Wilgotne powietrze i check engine
- gregory1979
- Klubowicz
- Posty: 1075
- Rejestracja: 04 sty 2012, 20:54
- Imię: Grzegorz
- Panda: Fiat Tipo 1.4 LPG BRC
była 0.9 TwinAir Turbo 2012 r. LPG BRC oraz 1.1 Actual 2003 r. LPG BRC - Lokalizacja: Środa Wlkp. PSR
- Generacja: ...
- Paliwo: inne
Wilgotne powietrze i check engine
Ostatnio nastały deszczowe dni i wrócił problem. Mianowicie przy dużej wilgotności powietrza zapala się CHECK ENGINE. Głównie pojawia się błąd jednocześnie że mieszanka zbyt bogata i uboga. Od czasu do czasu silnikowi brakuje mocy. Jeśli chodzi o kontrolkę silnika to pojawia się ona losowo tzn. nie zawsze jak jadę w deszczu. Przez całą wiosnę i lato miałem spokój. Teraz moje pytanie, gdzie szukać problemu? Za każdym razem pojawiają się błędy składu mieszanki.
-
arnold
- Wymiatacz
- Posty: 1380
- Rejestracja: 16 sie 2014, 17:22
- Imię: Arnold
- gadu: 0
- Panda: Była, a jest Dacia Duster 2020
- Lokalizacja: Gliwice
- Generacja: ...
- Paliwo: inne
Re: Wilgotne powietrze i check engine
Skontrolowałbym ciągłość przewodu od pierwszej sondy lambda i stan złącza.
- Albercik
- Administrator
- Posty: 2785
- Rejestracja: 13 lip 2016, 20:57
- Imię: Tomasz
- gadu: 8520501
- Panda: Panda II 1.2 Dynamic
- Lokalizacja: Serock
- Generacja: Panda 2 (2003-2012)
- Paliwo: Benzyna
- Kontakt:
Re: Wilgotne powietrze i check engine
Ja bym skontrolował przewody WN 
-
arnold
- Wymiatacz
- Posty: 1380
- Rejestracja: 16 sie 2014, 17:22
- Imię: Arnold
- gadu: 0
- Panda: Była, a jest Dacia Duster 2020
- Lokalizacja: Gliwice
- Generacja: ...
- Paliwo: inne
Re: Wilgotne powietrze i check engine
Wygenerowałby bardzo szybko wypadające zapłony.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
- gregory1979
- Klubowicz
- Posty: 1075
- Rejestracja: 04 sty 2012, 20:54
- Imię: Grzegorz
- Panda: Fiat Tipo 1.4 LPG BRC
była 0.9 TwinAir Turbo 2012 r. LPG BRC oraz 1.1 Actual 2003 r. LPG BRC - Lokalizacja: Środa Wlkp. PSR
- Generacja: ...
- Paliwo: inne
Re: Wilgotne powietrze i check engine
Albercik pisze:Ja bym skontrolował przewody WN
No właśnie a pojawia się tylko błąd P0171 i P0172 (mieszanka zbyt bogata i zbyt uboga).arnold pisze:Wygenerowałby bardzo szybko wypadające zapłony.
Z tą sondą to może być dobry trop. Muszę się temu przyjrzeć.
-
marcinkrak76
- Świeżak
- Posty: 13
- Rejestracja: 02 lip 2013, 11:41
- Imię: marcin
- gadu: 0
- Panda: 1.1
- Lokalizacja: kraków
- Generacja: ...
- Paliwo: inne
Re: Wilgotne powietrze i check engine
wykasuj błędy i pojeździj tylko na benzynie, jeśli błąd nie wskoczy to masz problem z gazem, ja tak miałem okazało się ze na listwie gazu w jednym wtrysku uszkodzone było gniazdo , wymieniłem listwę i problem z głowy
- gregory1979
- Klubowicz
- Posty: 1075
- Rejestracja: 04 sty 2012, 20:54
- Imię: Grzegorz
- Panda: Fiat Tipo 1.4 LPG BRC
była 0.9 TwinAir Turbo 2012 r. LPG BRC oraz 1.1 Actual 2003 r. LPG BRC - Lokalizacja: Środa Wlkp. PSR
- Generacja: ...
- Paliwo: inne
Re: Wilgotne powietrze i check engine
A więc sprawa wygląda tak. Błąd pojawia się jeżdżąc tylko na LPG. Gdy mam w zbiorniku ok. 1/3 , 1/4 gazu to zapala się Check. Auto w trakcie jazdy nie wykazuje żadnych objawów. Rozmawiając dzisiaj z gazownikiem, powiedział że w zbiorniku mogą znajdować się "śmieci". Kazał gaz wypuścić ze zbiornika do zera 
- Szumak
- Świeżak
- Posty: 40
- Rejestracja: 19 lis 2016, 12:46
- Imię: Jacek
- gadu: 0
- Panda: Panda II Actual 1.1 '04
- Lokalizacja: GWE, GMB, SBI
- Generacja: ...
- Paliwo: inne
- Kontakt:
Re: Wilgotne powietrze i check engine
I udało się znaleźć przyczynę?
Sprawdziłbym jeszcze ciśnienie na reduktorze - czy w podanym zakresie napełnienia zbiornika (gdy występują problemy) nie spada poniżej zakresu dopuszczalnego... niemniej jednak powiązanie tego problemu z wilgotnością powietrza wskazuje raczej na elektrykę - być może pojawia się przebicie gdzieś w obwodach instalacji LPG i to może być trudne do diagnostyki.
Ja miałem podobny przypadek lecz występował zarówno na gazie jak i benzynie - i jak koledzy pisali, miałem uszkodzone kable od sondy lambda.
Sprawdziłbym jeszcze ciśnienie na reduktorze - czy w podanym zakresie napełnienia zbiornika (gdy występują problemy) nie spada poniżej zakresu dopuszczalnego... niemniej jednak powiązanie tego problemu z wilgotnością powietrza wskazuje raczej na elektrykę - być może pojawia się przebicie gdzieś w obwodach instalacji LPG i to może być trudne do diagnostyki.
Ja miałem podobny przypadek lecz występował zarówno na gazie jak i benzynie - i jak koledzy pisali, miałem uszkodzone kable od sondy lambda.
