u mnie było przyczyną zanikająca masa przy rozruszniku...

ale zauważyłeś że jeden korek jest do LPG a drugie do NITRO?

Ja bym na Twoim miejscu sprawdził styki masy zarówno w Światła DRL jak i migacza.

Może to sonda lambda zaczyna niedomagać?

wystarczy ją wyciągnąć do góry. Poszukaj na szrotach...

widać przecież, że to felga/kołpak od ciężkiej maszyny budowlanej czy coś w tym stylu.

Witaj w naszych skromnych progach

A według mnie nie przez niskie napięcie na akumulatorze... tylko może wilgoć w aucie. Mi jak samochód ma wilgoć w środku to np wycieraczka tylna zatrzymuje się po drugiej stronie szyby niż powinna...
Ja ostatnio też obstawiałem problemy z akumulatorem przy porannym "ciężkim" rozruchu silnika - nie ...

A mi to wygląda na mocowanie do wyciągarki w końcu to samochód "terenowy".

A okładziny się nie kończą?

Witam

Ja mam podobne spalanie w mieście latem(też mam pandę 1.1), w zimę natomiast nawet do 10 mi podskakiwało. Za miastem mój rekord to 5,2.

Witaj

Sprawdź proszę (wyjmując i wkładając) tą szeroką wtyczkę w panelu przekaźników w kabinie pasażerskiej obok dźwigienki otwierania pokrywy silnika.
Mi tak kiedyś przestały działaś spryskiwacze.

Shadowman

Ja mam Panda II 1.1 2003 - w trasie nie zszedłem poniżej 6,6 l/100 km - czyli jak przejechałeś 200 na połowie baku jest ok.

Sprawdź czy wszystkie drzwi są prawidłowo zamknięte. Może Centralny zamek próbuje je zamknąć, ale któreś uważa za otwarte i de facto kluczykiem zamyka tylko te od strony kierowcy.

Witam

Ja podobnie miałem jak mój akumulator był na wyczerpaniu...

Pozdrawiam
Shadowman