Klamka elektryczna bagażnika.

[thomson]

Próbowałem i nie bardzo się rusza. Odgina się, ale to wygląda na sprężystość plastiku, a nie poruszanie się elementu - od razu wraca do położenia jak na zdjęciu. Pokombinuję jeszcze z zewnątrz, może się ruszy, a jak nie to rozbiorę i zobaczę co tam się wydarzyło.

[hucker]

Poniżej link z filmikiem , tak to działa w moim autku :
Klamka klapy panda: http://youtu.be/ZNM9NmuNXuw

[thomson]

Dzięki za film - właśnie takiego działania bym się spodziewał. Poruszałem klamką i jednak faktycznie się porusza (moje wcześniejsze wrażenie było tylko wrażeniem naprężającego się plastiku), ale wraca w położenie "ON" zamiast "OFF". Wygląda jakby coś w środku było nie tak więc nie obejdzie się bez rozbiórki. Pewnie ktoś za mocno szarpał klamkę i w ten sposób ją popsuł
Rozumiem, że mikrostyk występuje do kupienia oddzielnie i nie muszę szukać drugiej klamki?

[hucker]

Ja wstawiłem mikrostyk z zamka drzwi ford Mondeo mk3 , taki miałem i podpasował

[thomson]

Podjąłem dziś próbę diagnozy klamki bagażnika. Wyjąłem mikrostyk i wygląda, że nie działa. Wytłumaczcie mi, czy otwarcie bagażnika powinno polegać na popchnięciu (wciśnięciu do przodu) klamki czy na pociągnięciu jej do tyłu? Moja klamka jest w pozycji do tyłu i jedyny ruch jaki może wykonać jest do przodu. W teorii wtedy mikrostyk się wyciska, bo w stanie spoczynku wygląda na wciśnięty.
Tak to wygląda po rozebraniu:

[Albercik]

Klamkę powinieneś wcisnąć do góry i powinna odboć do dołu

[thomson]

To u mnie do góry ani drgnie, rusza się tylko do przodu. Zresztą po zdjęciu listwy widziałem jakby zawias tej klamki sugerujący, że ruch będzie tylko przód-tył.

[Albercik]

Zawias klamki widać na Twojej pierwszej focie dwa posty wyżej. Na środku takie dwa wybrzuszenia. To jest zawias.

[thomson]

Tak, dokładnie to miałem na myśli. Umiejscowienie tego zawiasu sugeruje, że oś obrotu jest blisko góry stąd ja odczuwam ten ruch jako przód-tył, a nie góra-dół. Zresztą i tak nie działa ten mikrostyk więc najpierw muszę go wymienić i wtedy zobaczę czy klamka działa.
Większym problemem jest lewa śruba mocująca listwę, która poluzowała się od strony listwy jak ją przykręcałem. I teraz żeby odkręcić nakrętkę będę musiał jakoś zablokować śrubę żeby się nie kręciła.

[Albercik]

To widać patrzyłeś na tą listwę do góry nogami, bo <o ile dobrze pamiętam> zawias jest na dole.

Ostatnio, za 80 zł, kupiłem listwę w kolorze nadwozia

[thomson]

Właśnie też myślałem o zakupie całej listwy ze sprawną klamką, a jakby była w kolorze nadwozia to już w ogóle by było elegancko

[Albercik]

Moja miała niesprawny mikrostyk, ale jego wymiana zajęła mi 30 minut i kosztowała kilka złotych.

[thomson]

Też myślę o wymianie tego mikrostyku. Niestety w najbliższym czasie będę miał zdecydowanie mniej wolnego czasu więc nie wiem kiedy to ogarnę

[Albercik]

Robota dosłownie przy kawie. Klamka może Ci stać bo w zawiasach są takie metalowe przetyczki, które rdzewieją. A jak powszechnie wiadomo - co rdzewieje, to puchnie. No i przez to klamka staje. Ja je wybiłem (trochę kombinowania, ale da radę) i dorobiłem takie przetyczki z drutu kwasoodpornego. Prędzej Panda mi się rozpadnie, niż to zardzewieje

Sam mikrostyk to działanie banale - stary jest zagrzany tak jak zaślepki halogenów, więc wyjęcie go to 5 sekund. Nowy mikrostyk nie ma tych wypustek, tylko dziurki, w dodatku w złym miejscu, więc trzeba go ustawić w odpowiednim miejscu (tak by klikał po naciśnięciu klamki) i... dać dwie kropelki Kropelki. Jak zastygnie (15 sekund) - trzeba założyć blendę na klapę i jeszcze raz sprawdzić czy klika (po założeniu blenda jest trochę naciągnięta, więc zmienia kształt - u siebie będę musiał to poprawić, bo po złożeniu do kupy - przestało klikać). Jak jest ok - zalewamy dobrym, dwyskładnikowym klejem polimerowym. Tylko uważaj, żeby nie zalać tej ruchomej części klamki

Ja teraz kombinuję jak przeszczepić do Pandy klamkę z Passata czyli guma, która ma mikrostyk na środku. Bez ruchomej części i szczelnie. Dzięki temu mikrostyk był by dożywotnio

[akir]

Jeśli przestanie się wam otwierać klapa bagażnika lub co któreś naciśnięcie klamki. Pod lupę zabrać siłownik zamka, element nie naprawialny (chyba że dopasujemy taki silnik z zębatka). Z racji że prawie nie występuje ten element w pandach pasuje plug and play z fiat IDEA, STILO. Koszt na rynku wtórnym cześć jako Panda 120-160zl, Stilo kolo 30zl.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka