U mnie amorki sie pocą lekko, więc moze i one juz do wymiany.

I o to chodziło. Dzieki.

To ja mam pytanko, bo w Pandzie stuka przy skrecaniu z lewej strony i dzis jak maska była otwarta to widać było jak poduszka od amora na górze (co trzyma ją sruba) przeskakuje (napręża sie) przy skrecaniu i to własnie przeskakiwanie powoduje ze stuka. Z prawj strony nie rusza się ta guma, i nie ...

gumis pisze:witamy kolejnego Pandomaniaka!

Kolejny to ON, a kolejna to ONA. Może dla Ciebe szczegół, dla mnie nie
Witamy

Klej na gorąco nie wytrzyma w zderzaku.

Poznaje swoją robotę

Nie ma czegoś takiego jak kierownica idealnie zablokowana na wprost. Zawsze są napręzenia. Gdy ja do VW jade na geometrię to zaznaczam "prosto ma byc kierownica" U ciebie moze byc jeszcze zjawisko nie równomiernego zuzywania się opon i dlatego tez auto moze Ci zciągac.

Ja własnie ukończyłem:
- Centralny z pilota
- klapa elektryczna
- Inteligentne migacze na "3"
- lampka w bagażniku

tak ze sorry, ale nie dałem rady podjechac.

Ja mam i CB i Antyradar. Za skaner dałem 1,5tyś, opłacało sie, 4 lata uzywania i zadnego zdjecia itp. Nie jezdze przepisowo, nie zwalniam na kukułkach, chyba ze nabite.

Ja bede w Strykowie w niedziele, od rana, moze juz i w sobotę wieczorem, to mozemy podjechac zobaczyc.

MicroSwitch pasuje z tego co mi się wydaje z zamka bocznego.

Wyjmujesz radio i.......... wsio widać.
jedna duża śruba w głębi, i 2 lub 4 po bokach z przodu

Ja przerobiłem wszystko. Ale Panda nie miała nic więc łatwo było dorobic to tak by działao wg własnego uznania.

No to juz masz co robic. Napewno bedzie marudziła, więc się uzbrój w cierpliwość

No i .... ? Przyjedzie ?