Modyfikacja sterowania wycieraczkami

[darkos]

Jak wiadomo panda ma trzy tryby pracy wycieraczek. Przerywany, ciągłe wolne i ciągłe szybkie. Czy ktoś zastanawiał się nad modyfikacją trybu przerywanego, tak żeby można było zmienić częstotliwość pracy wycieraczek? 15 lat temu w polonezie caro+ miałem taki bajer.

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

[Romix13]

Nie jest to usterka ani problem techniczny ,tylko raczej ciekawostka więc przeniosłem tutaj.

[skubie]

Też by mnie to interesowało. Jakiś gość na forum seicento zrobił to za pomocą potencjonometru.

[olo 1]

Może nadał by się sterownik od poloneza lub malucha właśnie, ale to bieglejsi w prądach niech się wypowiedzą.Są ciągle w sprzedaży po parę złotych.

[przetwornica]

Nie ma z tym najmniejszego problemu.
Teoretycznie wystarczy się wpiąć w przewód biały z czarnym paskiem, biegnący z włącznika przy kierownicy (złącze A, pin 7), do Body (złącze I, pin 32) - ważne - sterowanie minusem.
W praktyce jest to wiązka wielu przewodów o przekroju 0,35mm2 i trzeba mieć dużo zdrowia i cierpliwości, aby się w coś takiego wlutowywać

[DieselJTD]

Jak już kombinować to może założyć czujnik deszczu?
Rewelacyjna sprawa

[Deacon]

Jak już kombinować to może założyć czujnik deszczu?
Rewelacyjna sprawa

No właśnie nie Mam takie coś w Mercedesie i wycieraczki napierdzielają w tym trybie jak ogłupiałe - raz wolno, raz szybko - szału można dostać

[Blimek]

Zgodzę się z Deacon, mam w scenicu i x-trial. Tragedia!

[przetwornica]

No właśnie nie Mam takie coś w Mercedesie i wycieraczki napierdzielają w tym trybie jak ogłupiałe - raz wolno, raz szybko - szału można dostać

A już myślałem, że ta przypadłość dotyczyła jedynie służbowego kangura, w którym, jeśli padało delikatnie, to wycieraczki chodziły stopniowo coraz częściej, po chwili przełączały się na wolną pracę ciągłą, by w końcu pracować z maksymalną prędkością.
Gdy padało silnie, włączały się w dużych odstępach czasu, lub wcale

[DieselJTD]

a ja mam w drugiej alfie i w obu działają bez zarzutu, może u Was wymagają kalibracji? Robicie coś takiego?

[ostrokit]

Darkos, Ty to miałeś w Polonezie, ja miałem taki bajer 20 lat temu w... maluchu A teraz w Pandzie tego nie ma, no cóż, wydaje mi się, że faktycznie potencjometr mógłby się nadać, ale potrzeba by było do tego jakiegoś elektronika chyba

[OsiemKilo]

Czujnik deszczu połączony z potencjometrem miałby sens. Są auta gdzie jest właśnie tak to rozwiązane i da się z tym jeździć. Ja jednak wolę sam decydować kiedy wycieraczki mają przetrzeć szybę.

[darkos]

Widzę, że jest zainteresowane tematem. Montaż potencjometru jest trochę oldschoolowe. Można kupić zestaw do montażu AVT5036 Inteligentny sterownik wycieraczek. Układ działa bardzo podobnie jak w polonezie caro +. Opis http://ep.com.pl/files/5160.pdf. Cały proces regulacji odbywa się dźwignią od wycieraczek. Mam mało czasu, ale pomyślę nad budową czegoś podobnego, też na mikrokontrolerze. Może ktoś też bawi się w programowanie i zbuduje prosty układzik. Pozdrawiam.