Wilgotne powietrze i check engine

Brak prądu, nie świeci lampa, potrzebny schemat...

Moderatorzy: Majkel_B, Pols

Awatar użytkownika
gregory1979
Klubowicz
Posty: 1075
Rejestracja: 04 sty 2012, 20:54
Imię: Grzegorz
Panda: Fiat Tipo 1.4 LPG BRC
była 0.9 TwinAir Turbo 2012 r. LPG BRC oraz 1.1 Actual 2003 r. LPG BRC
Lokalizacja: Środa Wlkp. PSR
Generacja: ...
Paliwo: inne

Wilgotne powietrze i check engine

Post autor: gregory1979 »

Ostatnio nastały deszczowe dni i wrócił problem. Mianowicie przy dużej wilgotności powietrza zapala się CHECK ENGINE. Głównie pojawia się błąd jednocześnie że mieszanka zbyt bogata i uboga. Od czasu do czasu silnikowi brakuje mocy. Jeśli chodzi o kontrolkę silnika to pojawia się ona losowo tzn. nie zawsze jak jadę w deszczu. Przez całą wiosnę i lato miałem spokój. Teraz moje pytanie, gdzie szukać problemu? Za każdym razem pojawiają się błędy składu mieszanki.
arnold
Wymiatacz
Posty: 1380
Rejestracja: 16 sie 2014, 17:22
Imię: Arnold
gadu: 0
Panda: Była, a jest Dacia Duster 2020
Lokalizacja: Gliwice
Generacja: ...
Paliwo: inne

Re: Wilgotne powietrze i check engine

Post autor: arnold »

Skontrolowałbym ciągłość przewodu od pierwszej sondy lambda i stan złącza.
Awatar użytkownika
Albercik
Administrator
Posty: 2785
Rejestracja: 13 lip 2016, 20:57
Imię: Tomasz
gadu: 8520501
Panda: Panda II 1.2 Dynamic
Lokalizacja: Serock
Generacja: Panda 2 (2003-2012)
Paliwo: Benzyna
Kontakt:

Re: Wilgotne powietrze i check engine

Post autor: Albercik »

Ja bym skontrolował przewody WN ;)
Informacje, porady, części: 609-464-609

Zabawy z CAN'em: https://www.fruba.pl/canbus/
arnold
Wymiatacz
Posty: 1380
Rejestracja: 16 sie 2014, 17:22
Imię: Arnold
gadu: 0
Panda: Była, a jest Dacia Duster 2020
Lokalizacja: Gliwice
Generacja: ...
Paliwo: inne

Re: Wilgotne powietrze i check engine

Post autor: arnold »

Wygenerowałby bardzo szybko wypadające zapłony.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Awatar użytkownika
gregory1979
Klubowicz
Posty: 1075
Rejestracja: 04 sty 2012, 20:54
Imię: Grzegorz
Panda: Fiat Tipo 1.4 LPG BRC
była 0.9 TwinAir Turbo 2012 r. LPG BRC oraz 1.1 Actual 2003 r. LPG BRC
Lokalizacja: Środa Wlkp. PSR
Generacja: ...
Paliwo: inne

Re: Wilgotne powietrze i check engine

Post autor: gregory1979 »

Albercik pisze:Ja bym skontrolował przewody WN ;)
arnold pisze:Wygenerowałby bardzo szybko wypadające zapłony.
No właśnie a pojawia się tylko błąd P0171 i P0172 (mieszanka zbyt bogata i zbyt uboga).
Z tą sondą to może być dobry trop. Muszę się temu przyjrzeć.
marcinkrak76
Świeżak
Posty: 13
Rejestracja: 02 lip 2013, 11:41
Imię: marcin
gadu: 0
Panda: 1.1
Lokalizacja: kraków
Generacja: ...
Paliwo: inne

Re: Wilgotne powietrze i check engine

Post autor: marcinkrak76 »

wykasuj błędy i pojeździj tylko na benzynie, jeśli błąd nie wskoczy to masz problem z gazem, ja tak miałem okazało się ze na listwie gazu w jednym wtrysku uszkodzone było gniazdo , wymieniłem listwę i problem z głowy
Awatar użytkownika
gregory1979
Klubowicz
Posty: 1075
Rejestracja: 04 sty 2012, 20:54
Imię: Grzegorz
Panda: Fiat Tipo 1.4 LPG BRC
była 0.9 TwinAir Turbo 2012 r. LPG BRC oraz 1.1 Actual 2003 r. LPG BRC
Lokalizacja: Środa Wlkp. PSR
Generacja: ...
Paliwo: inne

Re: Wilgotne powietrze i check engine

Post autor: gregory1979 »

A więc sprawa wygląda tak. Błąd pojawia się jeżdżąc tylko na LPG. Gdy mam w zbiorniku ok. 1/3 , 1/4 gazu to zapala się Check. Auto w trakcie jazdy nie wykazuje żadnych objawów. Rozmawiając dzisiaj z gazownikiem, powiedział że w zbiorniku mogą znajdować się "śmieci". Kazał gaz wypuścić ze zbiornika do zera :hmm:
Awatar użytkownika
Szumak
Świeżak
Posty: 40
Rejestracja: 19 lis 2016, 12:46
Imię: Jacek
gadu: 0
Panda: Panda II Actual 1.1 '04
Lokalizacja: GWE, GMB, SBI
Generacja: ...
Paliwo: inne
Kontakt:

Re: Wilgotne powietrze i check engine

Post autor: Szumak »

I udało się znaleźć przyczynę?

Sprawdziłbym jeszcze ciśnienie na reduktorze - czy w podanym zakresie napełnienia zbiornika (gdy występują problemy) nie spada poniżej zakresu dopuszczalnego... niemniej jednak powiązanie tego problemu z wilgotnością powietrza wskazuje raczej na elektrykę - być może pojawia się przebicie gdzieś w obwodach instalacji LPG i to może być trudne do diagnostyki.

Ja miałem podobny przypadek lecz występował zarówno na gazie jak i benzynie - i jak koledzy pisali, miałem uszkodzone kable od sondy lambda.
Obrazek
ODPOWIEDZ