Wymiana świec zapłonowych

[M@riusz39]

Witam
Moja Pani dzisiaj była na serwisie wymienić olej, próbowali ją naciągnąć na wymianę świec(świece 200 robocizna 200), jak zadzwoniła to ją wyśmiałem i obiecałem że zrobię to sam wieczorkiem.
Ale teraz mam dylemat, nigdzie nie umiem znaleźć informacji jakie to mają być świece?
Czy wymieniać od razu kable?
Świece są w łatwo dostępnym miejscu?
Wymieniał ktoś już świece w tym modelu?

[zibi63]

Sprawdź książkę obsługi. Prawdopodobnie są to świece takie same jak w PII 1.2 69 KM - NGK ZKR7A-10. Dostęp nie jest zły- trzeba wcześniej zdjąć obudowę filtra powietrza. Klucz do świec to 16 mm ( długość ktoś podawał ok. 20 cm, żeby sięgnąć, bo są głęboko). Wymiana kabli raczej niewskazana, za młody samochód. Jeśli jeździ tylko na pb to raczej lata eksploatacji, szybciej wymienia się przy gazie.Jeśli nie ma objawów szarpania i silnik dobrze pracuje to nia sensu generowanie kosztów.

[M@riusz39]

Świece znalazłem w książce, i zrobiłem wczoraj przymiarkę "na sucho".
Nie powinno być problemów, przyda się długi klucz bo faktycznie są głęboko, może jakiś z magnesem żeby później wyciągnąć świece, albo będę wołać córkę żeby wyciągnęła bo ma małe dłonie!

[zibi63]

Nie trzeba magnesu. Ciasne pasowanie klucza powoduje, że świeca tak łatwo nie wypada.

[M@riusz39]

OK
Muszę się wybrać na poszukiwania jakiegoś klucza z średniej półki

[Pentium]

Witam !
W swojej Pandzie III jeszcze nie zmieniałem - to jeszcze "młódka" , w starszej Pandzie II 1.1z 2008 r. zmieniałem 2 razy na nasze dobre Iskry - oznaczenie TWE85PRS - działają świetnie, przebieg spokojnie po 40 kkm.(bez gazu !! )
Na stronie internetowej Iskry znalazłem zamiennik dla fabrycznych Pandy III - NGK ZKR7A-10, jest to TWE85LRS-10 przeznaczone dla silników 1.2 69 KM również zgazowanych, do kupienia po 16,90 zł na Alle.... bezpośrednio od producenta (użytkownik "dobreswiece")
Oznaczenie świecy zarówno do II jak i III świadczy, że świece mają takie same parametry, czyli wartość cieplną i wymiary.
Dlaczego tak polecam świece Iskry i to nie pierwszy raz ??
- są bardzo dobrej jakości, cena jest przystępna (w porównaniu z propozycjami w ASO to prawie darmo ) i najważniejsze:
- dużo ludzi w naszym kochanym kraju narzeka, że same zagraniczne firmy, że polskie marki zostały specjalnie sprzedane, że padły takie marki jak np. Autosan, Jelcz, Lublin i wiele innych. To dlaczego zamiast kupować polskie produkty większość się zachłysnęła zagranicznymi markami i sprzedaż polskich spadała. Chociażby przykład świec zapłonowych, skoro masz dostępne naprawdę dobre Iskry do wszystkich modeli samochodów, to po cholerę szukasz NGK, Boscha, Championa ???????, o ile pamiętam kiedyś ktoś i to na tym forum pisał, że np. dostępne w sklepach moto świece NGK są drugiego gatunku, a pierwszy gat. idzie tylko na montaż fabryczny.

Do wykręcenia świec najlepsza jest końcówka nasadowa 16 mm długa na 1/2 cala z zestawu kluczy nasadowych z gumową wkładką specjalnie do świecy - można kupić samą nasadkę, do niej lekko wachliwą przedłużkę.
Trochę ułatwia swobodne włożenie klucza odpięcie kostek na wtryskiwaczach benzyny.
Po zdjęciu przewodów WN, przed odkręceniem świec wydmuchaj piasek i śmieci z zagłębień głowicy w których są świece, najlepiej sprężarką, może być też stary odkurzacz taki z okrągłym wylotem powietrza, w który wkłada się wąż.

[M@riusz39]

Dzięki za rady, skorzystam.

[gregory1979]

Ktoś wie jakie świece można dać do silnika 0.9 zamiast NGK ILKR 9G8 i jak z jakością. Obecnie mam świece NGK które kosztują ponad 60 zł za szt.

[Shoofel]

Gregory1979 spróbuj wybrac sobie swój model i silnik a później wybierz układ zapłonowy i świece - powinny wyskoczyć wszystkie dostępne możliwe opcje i producenci. Cenami się nie sugeruj bo są detaliczne - na sieci można znaleźć dużo taniej. Ale orientacyjnie powinno pomóc:
https://e-katalog.intercars.com.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;