Kierownica multimedialna - przyciski

[AdaMs]

po rozmowie z Vito dowiedziałem sie że podłączając kierownice z dwoma nabojami wystarczy podłączyc pierwszy nabój gdyż drugi jest do wolniejszego napełnienia i wskutkach nie trzeba nic kombinowac z podłączeniem drugiego naboju
po podłączeniu poduszki sterownik wykrywa normalnie nową poduszke wiec nie trzeba nic przypisywac
a teraz zostało jeszcze podłączyc sterowanie na kierownicy i cieszyc sie nowym nabytkiem
sądze że te informacje powinny pomóc innym przy zmianie kierownicy

[Albercik]

Tak, tylko trzeba wymienić też taśmę pod poduchę dwunabojową, bo wtyczki mają inny kształt.

[marwisn]

Panowie pytanie.

Obecie w pandzie siedzi ori radio 2 din. Chce żonce wrzucić chinczyka na androidzie bo potrzebuje navi do auta, a za parę stówek można już kupić coś sensownego.

Pytanie o sterowanie z kierownicy. Niby jest CAN w aucie, ale patrząc na schematy to sterowanie idzie prosto z kiery na radio.

Więc czy jest konieczny moduł Can Bus do sterowania radiem aftermarketowym?

[Majkel_B]

Nie jest konieczny. Sterowanie z kierownicy idzie po rezystencji, taki sam sygnał potrzebuje radio, więc podłączasz i będzie działać. Musisz tylko "nauczyć" nowe radio co ma robić każdy z przycisków

[marwisn]

Nie jest konieczny. Sterowanie z kierownicy idzie po rezystencji, taki sam sygnał potrzebuje radio, więc podłączasz i będzie działać. Musisz tylko "nauczyć" nowe radio co ma robić każdy z przycisków

You made ma day Majkel_B . Zaoszczędzone 200 pln.

Kierownica jeszcze na półce leży więc dzisiaj potestuję.

I jeszcze pytanie o opis przewodów, a konkretnie pin 2. Czy i co na niego podłaczyć jak testuje "na stole"? Zakladam, że go olewam skoro sterownie idzie dwoma przewodami z kiery prosto do radia.

Reszta wiadoma :
5 - to zasilanie 12V
4,3 - przewody sterujące do radia
1 - masa

[Majkel_B]

Z kabelkologią to Ci nie pomogę, u mnie podłączał je kolega JargoV

[marwisn]

Z kabelkologią to Ci nie pomogę, u mnie podłączał je kolega JargoV

Spoko. Myślę, że ogarnę .

[marwisn]

Radio podłączone pod kierownicę i bangla jak powinno .



Pin nr 2 to masa będąca odniesieniem dla sygnałów z kierownicy. Wiec podpieta być musi.

Mam kierownicę w wersji z obsługą zewtawu głośnomówiącego. Przyciski sluchawek nie dają się programować. To normalne czy coś z nimi nie tak?

[marwisn]

Temat wyjaśniony.

W wersji pod zestaw wygląda to tak.

Przyciski :
- głośniej
- ciszej
- do przodu
- do tyłu
Są rezystancyjne czyli każdy przycisk ma w obwód wrzucony szeregowo rezystor o określonej wartości.


Przyciski :
- odbierz
- odrzuć
Są 0/1 czyli zwykłe przyciski zwierne.

Żeby zdziałały trzeba przerobić wiązkę i samodzielnie dorzucić rezystory w obwody tych przycisków.


Po tej drobnej modyfikacji wszystko działa jak powinno.

[marwisn]

Wszystko fajnie ale dla pozostałych to by się przydało jakiś opis i schemat.
Inaczej to jesteś tylko nabijającym punkty

Nie myślalem, że kogokolwiek to interesuje. Poprzedni post z zapytaniem w tej kwesti od tygodni wisi bez jakiego kolwiek ozdewu...

Dla osoby ogarniającej elekrtykę mój poprzedni post wiele wyjaśnia. Jak ktoś nie ma o tym pojęcia to dla własnego dobra nie powinien się za o zabierać bo potem jest płacz, że BSI nie wstaje i co z tym zrobić.

Nie robiłem szczegółowej dokumentacji zdjęciowej więc tutaj raczej nie pomogę. Rozpiskę wtyczki sterowników w kierownicy wraz z modyfikacją mam rozrysowaną. Jak znajdę chwilkę to uporządkuję te rysunki i wrzucę to co najważniejsze.

[Majkel_B]

Mam kierownicę w wersji z obsługą zewtawu głośnomówiącego. Przyciski sluchawek nie dają się programować. To normalne czy coś z nimi nie tak?

Jakoś umknął mi ten post, ale tak, na oryginalnej wiązce jest to normalne niestety. Zakładam jednak że tak jak napisałeś wyżej, poradziłeś sobie z tym za pomocą rezystorów i teraz także te przyciski udało Ci się zaprogramować.

[akir]

Ka wywyalalem oryginalne radio podłączyłem blaupunkt. Działa mute, volume up and down, a z prawej strony każdy przycisk odczytany tak samo. Wystarczy dodać dowolny rezystor na dwa przewody? Next i source?

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[marwisn]

Ka wywyalalem oryginalne radio podłączyłem blaupunkt. Działa mute, volume up and down, a z prawej strony każdy przycisk odczytany tak samo. Wystarczy dodać dowolny rezystor na dwa przewody? Next i source?

Markowe radia mają fabrycznie zadane jaka rezystancja musi przychodzić by było to poprawnie zinterpretowane. Więc dorzucenie pierwszego lepszego rezystora może, ale nie musi rozwiązać problem.

Z chińskimi radiami jest łatwiej. Mają funkcję uczenia - programujesz jaka rezystancja jest dla jakiej komendy.

Żeby u Ciebie to zadziałalo musiałbyś wiedzieć jaka rezystancja odpowiada jakiej funkcji, potem zmierzyć jaka rezystancja jest fabrycznie w sterowniku na kierownicy. I dorzucić rezystor, który podniesie rezystancje obwodu do wymaganej przez radio.

Gorzej jak rezystory w kierownicy są za duże. To zabawa w wylutowanie i podmiane na mniejsze. A, że płytka mała to trochę dłubania.

[akir]

Ja mam radio uczące się blaupunkt new york 830. Zdemontowalem ze starego samochodu i wrzuciłem je żonie do samochodu. Wiec dorzucę dowolny rezystor

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[marwisn]

Ja mam radio uczące się blaupunkt new york 830. Zdemontowalem ze starego samochodu i wrzuciłem je żonie do samochodu. Wiec dorzucę dowolny rezystor

Dokładaj po 100 OHM i sprawdzaj reakcję.