeździe miejskiej też niezbyt mile widziane. W takim razie będę włączał tylko na parkingu.

[morpheus1581]

Ja w ogóle nie włączam, chyba ze chce się pochwalić bajerem. W Pandzie i tak lekko się kręci.

[Albercik]

Dokładnie Marcin. Panda, szczególnie na fabrycznych kołach 155/70R13, ma bajecznie lekko kręcącą się kierownicę. U mnie wspomaganie progresywne (bo tak to się nazywa) nie wyłącza się przy 50kmph tylko stopniowo słabnie wraz ze wzrostem prędkości. Z resztą w Passacie też tak to działa (tylko tam nie ma trybu city ). Dlatego to nie jest odczuwalne.

[thomson]

U mnie bez city jest lekko, ale z city kręcę kierownicą niemalże siłą woli co na parkingu jest bardzo przydatne. W drugim aucie mam wrażenie jakby nie było w ogóle wspomagania

[thomson]

Ciekawe jak będzie na oponach 185 albo 195, bo takie planuje założyć jak tylko znajdę i kupię alu 15"

[tomek458]

Według moich odczuć nie ma różnicy na 195. I tak bardzo lekko się kręci.

[thomson]

W sumie to w wersji 100HP są takie opony. Jeśli tylko silnik wspomagania jest taki sam jak w zwykłej pandzie to powinno to działać dobrze. Pewnie bez wspomagania by było mocno czuć różnicę.

[JargoV]

City zmniejsza działanie progresywnie wraz ze wzrostem prędkości, aby przy 50km/h "zrównać" się z normalnym wspomaganiem. Parę razy słyszałem że zużywa trochę bardziej silnik wspomagania, ale czy aż tak znacząco? Tego nie jestem w stanie stwierdzić [emoji14]

Rzekomo cały układ zwiększa twardość automatycznie przy częstych manewrach kierownicą np. Na parkingu, aby nie przegrzać silnika.

[Albercik]

Przy 50 kmph to wspomaganie nie działa wcale. City wyłącza się przy 10kmph.

[thomson]

City wyłącza się przy 10kmph.

Tego właśnie nie zaobserwowałem, mam wrażenie, że działa cały czas mocniej niż bez city nawet jak jadę dość szybko. Nie wchodziłem w zakręty szybciej niż 50 km/h także ciężko ocenić czy się wyłącza w ogóle wspomaganie.
O tym odłączaniu city po przekroczeniu niedużej prędkości słyszałem, ale czy to było od zawsze czy wprowadzili to dopiero od któregoś rocznika? Muszę to wybadać bo może u mnie coś nie działa jak trzeba

[Albercik]

Żygam już komputerem, więc go nie odpalę, żeby Wam przedruk zrobić z elearna, gdzie jest dokładny opis jak to działa...

[thomson]

To jak już się pogodzisz z komputerem to ja chętnie się zapoznam z tą treścią