Może jednak ktoś mógłby mnie uświadomić, skąd bierze się "ślizganie się" a raczej opadanie dźwigni ręcznego hamulca w warunkach ujemnej temperatury. Jeśli jest mróz, zaciągnięcie dźwigni hamulca kończy się jej opadnięciem (zaczep nie działa), choć po kilku szarpnięciach zaciągnięcie zwykle się udaje.
Można to jakoś zwalczyć od środka samochodu?
