problemy z akumulatorem

[JargoV]

Jeśli z radiem w trybie czuwania płynący prąd wynosił 0,67A to już jest bardzo dużo, w ciągu 24 godzin to aż 16Ah!
U mnie był problem z nowym radiem, które gdy było wyłączone na stałym zasilaniu to i tak pobierało 0,25A. Trzeba je było przepiąć aby zasilanie dostawało po przekręceniu kluczyka jak fabryczne i problem z głowy
Prąd powinien się mieścić tak jak pisałem w granicach 0,1A, 0,2A to już bardzo krytyczna wartość dla akumulatora 40Ah 6-7 dni i rozładowany
Ciekawy jest ten skok przy otwartych drzwiach, masz centralny fabryczny?

[marcink52]

Nic nie ma ,golas.Też mnie ciekawi ten skok po otwarciu drzwi. Wychodzi na to że coś cały czas czuwa. Tylko co???

[morpheus1581]

Może coś innego? Może rozrusznik?

[marcink52]

Yyyyy rozrusznik pod czujniki w drzwiach?

[morpheus1581]

Nieee. Ale może to Ci rozladowuje ako

[marcink52]

Ale, pobór wzrasta tylko przy otwieraniu drzwi (oświetlenie wyłączone, w bagażniku też).
Jak sprawdzić czy rozrusznik coś zabiera? Wpiąć się w szereg miernikiem? Jeśli tak to jakie wartości powinien wskazywać?

[marcink52]

Po wypięciu bezpiecznika F01 prąd spada do 0,03~0,04.


Niestety gaśnie zegarek a właściwie cała deska.
Wypinanie każdego bezpiecznika osobno nie powoduje spadku pobieranego prądu

[AdaMs]

Bezpiecznik F01 70A służy do zabezpieczenia skrzynki bezpieczników tablicy rozdzielczej, on jest przed innymi bezpiecznikami (główny) i wyciągając kolejne mniejsze musi któryś oddać ten spadek napięcia (który widzisz wyciągając główny, nie ma opcji). Skrzynki są dwie, ta pod maską i w kabinie. Wyciągnij F39, odpowiada za radio, oświetlenie kabiny itd...

[Testowy]

No chyba, że ma kolega coś podpięte na własnym bezpieczniku (lub bez) do "grubego czerwonego kabla" zasilającego body, wtedy prąd spadnie tylko po wyciągnięciu bezpiecznika F01 70A, bo bezpieczniki przy body są przecież "później w instalacji"...

[morpheus1581]

Ogólnie patrząc na zdjęcia na trzeciej stronie widać że kolega ma tam straszny bajzel.

[JargoV]

Ja się jeszcze tylko upewnię, czy ten prąd 0,67A to był zmierzony przy wszystkich odbiornikach wyłączonych włącznie z radiem? A z odłączonym radiem 0,10A?

[marcink52]

Tak, po otwarciu drzwi(alarm odłączony,oświetlenie również). Przy zamkniętych 0,10. Po wypięciu F01 spada do 0,03.Po wypięciu innych "bezpieków" nie ma zmiany ~0,67~(F01włączony). W sobotę poszukam na czerwonym kablu z body.

[marcink52]

Ogólnie patrząc na zdjęcia na trzeciej stronie widać że kolega ma tam straszny bajzel.

To nie jest bajzel tylko chaos kontrolowany (taki kupiłem).
Te "dzikie" kable to głośniki.

[morpheus1581]

Niektórzy na to mówią... druciarstwo

[AdaMs]

Panowie, taki temat. Od dziś mam problem z licznikiem przy odpalaniu... Gaśnie licznik, po kilku sekundach się włącza i jest informacja o wysokiej temperaturze płynu chłodniczego (pomimo zimnego rozruchu). Zachowuje się jak w zimie przy -20 stopniach, gdy jest słaby prąd rozruchowy.

Znaczy czy mi aku pada? Jutro kupie miernik (bo stary mi padł ostatnio) i zmierzę napięcia.