Mam tak samo, po osiągnięciu połowy, wskaźnik waha się o 1 kreskę a potem stabilizuje. Termostat wymieniony więc chyba tak ma być.

Ja przejeżdżam teraz 450km do rezerwy (28l) a w zimie 400km tak więc za dużo Ci coś pali.

Różnie z tymi paskami jest, np mój teściu 206-ką od nowosci 13 lat na jednym pasku jezdzi bo twierdzi ze jeszcze nie ma przebiegu to po co zmieniać:-) Tak więc ta guma raczej po 5 latach nie strzeli ze starości ale dla świętego spokoju można zmienić jak producent zaleca.

U mnie wazelina techniczna nie dala rady, juz mialem wiercic dziury w dekielkach a tu cud- smar silikonowy jak wyzej i nie paruje:-) Dzieki

Ja zawsze w moich Fiatach 1.1 i 1.2 lałem Mobil1 10W40 i nigdy nie było żadnych problemów i nie trzeba było robić dolewek (wymiana co roku po ok.10-12tyś. km)resztą zawsze wg książki.

Wskaźnik temperatury po nagrzaniu silnika powinien być w połowie skali niezależnie od temperatury, co prawda zdarzają są wahania ok. 1 kreski w dół przy otwarciu termostatu ale nie więcej. Przez źle działający termostat może ci auto więcej palić w zimie.

Powinno się wymieniać co 5-7lat lub co 120.000km tak więc możesz jeszcze spokojnie pojeździć z 2 lata.

Następnym razem napewno odkręcę cewki bo po omacku to nie robota albo można jeszcze uszczelkę przykleić silikonem zeby się nie przesuwała i dobrze siadła. Pozdrawiam

Wymiana termostatu rozwiązała sprawę, teraz wskazówka osiąga 1/2 skali już po 3km jazdy, w momencie otwarcia termostatu następuje delikatny spadek o pół kreski i potem już cały czas w połowie. Pozdrawiam

Jestem po wymianie termostatu. Najpierw spuścilem ok. 2l płynu przez zbiorniczek wyrównawczy, trochę to trwało, po odkręceniu termostatu nic już nie wyleciało, potem trochę nameczyłem się żeby zdjąć tą dziwną opaskę z węża i wąż z termostatu. Najwięcej problemu miałem z przykręceniem nowego ...

Witam, chciałbym wymienić termostat bez wymiany płynu bo mam zalany w miarę świeży Paraflu. W związku z tym czy jak spuszcze płyn wężykiem ze zbiorniczka wyrównawczego to przy odkręceniu termostatu już nic nie wyleci czy trzeba będzie coś dolać?

No ale otwarcie dużego obiegu powinno mieć miejsce jak wskaźnik jest na 1/2 skali, czyli termostat uszkodzony i za wczesnie sie otwiera?

Witam, czy jesli wskazowka temperatury w czasie jazdy idzie gladko do 1/4 skali, potem spada o 2 kreski i znow sie dzwiga do 1/4 i tak zostaje to termostat do wymiany?

U mnie w 1.1: zima 7-7,5l, lato 6-6,5l, tylko dojazdy do pracy i miasto.

Nie trzeba odpinać przewodów, odkręca się całą podstawę i wymienia oring.