wymiana silnika ze starego na nowy - problem

[milas79]

Witam

Panda 1.1
Miałem stary silnik ten z kwadratowym korkiem, zmieniłem na nowszy 1,1 z korkiem odkręcanym, no i auto odpala ale trzyma bardzo wysokie obroty. Mocy praktycznie zero, widzi górkę zanim ja ją zobaczę. Pali 15 na 100, kolektor wydechowy czerwony po 20 km.

Gdzie błąd?
podejrzany - czujnik położenia wałka - ponoć ma być inny. W starym silniku poszedł olej na wszytko i sie zapalił, więc może też kolektor być uszkodzony.

[misiek775]

Sprawdź czy spaliny wydobywają się z normalną prędkością z wydechu - skoro silnik się zapalił może katalizator się rozleciał i zatyka przepływ.

[tek7]

Hmmm ja najpierw pomyślałem o sterowniku silnika ... ciekawe czy to ma znaczenie ...może nowszy model silnika potrzebuje nowszego sterownika?

[milas79]

O katalizatorze też pomyślałem, bo tak właśnie jakby coś było zapchane się zachowuje i pogłębia.

[Albercik]

Oczywiście że tak, bo nowy silnik ma inną ilość czujników. Jak dobrze pamiętam - w nowym silniku nie ma chyba czujnika fazy rozrządu, czy któregoś tam. Potrzebujesz wiązkę + sterownik od takiego silnika jak Twój (te z okrągłymi korkami też występowały w kilku wersjach).

[tek7]

Tak - dokladnie TAK! - mam w domu 2 Fiaty Panda - maja inne sterowniki 1) Panda jest z 2008 roku VAN; a druga osobowa z Niemiec z 2009 roku - 2 rozne sterowniki !!!

[olo 1]

Poprawcie jeśli się mylę,ale czy czasem z okrągłym korkiem to nie jest czasem 1.2 ?Wtedy i wiązka i sterownik inny.

[Dome]

Ja mam 1,2 8v 60KM i mam kwadratowy korek.

[Tetsuro]

1.1 2010r - korek mam okrągły

[Albercik]

okrągły korek to silnik po lifcie. 1.1 i 1.2 są identyczne i różnią się tylko pojemnością cylindrów.

[krupnik]

to jak mam silnik 1.1 po lifcie z okrągłym korkiem to można zrobić przekładkę na 1.2 bez większej ingerencji w inne rzeczy typu komp i inne?

[Albercik]

żeczy

rzeczy.

To nie jest takie proste, bo zasadniczo - do jednego silnika były 3 wersje kompów. Najczęściej stosowane do IAW4 i IAW5. W obu wersjach pojemnościowych. Jeśli kupisz silnik pod taki sam sterownik jak Twój - nie musisz przerabiać instalacji. Ale kompa i tak trzeba wymienić, bo jest inna mapa wtrysku dla innej pojemności. Ewentualnie rzeźba ze zmianą mapy...

[krupnik]

dzięki bardzo za odpowiedź i sorki za byka

[milas79]

Ja do dziś walczę, bo czasu brak.
Auto jechać, jedzie, raz ok, raz ma zamuła.
Da się tylko podmienić sterowniki czy trzeba wiązki?
Zawsze mogę wrócić do starego motoru i zrobić remont ale nie chce.

[Albercik]

Sterownik masz sparowany po IMMO z Body więc nic nie da podmiana ECU skoro i tak nie odpalisz

A jak już pisałem - były różne sterowniki, więc też różne wtyczki. Jak trafisz na taki sam jak Twój to będzie wiązka pasowała. Jak będzie inny - nie będzie pasować.