1.3 multijet działanie turbo

Post autor: **dunga** » 31 mar 2011, 10:09

Panowie czy można ustawić turbinę w 1,3 multijet, aby zaczęła działać trochę szybciej. Mam wrażenie że u mnie zaczyna ładować od 2,5 tys. obr/min to troche jak na ten silnik późno, bo do tego czasu auto prawie nie przyspiesza, no chyba że coś mi źle działa. Przebieg 53 000 km, wcześniej jeździła kobieta i pewnie mało kiedy u niej to turbo działało. Silnik mogła zamulić. Co zrobić aby to poprawić i ewentualnie jakie mogą byc przyczyny, że auto do 2,5 tys obrotów nie chce jechać ? Dzieki z góry za info

Post autor: **sz.p.bartek** » 31 mar 2011, 11:22

Niestety turbina nie ma zmiennej geometrii łopatek, co powoduje dość sporą turbodziurę. U mnie zaczyna pompować od ok 2 tys obr/min. Możesz sie pokusić o lekki soft u tunera i turbo powinno nieco wczesniej wstawać.

Post autor: **Vito** » 31 mar 2011, 17:36

Powinna zacząć ładować od jakiś 1800 - 1900 rpm jak u ciebie jest dużo później to ewidentnie coś jest nie tak .

Post autor: **bart_tychy** » 03 kwie 2011, 12:55

u mnie tak od 2 dopiero coś się dzieje. taki silnik:) ale turbinkę czuć tak od 2.2-2.1

Post autor: **dunga** » 03 kwie 2011, 20:14

Dzięki za informacje, tak myślałem, że coś jest nie chalo. Mam doświadczenia z TD i zawsze czuć ewidentnie jak turbo zaczyna pracować u mnie jakoś słabo jest to odczuwalne i późno się to dzieje.
Jedyne co poza tą nieprawidłowością zauważyłem to po zapaleniu silnika miga przez chwilę kontrolka świec żarowych, z tego co wiem to jedna ze świec żarowych jest uszkodzona. Co wy na to?