Wycieki oleju

[misiek775]

Było odtluszczone, wysuszone, szary silikon erling dirko i niestety - wydaje mi się że wszystko zgodnie ze sztuką. Mimo to pokazało się zapocenie. Podobnie jak z uszczelką klawiatury zaworów - 3 lata i leciało (fakt ze fabrycznie powierzchnie sa beznadziejnie obrobione)

[morpheus1581]

A może fachowiec do kitu .
Ja dirko używam od lat i stwiedzam ze to jedyny dobry silikon.

[air_22]

A jaki dokładnie stosujesz?

[morpheus1581]

Taki
http://allegro.pl/masa-uszczelniajaca-s ... 83368.html

[Ros0mak]

Ja też do wymiany michy kupiłem Dirko i jest gites już 2 lata.

[air_22]

Podjechalem na stacje diagnostyczna na kanał zeby to obejrzeć od spodu. Nie widać skąd to leci. Cieknie od weższej strony miski przy kole zamachowym w dół w stronę korka.
Miskę mam na śruby M8 jednak klucz 13.
Raczej czeka mnie jej wymiana... Ile tej masy trzeba tam nawalić?

[morpheus1581]

Musi być tyle aby było dobrze. Nie za dużo aby nie wyszła masa na zewnątrz ale też nie za mało aby dobrze uszczelnilo. Mi wyszło ok pół tubki silikonu. Jeśli nie czujesz się na siłach to zlec to mechanikowi. Nie powinieneś zapłacić więcej niż 100.

Piszesz ze leci przy kole pasowym. Upewnij się najpierw czy to nie z uszczelniacza wału korbowego.

[air_22]

Kole zamachowym. Nie widać. Miska jest niemal przyklejona do osłony sprzęgła.

[morpheus1581]

Kole zamachowym.

Aaa. Czyli z drugiej str tam przy skrzyni? Myślałem że od str paska.
Wrzuć może fotki to wspólnie ocenimy

[arnold]

Z tyłu też jest uszczelniacz. Po demontażu osłony widać pręgi na kole zamachowym jeśli to uszczelniacz. Ale szybciej leci spod pokrywy lub cewek.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[air_22]

Uszczelke pokrywy zaworów i oring pod cewkami wymieniłem.

[misiek775]

W merivie kiedyś już mechanik miał mi wyciągać sanki i skrzynie bo ciekło - okazało się ze ciekło spod zaslepki aparatu zapłonowego.
Wymienili oring i umyli silnik i po naprawie. Jak silnik jest brudny to lepiej umyć dokladnie to miejsce i obserwować skąd sie wydobywa

[air_22]

Wszystko to zrobiłem. Problem w tym ze miska jest niemal sklejona ze sprzęgłem i nic tam nie widać. Może jak się odkreci ta osłonę to fakrycznie coś wiecej się zobaczy