Wypalające się piny we wtyczce bodykompa - brak świateł

Post autor: **elitspro** » pn 18:24, 11 kwie 2011

nie jestem pewien, ale myślę że to też może być wina wtyczki, bądź coś gdzieś w body kompie. Ściągnij sobie schematy elektryki i jak masz mierniczek w domu, to posprawdzaj sobie po kolei prądy, masy, itp

Post autor: **michalijegopanda** » czw 21:10, 28 kwie 2011

no i klops, i mnie spotkało to samo, tylko ze oba swiatła na raz, nie mam ani prawego ani lewego swiatła mijania ciemno jest. na poczatku myslałem ze to zarowki poszły na raz ale zmieniłem i nic.

Post autor: **Huczas** » czw 21:46, 28 kwie 2011

czyli wtyczkę spaliło Ci?

Post autor: **michalijegopanda** » czw 21:52, 28 kwie 2011

o ktorej wtyczce mowisz?

Post autor: **Huczas** » czw 22:02, 28 kwie 2011

przy bodycompie

bo na niej piny się palą ...

Post autor: **michalijegopanda** » czw 22:03, 28 kwie 2011

aa no pewnie tak. teraz kostke wymieniac czy jakos inaczej to robic?

Post autor: **elitspro** » czw 22:19, 28 kwie 2011

nie ma co kostki nowej kupować, bo to szit i za miesiąc lub dwa znów się przepali. Dorób sobie inna wtyczkę, np. od zasilacza komputerowego i będzie wszystko działać

Post autor: **Vito** » czw 22:35, 28 kwie 2011

To może lepiej kupić za 2 zł normalną kostke samochodową np od malucha a nie jakieś dziwne patenty wymyślać

Post autor: **Huczas** » czw 23:06, 28 kwie 2011

i dodatkowo zrobić sobie światła na przekaźnikach

problem się skończy z paleniem pinów :ok:

Post autor: **tomkowski** » pt 7:56, 29 kwie 2011

Vito pisze:To może lepiej kupić za 2 zł normalną kostke samochodową np od malucha a nie jakieś dziwne patenty wymyślać

żadna różnica czy kostka z malacza, czy jakakolwiek inna

(np. Molex). Roboty tyle samo i takiej samej. Brałbym to, co mam pod ręką

Post autor: **michalijegopanda** » pt 11:00, 29 kwie 2011

a tą siwą wtyczke mozna bez problemu wyciagnac zeby sprawdzic jej stan czy trzeba aku odpiac, a moze nic nie trzeba robic? bo niechcialbym sobie nowej biedy narobic.

Post autor: **tomkowski** » pt 11:14, 29 kwie 2011

michalijegopanda pisze:a tą siwą wtyczke mozna bez problemu wyciagnac zeby sprawdzic jej stan czy trzeba aku odpiac, a moze nic nie trzeba robic? bo niechcialbym sobie nowej biedy narobic.

Można odpiąć bez odłączania aku.

Post autor: **michalijegopanda** » ndz 18:42, 01 maja 2011

wymiana styków na większe plus przylutowanie dwóch nowych kabelków, elektryk + 20min pracy 50zł. puki co działa.

Post autor: **chojraaak** » sob 20:47, 07 maja 2011

Mam pytanie. Czy ta szara wtyczka odpowiada za swiatla pozycyjne? Jesli tak to ktore to przewody? Niestety nie potrafie poradzic sobie z eLearn'em.

Potrzeboje miec mozliwosc zapalenia tych swiatel nie uzywajac jakichkolwiek wylacznikow w aucie.

Post autor: **chojraaak** » ndz 18:12, 08 maja 2011

Grzebalem przy wtyczkach body i wypialem ta ktora sie wszystkim prawie upala. Ku mojemu zaskoczeniu nie bylo zle... lecz jest lekko nadtopiona.

Obrazek

to chyba pora by zareagowac. Za co odpowiada ten szary przewod i gdzie jest podlaczony z drugiej strony?

Czy ktos osobiscie przerabial to wszystko i wykonal na przekaznikach?
Moze jest w stanie jakiegos manuala napisa?