Trąbka/klakson - przeszczep

[Albercik]

Bry.

Ponieważ i tak muszę zwalić zderzak do montażu klimy - pomyślałem, żeby wymienić klakson (trąbkę) na coś.... czego się nie będę wstydził używać. Aktualnie, mój klakson wydaje dźwięk przypominający rozjeżdżaną żabę. Aż wstyd naciskać przycisk na kierownicy... A używam go dużo.

I tak sobie pomyślałem, że w sumie to w Passacie jest fajny klakson. Głośny, niski, dobrze słyszalny.

Myślicie, że da radę go przeszczepić? A może ktoś jakiś inny zakładał? Zależy mi na tym, żeby był słyszalny, ale nie ma wyć jak rozpędzone Pendolino. Po prostu, potrzebny mi solidny klakson.

[Majkel_B]

Ja tam bym zakładał syrenę z lokomotywy towarowej Masz pewność że wszyscy wokół usłyszą

[morpheus1581]

Faktycznie w pandach lichy jest ten klakson. Taki cip cip cip.
W Punto 1 miałem fajny pamiętam. Taki jakby z Ferrari

[arnold]

A nie jest on we wszystkich pod atrapą? Jeśli się pomieści to dorobić tylko mocowanie.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[Albercik]

Nie pamiętam czy jest pod grillem czy głębiej, ale to nie ma znaczenia bo i tak zderzak muszę zdjąć.

[Pentium]

Klakson jest pod grilem, wystarczy go odkręcić i masz dojście. Ja w Pandzie II mam zamontowane dwa klaksony starej firmy Belma pochodzące - uwaga od Tarpana z 76 roku !! (były "ze mną" po kolei w 126p, 126p BIS, Cinquecento i Seicento ) Nisko i wysokotonowy, oczywiście były regenerowane (są rozkręcalne), brzmią bardzo "zacnie", niepoprawny pieszy najpierw odskakuje, a potem patrzy co go otrąbiło
Niestety ich wielkość uniemożliwia zamontowanie pod atrapą, są zamocowane na przegrodzie przedniej w komorze silnika nad alternatorem, dorobione kilkadziesiąt cm. instalacji z oryginalnymi wtyczkami.
W Pandzie III zamontowałem również dwa klaksony używane od Volvo V40, nisko i wysokotonowy , ale w miejscu oryginalnego po zderzakiem z lewej strony (wystarczy zdjąć nadkole lewe i jest dobre dojście).
Warto to zrobić, bo spełniają swoje zadanie.

[Pentium]

Mała poprawka do postu powyżej, klakson jest chyba faktycznie za zderzakiem po prawej stronie, tylko po zdjęciu atrapy jest do niego dostęp i na pewno można odpiąć wtyczkę, już sam zgłupiałem ostatnio zaglądałem tam kilka lat temu. Na pewno nie zmieściłbym tam klaksonów tonowych, dlatego poszły na przegrodę przednią. Wykorzystałem oryginalne sześciokątne otwory pod nitonakrętki, które zanitowałem, trzyma pewnie i solidnie.

[Albercik]

Jak zwalę zderzak to będę myślał...