Nierówna praca silnika, szarpanie, brak mocy pb + lpg

[mich43l]

uszczelka była cała , powodem były przebicia na przewodach zapłonowych , 1 sprawa że powinny być ułożone w listwie plastikowej a u mnie leżały na silniku i kolektorze dolotowym , świece też wymieniałem z ngk na championy jeżeli masz więcej pytań napisz na priv postaram się pomóc

[banan]

Sprawdziłem i wymieniłem kable i świece problem dalej występuje. Powoli już tracę cierpliwość dotego

[mich43l]

nagraj filmik jak pracuje silnik i wrzuć , spróbuj poruszać przewodami od cewek zobacz czy to coś zmieni

[bambrys]

Miałem tak samo ostatnio:) siedzę sobie w autku i korzystam z dobrodziejstwa jakim jest klamatyzacja i nagle silnik mi zaczyna cały drgać i chodzić na 3 cylindry. Trzy odpalenia samochodu i dalej to samo na benzynie i gazie. Aż wyskoczył czek szrek. Podłączyłem pod kompa i wyszło wypadanie zapłonów na 4 cylindrze. Wcześniej były dwa objawy właśnie nierówna praca zaraz po odpaleniu jakby na 3 cylindrach oczywiście nie za każdym razem, oraz szarpanie powyżej 2 tyś obrotów też nie zawsze. Ale po wywaleniu błędu szybko zaczęło ubywać płynu, bulgotało - poszła uszczelka pod głowicą . Przebieg 136 tyś km. Auto u mechanika to przy okazji rozrząd , pasek od alternatora , szlif no i co jeszcze trzeba będzie

[victor89]

U mnie chyba też to samo jaki jest koszt wymiany uszczelki z planowaniem głowicy?

[mich43l]

U mnie chyba też to samo jaki jest koszt wymiany uszczelki z planowaniem głowicy?

sama wymiana UPG to głupota wiem bo sam tak zrobiłem i żałuje że nie oddałem do sprawdzenia, jak masz ściągać głowice to trzeba :
- sprawdzić szczelność zaworów ( jak będzie trzeba to wymienić lub tylko doszlifować )
- sprawdzić prowadnice zaworów ( jak będzie trzeba to wymienić)
- sprawdzić uszczelniacze zaworowe a najlepiej wymienić koszt to 25-30zl komplet (8szt)
- sprawdzić stan popychaczy zaworowych
- sprawdzić luzy zaworowe
- sprawdzić wałek rozrządu

bo inaczej będziesz musiał ściągać kilka razy
u mnie koszt planowania i sprawdzenia szczelności to ok 450 zl

jeżeli o czymś zapomniałem to proszę mnie poprawić

[victor89]

Sprawdzę cewki, kable a potem jedziemy od góry tak?
Regulację zaworów miałem już dość dawno to fakt.

[Travis]

Ja jestem świeżo po regulacji zaworów, to jest zupełnie inne auto... nie szarpie, nie drży na jałowym, nic...

[ciopik]

Robiłeś w ASO?
Jaki koszt iczas?

[bambrys]

U mnie cena regeneracji całej głowicy to 430 zł w tym jest szlif, szczelność głowicy , dotarcie zaworów, regulacja zaworów, wymiana uszczelniaczy zaworów, wymiana zimeringa wałka rozrządu, sprawdzenia wałka rozrządu, coś tam jeszcze było ale nie pamiętam , to wszystko bez demontażu i montażu plus wymiana rozrządu , pompa wody, pasek alternatora myślę że w 1 tyś się zamknę

[Travis]

Nie, robiłem u swojego Tomka kosztowało mnie to 100 za robotę i 72 ziko za 8 płytek. Czekał tydzień, ale to tylko dlatego, że w tym samochodzie od nowości (z gazem) nikt tego nie robił, a ma teraz 156kkm. Były cyrki z ustawieniem tego, wszystkie płytki trzeba było wymienić na grubsze. No, ale uważam że było warto, zbiera się jak trzeba, nie czuć nawet że siedzi się w odpalonym samochodzie.