Problem z 1.1 - Szarpanie, brak mocy

[lasic]

Pacjent to panda 1.1 2004 rok. Co jakiś czas zdarza mu się tracić moc i prawdopodobnie pracuje wtedy na 3 cylindrach. Świece wymienione, przewody wymienione. Na gazie i na benzynie jest identycznie. Czasem jest spokój na parę dni/tygodni, ale ostatnio się nasila. Moje podejrzenia padły na cewki, ale może macie inne pomysły? Komputer (MES via ELM, Torque) nie pokazuje błędów, nie ma też check engine.

[lasic]

Pojawiły się nowe informacje, niestety problem dalej występuje. Pojawił się też błąd: P0300 i P0301. Wymienione zostały również cewki, przewody na jeszcze inne i świece tez. Świeca z tego cylindra wygląda (bo to pierwszy od rozrządu prawda?) wygląda tak:

[olo 1]

Dobrze jakbyś zmierzył kompresję,zwłaszcza w momencie wystąpienia problemu.

[lasic]

Na tą chwilę nie mam czym, sprawdzę 23.08 bo i regulację zaworów mam wtedy. Problem jednak z przerywaniem występuje dość losowo (jedynie odpalanie jest stałe). No i silnik ma ~90kkm...

[pprzemo13]

Na tym cylindrze z którego wyciagnołeś świece wynika , że wszystko jest w porządku , ale wyciągnął bym pozostałe . (Trzeba wykluczać poważne usterki)

[lasic]

Niestety nie jest. Ograniczyłem się do tego jednego cylindra, bo zmiana (a dokładniej założenie nowej świecy) rozwiązuje natychmiastowo problem, na jakieś ~2 dni, po czym wraca problem, najpierw przy odpalaniu pracuje na 3 cylindry, potem zaczyna przerywać. Zmniejszenie przerwy nic nie zmienia, cewki nowe, przewody nowe. Problem dotyka tylko tego cylindra, na lpg i benz.

[lasic]

Poleciała uszczelka pod głowicą, zobaczymy to było problemem czy tylko pośrednim efektem.

[Który]

Przy uszkodzonej uszczelce by dymił na biało z rury wydechowej.

[Albercik]

Adam, niekoniecznie. Mój miał walniętą UPG i nic nie dymiło. Wylewał się olej z silnika bokiem. Wszystko zależy gdzie walnie uszczelka.

[morpheus1581]

Wszystko zależy jak uszczelka przepalona.

[MarcinPanda]

W jaki sposób najlepiej odpowietrzyć układ paliwowy?

[Albercik]

Układ paliwowy sam się odpowietrza.