Falujący wskaźnik temperatury

[JaceK]

Oryginalne robi Behr.

nexus 5

[arnold]

Też mi się szybko nagrzewał- ale w trasie się wychładzał. Po wymianie termostatu nagrzewa się jeszcze szybciej. Kwestia jest taka że nie przepuszcza od razu, lub się niedomyka, tylko przez zużycie może otwierać się kilkanaście stopni wcześniej.

[JaceK]

U mnie też dobrze grzeje ale jednak jak jest poniżej 3 stopni Celsjusza to jak już wskazówka dojdzie do 90 to później spada minimalnie. Sytuacja powtarza się ze 2-3 razy i później już stoi na 90.

nexus 5

[arnold]

No właśnie miej to na uwadze że wskazówka nie pokazuje Ci 90 stopni. Kiedyś z FESem widziałem że poniżej 80 stopni pokazuje połowę. Gdyby wskaźnik pokazywał rzeczywiste wartości można się przerazić.

[JaceK]

Termostat wymieniany... Po wymianie na chwilę było OK ( ale wymieniałem w lecie gdzie temp. powyzej 10 stopni )

Nadeszła ala zima i już faluje wskaźnik....

Także nie będę wymieniał milion behrów, wahlerów, wernetów... Szkoda kasy

[arnold]

Załóż oslonę pod silnik. Ja też zasłanian atrapę. Wiem że niektórzy powiedzą po co, ale silnik traci ciepło nie tylko przez chłodnicę: węże, miska olejowa, sam blok owiewany chłodnym powietrzem też oddaje trochę ciepła, im zimniej na dworze tym bardziej. Do tego ogrzewanie które jest na małym obiegu też pomaga.

[bunio14]

Załóż oslonę pod silnik

Wszystko się zgadza, ale kiedyś nie falował a osłony nie mam
Jeszcze nie wymieniłem termostatu ale jak wymienię to podepnę ELMa i dam znać czy cokolwiek się zmieniło w kwestii temperatury

[arnold]

Dobrze jest obserwować dokładny odczyt ze sterownika. Wiadomo że może być obarczony błędem, ale przedstawia konkretną wartość.

[bunio14]

I tak właśnie zrobię, dlatego wcześniej pytałem czy ktoś wie ile ma być w połowie skali na dogrzanym silniku wg komputera bo wskazówka pokazuje połowę skali od 82*C u mnie. Pytanie czy te ~10*C robi jakąkolwiek różnicę - nie znam się na tyle żeby dywagować
W moim drugim samochodzie temperatura wg OBD w czasie jazdy trzyma 82*C i jest OK, ale to zupełnie inny silnik w układzie V więc nagrzewa się trochę wolniej ale później piecyk długo trzyma ciepło - w przypadku Pandy bezwładność termiczna słaba co jest zrozumiałe.

[AdaMs]

Dzisiaj jeździłem z elmem i max jaki osiągnąłem to 80 stopni...

[bunio14]

To ciekawe:) A wskaźnik u Ciebie faluje? Jeśli nie to ja olewam wymianę i zostaję przy starym termostacie. Grzać ogrzewanie grzeje, wzrostu spalania nie zauważyłem to po co przepłacać?

[Romix13]

Przy takich niskich temperaturach pogodowych jak dziś 80'C to norma w Pandzie. 90'C może być tylko chwilowe. Wiadomym jest, że w lecie na upałach najw.temp.Osiągnie się szybciej.

[AdaMs]

Ale np. z tego co się zorientowałem, termostat otwiera się przy 87 stopniach, czyli ciągle jeżdżę na obiegu otwartym? Kurcze, muszę to dziś sprawdzić. Zapalę go na zimnym i będę obserwował jak się węże zachowują. Bo nie kojarzę, aby kiedyś mi tak wskazówka falowała. ASO zaproponowało mi za ori termostat i usługę 200zł

[Romix13]

Jak masz solidne grzanie z nawiewów to narazie nic nie rób. Jeśli słabe to ewentualnie sprawdź poziom płynu i odpowietrz po dolaniu jeśli było za mało. Może również być tak, że termostat się już do końca nie otwiera. I wtedy wymiana, tylko nie w Aso, bo Cię zedrą z kasy.

[AdaMs]

Grzanie mam solidne, płynu jest na max. Ewentualnie mogę odpowietrzyć profilaktycznie. Jeszcze pojeżdżę i będę obserwować