Majstry i majsterki stała się rzecz straszna chłodnica "wody" mi się rozciekła... do mojego modelu zamienników brak.. nowa w ASO lekko ponad tysiąc.. latając po allegro wyczaiłem że niektórzy proponują chłodnice od mjtd jako zamiennik do 100hp. chłodnica z mjtd ma wymiary rdzenia: 580 x 324 x 35 mm - reszta mocowań wydaje się być taka sama w obu modelach znak toś wymiary w 100hp?
Lepiej milczeć, narażając się na podejrzenie o głupotę, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości.
Zależy jaki masz przeciek. Jeśli jest nieduży i spowodowany mechanicznie można uratować chłodnicę przy pomocy uszczelniacza. Kiedyś zastosowałem w seicento. Specyfik uszczelniał przecieki nie powodując ubocznych skutków typu utrudnianie przepływu. Eksploatowałem taką chłodnice przez kilka lat i nie było problemu (preparat był bodajże na bazie żywic). W przypadku korozji to rozwiązanie nie ma sensu.
znam takie "cudowne" środki ale z racji tego, że ja dość dużo jeżdżę muszę mieć 1000% pewność, a nie że mi się nagle kajś na za...iu woda z układu straci
Lepiej milczeć, narażając się na podejrzenie o głupotę, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości.
od góry zapomnij a od dołu trza dokładkę podnieść auto i dokładkę pod silnik wyjąć ale czy się uda pomierzyć nie wiem chłodnica z klimy może przeszkadzać. w poniedziałek po robocie zabiorę się za rozkręcanie, chyba że mnie ktoś wcześniej oświeci
Lepiej milczeć, narażając się na podejrzenie o głupotę, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości.
Stefan, klimatyzacja nie ma chłodnicy tylko skraplacz, ponadto jest on zamocowany przed chłodnicą, patrząc od przodu samochodu, jeśli podniesiesz pokrywę komory silnika, nie będzie Ci przeszkadzał, nawet nie będziesz go widział. Nie mów mi, że 100HP ma tak naupychane pod maską, że nawet taśmy nie idzie wsadzić pionowo w dół i poziomo u góry. Co do "środków uszczelniających" z doświadczenia wiem, że w pierwszej kolejności "uszczelniają" pompę wody.
co do wymiarów to najbardziej mi o grubość chodzi (i jest tam napchane, ja mam od góry problem rękę włożyć...) a co do aukcji powyżej no to jest właśnie chłodnica z diesla (rozmawiałem z wystawiającym), w eper one są pod różnymi nr, dedykowane pod rożne modele, skoro tak jest to musi być jakaś różnica.
Lepiej milczeć, narażając się na podejrzenie o głupotę, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości.
Więc tak u mnie koniec końców padła "chłodnica klimy" czy tam skraplacz jak kto woli - a dokładnie oring popuścił a co do chłodnicy wody - ta z diesla pasuje - przynajmniej wskazują na to wszystkie znaki na niebie i ziemi
Lepiej milczeć, narażając się na podejrzenie o głupotę, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości.
chłodnica z klimy może przeszkadzać. w poniedziałek po robocie zabiorę się za rozkręcanie, chyba że mnie ktoś wcześniej oświeci 
